这一天晚上我又跑去隔壁的车厢打德州扑克，但还好赢了几局吃了一点花生米（撒花！）。之后奥利莫拿出了他在集马买的俄式扑克（貌似没有1，2，3），大家没人会玩于是就凑合着打起uno。奥利莫说这个叫Jack the Change（好像是这个名字？），就是把J当成换向，Q当成换色，K当成禁牌等等。我总会忘记说uno，诶，又输了花生米......
醉鬼突然出现，开始骚扰他。他一头雾水试图沟通，我心想真是天赐良机，运足了气站起来英雄救美，先是用中文，"这个人喝醉了别理！"
小哥眼睛瞪得更圆，Can u speak English？ 我也赶紧切频道，He is drunk! Just leave him alone！┏ (^ω^)=☞ 三秒后小哥惊慌地逃回了铺位。
第二天Dasha自己去医院看腿，特派卷毛George（没错就是她中意的那位）给我当导游。跟我说到一半她突然大笑：“You know what？ He said his English is fragile like a little newborn chick，you should protect it！OMG how does this metaphor occur to him！”
位于圣彼得堡的俄罗斯博物馆建于1895年，1898年对公众开放，收藏大量著名画作，比如《伏尔加河上的纤夫》和《庞贝末日》。我见识少，犯傻问工作人员这些作品是original 还是 copy，上了年纪的阿姨一脸正气：“We are state museum！We have no copy here！”
（俄罗斯博物馆）
（伏尔加河上的纤夫）
之后因为没有难吃的免费餐食，外加火车上物价高昂，我和藤原只能相依为命点了最便宜的面条果腹。隔壁车厢的俄罗斯大叔一家四口都在，大叔英语差并不健谈却超热情，直接送了好多盘菜给我和藤原；我就爱和土豪做朋友！！
俄罗斯大姐身材有点炸，当她指着自己的白色体恤，说这个是中国买的只要10块钱，无意识的挺了下胸时，我和藤原差点被一口面条呛死，阿弥陀佛，非礼勿视啊。
大姐的衣服真的好透？？？（感谢国内的不良商贩好吗？？？）
俄罗斯阿姨对中国制造简直赞不绝口，激动地指着衣服裤子鞋子袜子，还有小孩的玩具，说made in China made in China made in China，only
10 yuan ！(我怀疑他们家是去十元店扫货了)
鹰的图腾 树上的缎带
数小时车程后，我们慢慢翻过一座小山坡。云淡风轻，仿佛这整个世界上只有我们。这时，Jack跟我讲了一句我这次旅行最难以忘怀的话。
"I trust you have never seen Lake Baikal before, right?" 你从未见过贝加尔湖，对吧。
"Only on the train...but that doesn't count I guess?" 我在火车上看见过她了，不过我觉得那个不算。 "Then it's time to redefine the idea of beauty for you." 那么你马上就会重新定义你心中的美。 ...
到达山坡的最高点，贝加尔湖就映入了我的眼帘。云卷云舒，水天一色，从草原上向东望去，湖似乎没有尽头，与天交汇。风拂过面颊，将我的目光与心寄托给了远方。亘古长空前，万籁俱寂，唯一的感觉到的，只有在这神秘恬静的水域弥漫着的神性和力量。
更多照片可以看这一网站：Winter in Mongolia
这是我在车上遇到的一位国籍…不明的MIT研究生，他的摄影技术远胜我等。聊得很开心，后来把照片发到网上，在哈佛读书的同学居然认出来了，世界真小。
Winter In Mongolia (and Russia) Is Cold But Incredibly Beautiful.
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周亦扬 白米Ⅲ级
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题主你好～我去年从郑外高中毕业，借着在国内最后的两个月时间陪着老爸踏上了西伯利亚大铁路之旅。我所乘坐的是从北京经停乌兰巴托终到莫斯科的K3次国际列车，在俄罗斯境内又玩了大约一周多。希望下面的答案可以帮助到你。
1. 列车选择
从北京到莫斯科如果说直达的话有以下两班列车可以选择：K3次国际列车和K19次国际列车。如果说要中转的话就比较复杂，可以选择经过乌兰巴托，满洲里，海参崴，乌鲁木齐等多条线路。由于中转列车的选择较多，时间过长，价格较高，我们就先讨论直达的两班列车吧。
1.1 K3 北京——乌兰巴托——莫斯科
“K3次列车水牌”，摄于北京站
（列车下方的MC字样表示本车可以进行国际联运）
K3次国际列车隶属于北京铁路局，车厢采用1995年德国制造的18，19型高级客车。这样的客车现在基本上只能够在国际联运部分看到了。根据2014年的时刻表是每周三上午11:35分从北京站发车，下周一下午2:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站，全程7692公里，经过三个国家，耗时五天左右。
列车上的车厢分为硬卧（4人间，可上锁），软卧（4人间，可上锁，床垫稍软），高级软卧（2人间，可上锁，有沙发，有空调）。值得一提的是高级软卧的车厢是两个包厢共用一个盥洗室，但是由于水压问题还是不能洗澡。价位从三千元到五千元不等。我个人的建议是两个人出行选择高级软卧包厢，不仅床铺会舒服一点，而且也会拥有较好的私密性。4人或4人以上就可以选择硬卧，我认为硬卧和软卧并没有多大差别。另外关于只允许外国人和持公务外交护照的中国旅客购买高级软卧车票的规定并没有严格执行，只要你想还是可以通过正当途径购买到车票的。
有关图片你都可以在网上搜到，我就不再赘述啦。
区别于K19，这趟列车有以下几个看点：
车上的乘务人员均是地地道道的北京爷们。他们会穿着布鞋搭着毛巾饶有趣味地和你聊天，蛮有意思。
由于中蒙之间火车的轨距不同（中：1435mm，蒙俄：1520mm），所以列车会在二连浩特的边境车站进行换轨作业，到时候你可以看到。
由于边境生鲜食品管理的缘故，列车会在不同国家加挂不同国家的餐车，你可以体验到不同地方的饮食特色。（后面有图哦！）
在蒙古境内你可以看到很有特色的民居建筑，你也可以感受到乌兰巴托是一个多么巨大的城市。
历史上的中俄火车大劫案就是在K3上发生的呢！有一部电视剧，（貌似叫《别了，莫斯科》）就是在这列火车上拍摄的。
1.2 K19 北京——满洲里——莫斯科
（不好意思我并没有这趟列车的图片，不过在网上搜到的红皮列车就应该是啦。）
K19次国际列车隶属于莫斯科铁路局，车厢和乘务人员都是来自莫斯科的同志们。列车每周六从北京发车，下周五到达莫斯科。距离上因为绕行了哈尔滨所以会更远一些啦。车厢等级和K3次列车基本相同，所以不再赘述。
区别于K3，这趟列车有以下几个看点：
从哈尔滨开始，列车驶向老中东铁路。这在过去可是西伯利亚铁路的一部分哦！
你可以和车上的俄罗斯同志一起学俄语，蛮开心～
满洲里的国门也是一个看点，你可以感受到宏伟的中国国门对渺小的俄罗斯国门的压倒气魄。（但貌似是晚上经过哦～）
1.3 小结
相比而言，我个人更加推荐乘坐K3次国际列车，历史更悠久，故事更丰富，车票更便宜，吃货们也能大饱口福了！
2. 旅行证件和车票的准备
由于K3次国际列车要经过蒙古，所以你一定会需要蒙古国的过境签证。正式因为这一环节的存在，我强烈建议已经有护照的你在出发前一个月着手准备，如果没有护照的话请再空出10个工作日去办理。
证件办理还是比较复杂的，我研究了好久才明白最佳的办理过程：
护照——俄罗斯签证——车票——蒙古过境签证
2.1 俄罗斯签证
这或许是我见过最无奈的签证之一了，因为你必须找代理（注意，是“必须”）。原因就是俄罗斯方面要求所有旅客提供俄罗斯对外部门或是在俄罗斯注册的旅行社所出具的邀请函（去哪里找啊！）。最好的解决方案就是找到当地的旅行社让他们代理，费用大概在700-900元左右，着急的可以进行加急办理，特急签证一日出签，但还是要多花钱呢～
需要的东西莫非是两寸照片（虽然这并不会出现在你的签证上），护照和复印件，等。只要有钱，手续较为简单哈！
2.2 车票
在出发之前你恐怕还真的要为车票问题跑一次北京咯！车票一定要到北京旅游大厦一楼的国际列车车票销售处购买。有点尴尬的就是他们只接受现金付款的方式，不过附近还是有家中国银行可以取款啦。购买车票的时候请提供护照号码来进行登记，如果护照号和登乘证件不一致的话就很难上车了。
“卧铺票”，摄于郑州
（与现行的火车票不同，国际联运采用了传统的车票体制：乘坐区间＋卧铺票一起方可登乘卧铺车厢）
2.3 蒙古过境签证
这份签证就可以自己前往位于建国门的大使馆进行办理。需要的文件是：车票的复印件，护照，登记表格，等等。详情可以上大使馆的网站进行查看。过境签证次日取证的价格是300元左右，不着急的话可以等一个星期，那就只要120元了。貌似只接受银行转帐呢。注意，蒙古签证不负责邮寄，必须本人凭有效证件到大使馆取。
答主在办理蒙古签证的时候下了血本......一本花了800元。原因就是我在出发前一周去办理，但是第二天蒙古国大使馆要放假一周（WTF）！所以无论怎样我都不可能在出发前拿到签证，没办法只能找到门口的黄牛们（他们的兄弟姐妹都在里面工作呢！），下了血本3小时拿到。不过和美丽的蒙古姐姐在外交公寓里喝茶还真是好呢～
2.4 其他证件
如果你有国际认可的健康证（小黄本，小红本）的话请一并带着！蒙古国的边境检疫有的时候会卖个萌问你要，没有就会罚款...... 一般情况下求列车员帮个忙也可以过去，但是如果有的话尽量带上吧！
2.5 小结
无论在哪里，有关旅行证件的事情都不可以马虎呢！所以一定要查好有关资料认真准备，不要因为这些事情耽误了旅程哈！
3. 旅行准备
在车票和签证都准备好以后你就准备打好行囊去旅行吧！那都需要带些什么呢？
3.1 食品
坐一周的火车毕竟不是开玩笑的，所以请带上些能放的住的吃的，如泡面，火腿，咸蛋等。
由于在乌兰巴托和俄罗斯境内的大车站都可以买东西，所以不要担心后面买不到。许多国内食品也可以在二连浩特的免税商店购买。
“自行制作的列车午餐”，摄于K3次国际列车
（随处可见的牛肉香肠配着软软的必然芝士就是一顿很好的午餐啦）
3.2 衣服
看题主的样子是要夏天出发。那么请你带上一件薄棉袄，一条小围巾。
这可没有说俄罗斯有多冷，这只是为了防止列车在乌拉尔山区的时候遇上雨天。那样的话你就会裹着列车上的毯子到处走啦～ 去年在乌拉尔山区的时候就遇上了下雨，气温一下子就到了摄氏三度。9号车厢的列车员由于没有带厚衣服就只好升起煤炉取暖，于是全车的乘客都披着毯子跑去9车取暖，穿着短袖的俄罗斯大妈对我们嗤之以鼻......
另外小围巾迎着微风的样子也很好看呢～
“老爸好冷”，摄于巴拉宾斯克车站
（这里并不是乌拉尔山区，但是当时大约10度左右）
3.3 生活用品
题主一定要带一把刀！防身是一方面，但更主要的是为了切香肠，面包和奶酪～
带一小撮盐，可以自己以最高礼仪欢迎自己到俄罗斯。（我就这么SB地干过......）
抹布，上车前把包厢前的窗户擦干净哦！
3.4 药品
发烧感冒等常用药。一般列车上的饮食还是很放心的，但也请准备好相关药物。准备些防蚊虫叮咬的药，因为在草原上会有小虫子呢。
3.5 如果你是国际倒爷
想体验一把国际倒爷的快感？没问题！这个时代还是给你留够了顾客！试着像上世纪末的倒爷们在北京站旁边的秀水街大包小包地买好衣服，带上火车。在过海关时为了防止查扣你可以把它们都穿到身上谎称自己怕冷，然后在小站里把它们全部抛售了换取的自己在俄罗斯玩耍的资金。
我在集马小站的时候就碰到了问我要夹克衫的老爷爷，后悔没带上两件......
4. 开始旅行
BGM响起来！现在我们的旅行才要开始呢！
4.1 北京——二连浩特
在一个晚上的辗转反侧之后终于要出发了！一个早上的时间如果不好打发你就可以到火车站附近的古观星台走走，还是蛮有意思的古建筑。
“北京的古天文台”，摄于北京
（古老的城墙好好看～）
如果你真的按耐不住对俄罗斯的向往的话就先到北京站的对面的天桥上去，仔细看看这座有着苏联风格的中国建筑。我一直认为北京站是中国难得一见的漂亮车站，仔细看看楼上的浮雕和前面三扇门的大结构，或许下车时你会发现异曲同工之妙。
“雾霾中的北京站”，摄于北京站
（一想到马上就可以离开雾霾，心里还有些小激动呢！）
2015年6月3日 11:01 PM 更新
＊在大家的鼓励下继续更新咯！＊
其实检票的过程和国内的列车都是相同的，你拿好车票证件就好。在候车室里的时光可以用来和周围的老外们聊聊天，兴许你能够找到同行的伙伴呢！到站台上撒丫子跑到水牌旁边和国徽照一张标准照，这便开始了你的火车旅程！（本人没有老爸可爱，不再放照了......）
擦好车窗，找到位子，拿着新的床单被罩好好整理床铺之后车子就准备开动了，我们前往第一站张家口南。这之间火车并不是在老京张铁路上运行（不要脑补人字形铁路啦），事实上北京到张家口的所有列车都是从西边绕行丰沙线（丰台——沙城），一路也是北国的大好河山，其中很多小车站让我想起了铁凝《哦，香雪》里面的片段～
“丰沙线上的列车”，摄于K3次国际列车
（上下行分开的方式很适合山区线路，这也就造成了一地两站的有趣现象：官厅&官厅西）
在到达张家口之前乘务员会发放国内段的餐券，根据不同铺位会发放午餐券和午晚餐券。请不要指望国内段的饭有多好吃，只是管饱啦。不过想想过后半个月吃不到这样的味道还是有些激动！餐车的设计也是充满了苏联式的风格，吊灯配着窗前的一朵小花很有艺术感～
“餐车的窗”，摄于K3次国际列车
（国内的已经餐车很少能看到这样的摆放了）
“中式午餐”，摄于K3次国际列车
（中午的主食是米饭，跟红烧狮子头和清炒时蔬－哦！那是狮子头啊！）
午餐完毕你会发现还有人在排队来吃饭，毕竟免费午餐不是到处都有的。等“大快朵颐”之后你就会到达张家口南站。张南是京张铁路的倒数第二站，在张家口站于去年停止运营后这里就成了张家口唯一的火车站。过了张南列车开始爬坡，走上内蒙古高原。首先列车会经过一条非常长的隧道（没有研究是什么名字），然后会有眼前一亮的感觉：哦，上了高原！
“初入内蒙古高原”，摄于K3次国际列车
（真的是眼前一亮哦！）
整个下午列车就会在这样的草原上奔腾，此时已经没有开空调的必要，打开车窗就是清凉的自然风～到了傍晚时，列车经停集宁南站，稍作休整奔向朱日和。在到达朱日和之前太阳应该就已经开始缓缓落下了，斜阳会透过车底的缝隙找到另一端，你可以看到火车轮子在大地上留下的影子！晴天的火烧云更是充满魅力！
“绿皮车的轮廓”，摄于K3次国际列车
（旁边轨道上的绿皮车还顶着一朵朵蘑菇头）
大约到了夜里，火车渐渐在边境站二连浩特停下来。火车进站时会想起《歌唱祖国》的音乐，边防武警也会在站台站岗。“旅客同志们，欢迎来到中华人民共和国边境车站二连！”大喇叭里的声音似乎还是满满的革命语调。等到国内段的旅客全部下车之后，中国边检就要上车验收护照。工作人员会把护照收下去统一办理过关手续，这时候你可以选择跟着火车去库里看换轮子，也可以在站台上或车站外散步，车站里有免税商店。你可以利用这段时间填写蒙古的入境申请单哈。
“安静的绿色”，摄于二连车站
（边境车站总是有些神秘的气息，在人们都散去之后，车站又重新陷入寂静之中）
“85毫米的轨距差”，摄于二连车站
（在图片下方你可以清楚地看到宽轨和准轨的差别，旁边都是等待过关的货运列车）
“国境线上的调车机车”，摄于二连车站
（调车机车将列车拖回车辆段进行整备换轮作业，这也是出国前的最后一关）
“蒙古白马”，摄于二连车站
（旁边轨道的蒙古白马机车已经响起轰鸣，马上我们就要走出国门！）
到重新上车时可能旁边的包厢又来了新的乘客（我遇到了内蒙大叔老陈，后面有他的故事），大家可以借此机会再交上几个新朋友。此时大约已经凌晨，但是旅客们依旧不能躺下睡觉，列车还要行驶过几十公里的黑暗国界。短短几十分钟里我没有看到任何灯光，有的只是偶尔在铁道边站岗的士兵。睡眼惺忪中一个黄色的光点突然出现。啊！蒙古国徽！接下来就是蒙古国的奇妙旅程！
2015年6月4日 12:50 PM 更新
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＊后面也会开问答板块哈！＊
4.2 扎门乌德——乌兰巴托——苏赫巴托
黑暗中的蒙古国徽又让车厢里的乘客们兴奋起来，大家翻出自己的旅行证件和海关申报单，兴冲冲地准备迎接这个新的国家。然而蒙古的边境站扎门乌德就没有二连浩特那样的有趣，反而多了点阴森的感觉。列车安静地驶进站台，对面的车站都是漆黑一片，唯有乳白色的灯光下站着一队队的蒙古士兵。列车停下后他们会在车厢门口把守，禁止乘客在边境审核之前下车。
“黑夜中的蒙古国徽”，摄于扎门乌德车站
（蒙古使用的文字已经是采用西里尔字母的蒙文，但是在发音和阅读上仍然和内蒙古的一致）
乘务员此时会把车厢内的吊顶灯，空调出风口，卫生间水桶全部拆卸下来供蒙方人员检查是否窝藏了什么违禁品，我们的行李柜也会被打开查看，但是并没有人要求我们开箱检查物品。也就是这个时候，一位穿白大褂的蒙古汉子上来问我要卫生证.......（谁会带哪种东西！）旁边的老陈和列车员（也姓陈）赶快跑过来说他们很健康！老陈会一点蒙语，还拿着他的俄罗斯户口本吓唬他们，最终过关～
这里要再介绍一下蒙古铁路。蒙古铁路的干线只有南北纵贯线路一条，其他支线也大多都是在苏联控制时期修建的。在蒙古独立之后，俄铁依旧掌握着蒙铁百分之五十一的股份，成为了大股东。所以无论是机车还是轨距都是采用俄式标准建造。当然，在他们看到一个拿着俄罗斯户口本的蒙古面孔时自然以为是什么铁路上的大官不敢惹......实际上他还是中国人啊！
盖上火车入境的大戳子，拿好自己的护照，大家都准备睡觉了。一夜无事，简断捷说，列车驶上蒙古国的已经六个多小时，太阳出来后你会发现南蒙古的土地是多么的荒芜，除了戈壁还是戈壁，偶尔几个小车站也都是矗立着零零散散的几棵树。渐渐的，火车慢了下来，我们来到乔伊尔车站。
“铁路和草原”，摄于K3次国际列车
（基本上一个上午都是这样的景色，跑到车厢尾部感受飞驰的列车吧）
“多彩的蒙古调车机”，摄于乔伊尔车站
（一路上看到的蒙古机车似乎都没有统一的涂装，总之都是多彩的！）
“蒙古餐车”，摄于乔伊尔车站
（不知道是为了保留传统还是增添气氛，这时候车厢上又出现了传统蒙文）
“牵引机车”，摄于乔伊尔车站
（蒙古铁路还没有电气化，所有的重载列车都依靠内燃机车牵引）
站台上有些老年人想要以他们所谓的黑市价格换些蒙古图克，去年换到的貌似是1:300的感觉，个人来说看准汇率就在这里换吧，毕竟在餐车上是1:200......（我当时没有换，后来损失好多，还好又是老陈出马，稍后再说）。即使自己不需要，换一些玩玩也是可以的，当看到成吉思汗的脸旁边出现了一坨“0”的时候就好有喜感！
到现在为止大家都还没有吃饭，那么就到了去传奇的蒙古餐车的时间了！为什么说这个餐车很传奇呢？因为它真的像宫殿一样！全木质的雕刻，墙上挂着蒙古的绘画和手工艺品，所有的座椅都是实木雕刻而成的，且不论吃的怎么样，至少这氛围就要甩中国餐车好几条街......（不黑，我爱国铁）那么菜品如何呢？我个人感觉还是挺满意的，如果按照官方汇率来算一份三明治15元，一份炒饭20元，茶10元。不多说，上图！
“抖M鸡蛋炒饭”，摄于K3次国际列车
（现场制作的炒饭热腾腾，很有食欲，配上热茶更好）
“抖S三明治”，摄于K3次国际列车
（热腾腾的煎蛋，话说我去洗手的时候透过窗户看到大厨在很认真很认真地洗黄瓜，放心不少）
“超强茶壶”，摄于K3次国际列车
（这样的茶壶看上去是个桶，实际上里面的结构无比复杂，我尝试看过它的设计图纸（还是德语......），不禁对当时的设计师们佩服的五体投地）
酒足饭饱之后就可以在列车上乱跑了，我找到了另外一个车厢的意大利厨子奥利莫还有加拿大姑娘克莱尔一起打德州扑克，赌注是花生米，我感觉那天输的他们晚上都不用吃饭了......奥利莫真是个浪子（后面上图），他从意大利出来之后一路玩了泰国，新加坡，一路跑去澳大利亚，最终在澳洲花光了身上的钱。于是开始去意大利餐厅里给人家做饭，干了半年之后自己攒了点银子坐飞机到香港，又从香港坐火车来北京，准备到莫斯科之后再继续玩。诶，对奥利莫真是膜拜～他一直用意大利版的samuel叫我，发音貌似是“萨姆威力”的样子......克莱尔是老姑娘了，自己到处玩也不结婚，这次是她的闺蜜在巴黎结婚她要去参加，才委屈的不得不结束在东亚的旅程。
渐渐的我们在车窗里看到了城市的影子，小蒙古包一个一个的冒了出来，还有几座烟囱出现。但此时距离我们抵达乌兰巴托还有半个小时，而列车也没有减速的意思，所以我们也没多在意。可是这样的景色一直持续到我们正点抵达乌拉巴托，可见这个城市有多大！听老陈讲乌兰巴托几年前最高的建筑是四层高的大商场，中国人援建，近几年才有六七层高的楼房出现，真是有趣。
列车会在乌兰巴托停65分钟，大家都背好装备，准备开始小型的城市探险。
“纪念机车”，摄于乌兰巴托火车站
（或许成承载了俄铁的传统，蒙古的大车站都会有自己的纪念机车。这些机车或许为这座城市有过突出的贡献。在现在东北的很多车站也都能看到，不知道什么时候中国的火车站也能有这样有趣的东西）
“铁道大厦？”，摄于乌兰巴托火车站
（仔细看上面的餐车照片的话你会发现这个logo！但是蒙古的火车标志属于迷一样的存在，有两匹白马的机务涂装，有这个翅膀一样的餐车涂装，还有锤子镰刀的铁路工人涂装）
“首都！首都！”，摄于乌兰巴托火车站站前广场
（人家的首都～，别和北京站比啊～）
你或许会奇怪：怎么可以出火车站呢！啊哈，是这样，俄铁和蒙铁一样，没有安检，没有检票口，没有候车室，你就是拿着车票到车门口检一下就好啦！又因为这是中国的火车，你刷脸就可以上车（羞）。附近能够逛的没什么好地方，车站里有卖熟食的，建议买一些蒙古烧饼和蛋糕，预备着晚上饿了吃一点。注意！不要走远啊，赶不上车那就只能等明天的火车回中国了！
65分钟很短，大家又上车来。很多老外都会选择在乌兰巴托停几天，但是这毕竟是个剽悍的地方，没有蒙古室友陪伴我不敢来啊！（不再秀我的套马汉子了～）火车一路向北，继续开行。
“百事可乐和蒙古烧饼”，摄于乌兰巴托站
（在亚特兰大上学的人怎么能够忍受百事！！！）
（如何吃蒙古烧饼？把烧饼放在前面看到的热水炉子上烤一会，不要太香哦！）
下午的旅程将会和上午完全不同。由于气候原因，蒙古北方会更加湿润，山地也会更多，真的会有点“风吹草低见牛羊”的感觉，尤其是四五点左右你会来到色楞格河旁边，之后在到贝加尔湖之前她就会一直陪伴你的旅程！
老陈醒过中午的酒，开始趴在窗口和我们闲聊。这位蒙古汉子曾经是个老师，后来下海做国际贸易，有两任俄罗斯太太，一任中国太太，子孙满堂。老陈吹起自己俄罗斯户口本的牛气地方，说蒙古人根本就不敢管自己，又说蒙古国政府给他开专列（事后知道因为冬天这列车上没人，相当于他的专列，笑哭）。老陈晚上又捧起酒碗，大口大口地灌，抓起牛肉，大口大口地吃，酒足饭饱后一个人跑去窗口用俄语唱起了歌。
“攀登”，摄于K3次国际列车
（显然火车在上山时有些吃力，冒起黑烟来）
“父亲的草原，母亲的河”，摄于K3次国际列车
（旁边的就是色楞格河了，一路下着小雨，都是清新的绿色。）
在乌兰巴托之后的这段我就建议大家不要去打牌玩耍了，毕竟这样的草原不是哪里都有的，一路上你还可以看到蒙古家庭在地上撑起小帐篷野餐的场景，心向往之。陶醉一下午之后又到了晚餐的时间！（怎么就知道吃！）蒙古餐车在这个时候发了大招，有牛排！按照官方汇率大约90-110元左右的价格，但是比国内的王品和西提不知道要值多少！牛肉很好，但大厨采用了是风干的蒙古做法，上面加上一点孜然和白胡椒，特别好吃。有图么？好吧，别打我，没有......我和老爸先点了一份，吃完想起了我擦！没有照相！因为量不是很大，所以又要了一份，但是刚一上桌我们又开吃了，吃到一半发现似乎忘了什么......于是只能补一张牛肉面片汤了，合人民币大约30元左右。
“牛肉面片汤”，摄于K3次国际列车
（牛肉汤配上面片，清汤寡水却别有风味）
吃完饭我们又回到车厢，却发现车厢里还是饭的味道——乘务员们开始做饭了。没错，他们可以在车上做饭！由于列车仍然采用的是老式的煤炉车，所以大家依旧可以在上面煮饭。那天晚上貌似是炸鸡块，好多乘客已经趴在门口流口水了......如果题主也想体验一把在车上做饭的话，建议你带上米，面，少量蔬菜（防止边防查扣），一些熟食，向乘务员借一个锅就可以开伙了！
由于纬度比较高，吃过晚饭后天空依旧有些光亮。在俄蒙边境，土地再一次由起伏变成平坦，天上的云朵似乎也排成一行让人们拍照。一点点夕阳的光更是将整片天空映得火红。
“火烧云”，摄于K3次国际列车
（壮丽的红）
苏赫巴托站在夜幕中迎来了K3次列车的到访。大家又是手忙脚乱地开始整理好床铺和行李，填好出入境卡片在列车上等待边检人员的核验。但这天晚上大家明显不如昨天那么兴奋，一个个昏昏欲睡的样子。此时的气温已经下降到14摄氏度左右，乘客们也都换上了长袖长裤。在又一次的边境黑暗线上，我探出窗外看到了俄国铁路的六边形信号灯，心中暗想：终于要来到这个伟大的国家！
4.3 多卓尔内——斯柳笛扬卡——伊尔库茨克
火车趁着夜幕到达了俄罗斯联邦布里亚特共和国的边境车站多卓内尔。过关时俄罗斯的边防部门还要拉着黑贝上来到处闻一闻，也要拆下空调，吊顶灯等可以动的列车设施，边防人员也会打开行李柜等等。值得一提的是俄罗斯的边检部门可以在列车上完成所有手续，不用将护照收回统一查验。这恐怕要归功于人家的无线通关系统了，好厉害。
在多卓内尔，火车要换上新的餐车和机车，所以大家都跑下列车到站台上去散步。因为列车的卫生间在这之间不开放，很多人都会跑去车站的洗手间。但是，俄罗斯的厕所并不是免费的！20卢布一位......但大多数人并不知道在火车站的卫生间凭车票是可以免费进入的。（连跑了半辈子车的列车员都不知道！多亏老陈）给大家安利一下哈！这天晚上老陈并没有睡觉，一直在用半生不熟的英语和隔壁的加拿大老姑娘套着近乎，诶，两点就要在乌兰乌德下车了还不放过这一会，蒙古汉子！不管怎样，别了，老陈！
一夜无事，简断捷说。第二天很多人都是在一声惊呼中睁开双眼的，没错，贝加尔湖！
“初到贝加尔”，摄于K3次国际列车
（贝加尔湖是那种澄澈的蓝，而岸边又是灌木清新的绿）
在初中的地理课上学过贝加尔湖是淡水储量最大的湖泊，但这一次才真正体会到贝加尔的壮丽。火车一边是山，一边是湖，那样的美是无法用语言来形容的。这个时候最佳的观景点应该是餐车：两边的风景都可以看到！再加上已经到了晨午合餐的时间，大家赶忙去餐车吃点热乎的吧！（请不要担心这样的美景稍纵即逝，你有一整个上午的时间来享受贝加尔湖的美丽！）
俄铁的餐车也十分有特色，所有的椅子上都有铸铁装饰，就连乘务员也是胖胖的俄国大妈！我在点餐时看到两个乘务员在走道里面面相觑：他们太胖挤不过去......不说这个，上图。
“煎蛋饼”，摄于K3次国际列车
（蛋饼里面加了香肠碎和洋葱，而且是连着小锅一起端上来，很烫！）
“红菜汤”，摄于K3次国际列车
（按照北京莫斯科餐厅的说法，红菜汤因为其颜色，一直是苏联国宴的头菜。汤底是鸡汤，上面白色的是酸奶油，高脂请注意！）
“配牛奶的第二个蛋饼”，摄于K3次国际列车
（貌似用的是小花猫牌牛奶－老爸神翻译－，同时还会有免费的面包和奶酪端上来）
“俄铁餐车”，摄于K3次国际列车
（很好的铁艺。另外绿衣服，绿围巾的便是答主了，说翘臀的放学别走）
“俄铁乘务员的名牌”，摄于K3次国际列车
（他居然会说六国语言！但我怎么感觉都差不多呢？）
现在我想聊聊这一路上的餐车了。我在空闲时间一直奔波在祖国的铁路上，很多时候也都是在餐车上吃饭，但是全国那么多餐车中，我真的只见过成都局的T57（撒花！）和郑州局的K152（撒花！）会在点餐后制作菜品，大多数都是像打饭一样提前制作完成的。（毕竟还是见识少，勿喷）这样的味道会差很多.......但是在这趟列车的蒙铁和俄铁餐车上所有的菜品都是现场制作，点赞。
吃完饭又回到自己的车厢开始咔咔地拍起来。在乌兰乌德之后列车驶向西伯利亚大铁路的正线，而这条俄罗斯铁路的命脉必然是全电气化的，所以在拍照时不可避免的会有很多电线干扰，建议把镜头拉低，在最靠近岸边时进行拍摄。或者是在弯道上将火车和湖水都拍进去。一上午的时间也就那么几张会令人满意。
“蓝”，摄于K3次国际列车
（成功在电线下面拍到了全部是蓝色的贝加尔湖！）
“山－水”，摄于K3次国际列车
（左车右湖的构图十分实用）
“下行列车”，摄于K3次国际列车
（火红的大脑袋，请题主在拍摄这种照片时注意安全！尽量把镜头放在车厢里！）
“一叶扁舟”，摄于K3次国际列车
(这也是我一上午最得意的一张照片了，最终还把它作为了我facebook的主页图片。从这里你也可以看到对面的山越来越近，列车即将抵达贝加尔湖的最南端－斯柳笛扬卡)
“山－水 2”，摄于K3次国际列车
（这个弯道正好使得构图刚刚好。）
“下行编组站”，摄于K3次国际列车
（在斯柳笛扬卡之前会有一座小型的编组站，你也可以看到电线有多么繁杂。远处便是小镇了～）
其实绕贝加尔湖一周有一条环湖铁路，原来是用做周边地区的矿物运输，后来就变成了旅游线路。如果题主感兴趣可以在此签票下车玩上一周，下周再等K3来。关于签票我会在最后细讲～
看了一上午的翠绿湖蓝有的时候也真的有点疲劳，但是在正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端——斯柳笛扬卡。这是一座蛮有意思的小城，湖边有很多教堂可以去观赏，更重要的事这里是环湖旅行的起止点。对于一个火车迷来说，这座车站是最棒的了！《孤独星球》上形容它是“过分豪华的小车站”。
“过分豪华的小车站”，摄于斯柳笛扬卡火车站
（1904年由花岗岩搭建的小车站非常华丽，站台上也满是鲜花和小草。试着在火车上向站台上的乘客挥挥手，他们也会很高兴结识这些来自中国的朋友！）
“短途客运列车”，摄于斯柳笛扬卡火车站
（俄铁也同时承担区域短途列车的业务。这些火车被乘务员们戏称为小火车，他们的个头也的确不大）
“消防列车”，摄于斯柳笛扬卡火车站
（全红色的列车后面挂着一个大水箱子，那便是俄罗斯独特的消防列车了！我一开始很不明白这究竟是什么，后来在莫斯科铁道博物馆里发现了真相。）
“下行列车2”，摄于K3次国际列车
（五颜六色的盖子更显激萌本质！还有那233是怎么回事！）
在斯柳笛扬卡之后列车再一次开始爬坡，走上中西伯利亚高原。一路上可以看到下山的重载列车一般都采用两个机车一头一尾的连接方式，保证安全作业。之后的午餐自己简单地凑合面包就完成了，不到下午列车就进入了伊尔库茨克的市区。首先还是要经过伊尔库茨克大桥。
伊尔库茨克，列车员们也会亲切地称她为伊尔库，是中西伯利亚的重镇，车站也很大，停留时间久，大家便跑出站外四处游荡，我还真发现了些有趣的东西！
2015年6月4日 11:42 PM 更新
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“军列”，摄于伊尔库茨克火车站
（俄罗斯的军列还保持了原有的墨绿色，站台的尽头也恰好通向军事运输站，照片中可以看到旁边的军用卡车）
（我们家没有用俄罗斯自来水的水表哦！）
“伊尔库茨克的牵引机车”，摄于伊尔库茨克火车站
（曾有位高人说过“每个机车都有表情”，那这个也太萌了）
“拖拉机”，摄于伊尔库茨克火车站
（无论是在机场还是在车站，所有的行李车都是拖拉机，说不定生产它的工厂还造过坦克呢！）
“邮箱”，摄于伊尔库茨克火车站站前广场
（俄罗斯邮政的效率很让人遗憾，但是邮箱，邮票，明信片却都很漂亮）
（俄罗斯目前貌似依然存在火车邮局，俄语熟练的同志们可以尝试要一个火车邮戳！）
“格瓦斯”，摄于伊尔库茨克火车站站前广场
（黄色的篷子里便是成罐的格瓦斯，战斗民族的饮用方法果然不一样）
“有轨电车”，摄于伊尔库茨克火车站站前广场
（样子跟多伦多和波士顿的电车好像！）
“小火车”，摄于伊尔库茨克车站
（再一次回到车站就看到了小火车停靠在旁边的站台）
“重载货运列车”，摄于伊尔库茨克站
（五机重联的机车真的是第一次见到哦！）
到伊尔库，我们的旅行就已经快要过半了。但是更多美丽的景色还都在后面的高山密林之中。我们和隔壁的加拿大姑娘一起用格瓦斯干杯，期待着下一站——集马！
2015年6月5日 4:00 PM 更新
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4.4 集马——马林斯克——新西伯利亚
列车离开伊尔库的时候还是正午，天气非常炎热，大家都把车窗放下来。吹着小风就着格瓦斯慢慢地品味着下午的时光。然而我们要抵达的下一个车站却有着让每一个俄罗斯人都害怕的名字——“冬天”。
没错，集马（Zima）的本初意思就是冬季，这也使得很多人在冬天并不喜欢这个地方。（LOL）但是对夏天的旅行者说，这里绝对美妙：凉凉的风，古老的城堡，漂亮的机车。如果能在集马多停一段时间那我们旅行会更有趣。我也是在集马车站通过随车的翻译帮助购买了自己的第一张俄罗斯火车票：从莫斯科到圣彼得堡的临时旅客列车。（后来证明这个选择确实不错！）奥利莫看到我的火车票好兴奋，他说明天要在新西伯利亚买一张。
“集马的小碉楼”，摄于集马火车站
（似乎在每一座火车站都会看到类似的碉楼，据说是二战时期为了保护铁道安全所修建的，不过也有人说上面可以放蒸汽机车用的水鹤）
“集马的纪念机车”，摄于集马火车站
（这样精美的涂装我还是第一次见到，很有老式Co－Co电力机车的感觉）
“高兴的奥利莫”，摄于集马火车站
（担心没办法洗澡的朋友们请看看他吧～出发前因为一直在火车上也没洗......看过照片，剃了胡子还是小清新）
短短的三十分钟时间火车又要开往下一站。吃了几天餐车的我们摸摸口袋里的卢布还是决定在包厢吃面包吧！晚餐过后来了风暴，整个天空都变成了怕人的紫色。但是风暴过后又是壮丽的火烧云！
“紫色天空”，摄于K3次国际列车
（在亚特兰大也看到过类似的天空，但总会让我想起《唐山大地震》里面天空变紫的恐怖情节）
“新涂装！”，摄于K3次国际列车
（远处的夕阳映照在列车上，似乎又给腰线画上了血红色）
“三次列车二站台通过！”，摄于尼日涅乌丁斯克火车站
（“几站台通过”是典型的中国铁道的叫法，但是在这个充满动感的瞬间我只能想到这样的语句～）
这一天晚上我又跑去隔壁的车厢打德州扑克，但还好赢了几局吃了一点花生米（撒花！）。之后奥利莫拿出了他在集马买的俄式扑克（貌似没有1，2，3），大家没人会玩于是就凑合着打起uno。奥利莫说这个叫Jack the Change（好像是这个名字？），就是把J当成换向，Q当成换色，K当成禁牌等等。我总会忘记说uno，诶，又输了花生米......
第二个在俄罗斯的夜晚十分平静。简断捷说，第二天早上便没有什么惊喜，天气略有些阴沉，气温也低。对面一直有漂亮的机车通过，我也趁机拍了几张。
“呆萌机车”，摄于K3次国际列车
（又是彩色的盖子）
“三重联的红星机车”，摄于K3次国际列车
（大眼睛！那么美丽一定是喀秋莎！）
不到中午列车就抵达了马林斯克火车站。马林斯克这个名字是以亚历山大沙皇妻子玛丽亚的命名的，原来也是因为西伯利亚淘金热才发展起来，但是如今却逐渐衰败。《孤独星球》上讲：“你买点啤酒格瓦斯就是对当地经济的巨大帮助了！”值得一提的是在车站南端会有几个巨大的机车修理库，非常有意思。
“老机库”，摄于马林斯克火车站
（东北有些地区的机务段会有圆盘式的机库，更加炫酷）
“纪念机车”，摄于马林斯克火车站
（貌似在中国铁道博物馆里也看到过类似的火车，姥爷还告诉我说这叫“老修”式......）
“大红机车”，摄于马林斯克火车站
（新的牵引机车编号居然是110，我要报警了！）
“站台上的流浪者”，摄于马林斯克火车站
（他们也喜欢喝点小酒呢！在去年英语写作课上我还专门做了“城市里的动物”小组演讲，这张图片自然是素材之一）
“小心火车！”，摄于马林斯克火车站
（这样的宣传画非常好看，画风也有点革命的味道）
（有苏联风格的宣传画和标语也是我这次旅行收藏的小玩意之一，在圣彼得堡的跳蚤市场看到了不少！）
下午经过泰加，列车就到达新西伯利亚火车站。新西伯利亚是西伯利亚的首府，更是俄罗斯的第三大城市！车站是淡绿色的华丽宫殿，就连地下道的入口都十分经典。车站外面有个放着旧式机车的玻璃房子也很漂亮。
“华丽的车站”，摄于新西伯利亚火车站
（果然是俄罗斯的大城市呢！）
“老机车之家”，摄于新西伯利亚火车站
（老古董摸不着啊！）
“下个区间的机车”，摄于新西伯利亚火车站
（上面的logo很好看）
“似曾相识”，摄于新西伯利亚火车站
（在蒙古见过类似的涂装啊！）
“向老同志致敬”，摄于新西伯利亚火车站
（城市的英雄，3000号机车）
或许是因为我对火车和铁道爱的深沉，这一天一直都在拍摄各种各样的机车。但是明天我们就会有更精彩的旅程：跨过乌拉尔山，抵达叶卡捷林娜堡，最终列车会到达亚洲的边缘，踏上欧罗巴的土地！
2015年6月6日 9:00 PM 更新
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4.5 巴拉宾斯克——秋明——叶卡捷林娜堡——亚细亚边疆
夜幕降临，从新西伯利亚换上的新机车似乎也有些疲惫。这个时候列车来到了机车之家巴尔宾斯克。在西伯利亚大铁路上，巴尔宾斯克是机车的中转点，很多火车头都是在这里进行维修。自然，这里的站台上也到处都是纪念机车的身影。当然更不会少了手扶拖拉机斯基。
“手扶拖拉机斯基”，摄于巴拉宾斯克车站
（昨天被《手扶拖拉机斯基》洗脑了......后面的小超市也真是应有尽有。另外在俄罗斯的火车站竟然可以横跨股道，太吓人。）
“纪念版电力机车”，摄于巴拉宾斯克车站
（小科普：在这幅图中如果列车依旧在运转，那么它正驶离我们。原因就是它升起了后受电弓，向相反方向行驶）
列车在巴拉宾斯克停靠半个小时左右，我和车上的大家便开始了无休止的自拍和互拍。在这里我也学到了最好的拍摄姿势：一只手拉着上车门的栏杆，另一只手指向前方（用中指和食指）做发车手势。如果带上小围巾又有风的话那便有些站台泪别的感觉了......
又到了晚上，这天大家都好累，又加上气温下降，所有人都躲到包厢里早早休息了。我也留了个小心思定好六点半的闹钟蒙头睡去。
六点多一点，我催促老爸赶紧起床。我们来到了传说中的秋裤发源地——秋明！不知是几年前被哪位公知安利说秋裤是毛子哥们根据李森科的理论制造出祸害中国人和朝鲜人的东西，而秋裤这个名字的含义是“秋明裤厂制造的裤子”。大概意思是毛子哥们为了防止中国的士兵夺回北方领土，他们故意向中国北方人出口所谓的“健康裤”。那么几代人穿着秋裤下来会丧失抵御寒冷的能力......这个奇怪的文章在我心里留下了深深的阴影以至于我也不敢穿秋裤......
但是这一次我骄傲地拿着秋裤在秋明火车站照了照片......（那真的是黑历史啊......）想想如果这故事是真的话那么几十年前会有一列列的火车运着秋裤往回开，这真是太有尿点了......
言归正传，到了秋明天气就开始冷起来，我也围上了小围巾，老爸也穿上了秋裤（哭）。正是因为秋明的前面就是乌拉尔山区，很多列车都要在这里进行编组。所以秋明也是一个重要的编组车站。
“繁忙的编组场”，摄于秋明火车站
（为什么编组场也要电气化呢？）
“站台尽头看不到莫斯科”，摄于秋明车站
（站台尽头居然，还是站台）
从秋明出站的时候天空已经布满阴霾，随着列车不断接近乌拉尔地区，气温也在逐渐下降。连平时只穿一件短袖的奥利莫（见上图）也穿上了厚厚的冲锋衣。在奥利莫找我来的路上他发现九车的温度异常的高，后来才知道是列车员感觉太冷了于是开始烧暖气......注意，这可是七月啊！之前我曾经从百度百科上了解到K3一年中有八个月要烧煤，但是在七月生火也有确实让人意想不到。
你一言我一语于是大家都知道了九车的好，乘客们抱起毯子跑来就坐，列车员也欢迎大家挤热乎。这个时候我也发现了其他几位有趣的旅客：常年要往返中俄却因为幽闭恐惧症不能坐飞机的老乡陈阿姨，上海旅行团的怀旧老人们，吃厌了餐车的北京大妈，第二年要去美国读高中的小姑娘等等......我们坐在一起聊起了下一个车站——叶卡捷林娜堡。
来到俄罗斯你可以不知道叶卡捷林娜堡，但是你一定要知道叶卡捷林娜女皇。在行前读过的《大国崛起》中详细介绍过这位女沙皇的故事。一般大家都认为她是彼得大帝之后最伟大的沙皇领袖。这个美丽的城市也正是以她的名字命名。
既然是大城市，车站的建筑自然非常华丽。豪华的屋顶装潢，宏伟的站前广场......我冒着小雨开始了新的车站探险。
“叶卡捷林娜堡火车博物馆”，摄于叶卡捷林娜堡火车站
（博物馆由老叶卡捷林娜堡火车站改造而成，图片上你可以看到铁路工人的雕像，这也是我看到非常漂亮的火车站之一）
（在老火车站的处理方法问题上，我一直认为将他们改成铁道博物馆是十分智慧的选择。目前我国的铁道博物馆并不是很多，而像郑州这样由火车拉来的城市也没有主管机构来牵头保存铁路文化。非常希望有关部门能够珍视这些宝贵的文化遗产）
“站前雕像”，摄于叶卡捷林娜堡火车站
（旁边的小朋友和雕像比起来是那么渺小～）
“马上开车！”，摄于叶卡捷林娜堡火车站
（看到北京用俄语怎么写了么？莫斯科的写法也有些不同，其中的西里尔字母c发英文字母s的音）
“送别”，摄于叶卡捷林娜堡火车站
（我对于这种场景简直没有抵抗力......快放出BGM《斯拉夫女人的送别》）
我也送别了对面列车上要去远方的陌生人。列车继续向西奔驰。到了一点钟左右，所有人都拿起相机等待着西伯利亚大铁路1777公里的里程碑，那里就是欧罗巴的起点，亚细亚的边疆！
“亚细亚的边疆”，摄于K3次国际列车，西伯利亚大铁路1777千米里程碑
（在陆地上跨过大洲是一种难以形容的旅行体验。当大家在国际旅行甚至洲际旅行都选择飞机的时候，尝试慢下来，感受这样的一份惊喜吧！）
似乎到这时我才感受到火车旅行的另一层魅力：我们用车轮去感受铁路线上的每一公里，我们用双眼去观察这个伟大国家的每一寸土地。这是我第一次来到欧洲的领土，而这张照片更是我今生难以忘掉的回忆！
欧洲，我们来了！莫斯科，我们来了！
2015年6月7日 9:30 PM 更新
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4.6 基洛夫——下诺夫哥罗德——弗拉基米尔
怀着对红色警戒中基洛夫空艇的热爱，我呆到了夜里一点等着列车到达基洛夫车站。但是窗外却一片漆黑，只有售货亭还发出微微的光亮，模模糊糊依旧能看到亭子里俄罗斯大妈打盹的样子。在这么冷的晚上我也不愿意在下面多呆，抖抖肩膀赶紧爬进被窝，期待着明天到达终点站——莫斯科。
第二天早上六点多列车迎着晨曦到达下诺夫哥罗德车站，此时列车距离莫斯科只有440千米了！列车员们在这个时候似乎也开始放松起来，大家在站台上抽烟打趣，又拿对面的俄罗斯小火车开起玩笑，说还不如北京地铁......（人家人少好么......）这时老爸也依依不舍地打开了最后一碗泡面，趁我在车下开了小灶！
“下诺夫哥罗德的晨曦”，摄于K3次国际列车
（因为俄罗斯纬度较高，所以六点多的光线已经十分充足）
“乘务员们”，摄于下诺夫哥罗德车站
（国际列车乘务员的铁路制服和国内的乘务员也有不同：他们帽子上的色带是绿色的，而国内统一着装上的帽带时红色的。他们的肩章上也没有中国铁路的路徽，取而代之的是象征国际联运的MC字样）
从图片里的钟表你可以看出当时还是六点五十多，列车在七点左右就离开了车站，奔向倒数第二站弗拉基米尔。途中我们和乘务员老陈（另一个咯！）聊起来，他说其实国际列车乘务员的工作是很辛苦的，一次跑下来将近半个月不回家，而补贴也就只有200美元左右。在下车后他们有统一的公寓进行住宿，没办法到处游玩。因为全列车的乘务员都是男同志，他打趣说这就是一群大老爷们的国际旅行！老陈还秀了他的公务护照，满满的上面全都是中蒙俄三国的边境印章，貌似还有几个是跑朝鲜车时候的印章！老陈介绍说每人的公务护照有两本，一本办手续，一本现场用，这种双护照的经历估计也只有他们有了。
“弗拉基米尔到喽！”老陈催促我出去转转，这毕竟是莫斯科前最后一个火车站了。后来我才这道这也是俄罗斯高铁的东至点，线路真的是好短.......对于很多俄罗斯人和中国人来说，弗拉基米尔是一个传奇的名字。列宁和普京的名字都是弗拉基米尔（俄罗斯人的名字真的很复杂，如果你尝试读过高尔基的《童年》你会发现阿廖沙有好多名字......）。但是这个地名似乎和名字并没有什么关系：弗拉基米尔曾经是苏兹达尔的首都，也是莫斯科金环上的历史文化小城。
“弗拉基米尔三大神兽”，摄于弗拉基米尔车站
（我并不知道这些都是什么......）
“火车站的色彩”，摄于弗拉基米尔火车站
（我特别喜欢这张图片里的色彩，上面红红的管子是蒸汽机车使用的水鹤，是用来给列车加水用的。至于下面的海报，真的需要大神翻译一下喽）
“最后的机车”，摄于弗拉基米尔火车站
（就是这台机车牵引我们走向首都了！）
“邮政列车”，摄于弗拉基米尔火车站
（上海的邮政博物馆前面矗立着希腊神话中爱神和信使的雕塑，意为“邮政事业是维系人类感情的纽带”。那这列火车上将承载多少人的爱恨情仇！）
我提早回到车厢拍摄对面的邮政列车。拍照时我看到押送车上有两位老夫妇在准备自己的午饭，男人削着土豆，而女人则洗着黄瓜。我向他们挥挥手，他们也很开心的冲我微笑。这时，老太太似乎想起了什么跛着脚走回车厢，不一会她手里攥着什么东西走了出来。老人很艰难地撑着梯子爬下列车，慢吞吞地走过站台，又再次翻下站台。当她踮着脚尖敲我的车窗时我才发现她手中攥着的是一支圆珠笔——她要送给我一支笔做礼物！我十分惊奇地收下了这只塑料圆珠笔，又赶忙掏出口袋里的俄式扑克要送给她。可能是两个人在路上走了太久，老人对扑克十分感兴趣，但是她似乎又感觉扑克过于贵重，于是又慢慢地走了回去，小心地抓着梯子努力爬上车厢，又拿出一支圆珠笔来。但就在这时我们的列车开始缓缓移动，老太太站在站台上有些不知所措，想跑却又赶不上列车，慌张中她只能再次挥手，我也只能挥舞起那支圆珠笔向她告别。
在异国他乡的土地上，语言不通的我第一次感受到陌生人的友好。蓦的，我想到了课本上朱自清的《背影》，刚才那场景像极了朱自清父亲爬月台的某个瞬间。
4.7 莫斯科
过了弗拉基米尔列车距离莫斯科已经只有不到200公里，这也到了同行的旅客们说再见的时候。我找到奥利莫，他似乎又找到了新的德州扑克玩伴；我又找到克莱尔，她开心地要玩起互拍，于是：
“真－女汉子”，摄于K3次国际列车
（去吧！有点谭雅的感觉，怎么放她来莫斯科......）
我还见到了老乡陈阿姨，后来我们聊到下车后的安排，她想让她的丈夫（老乡小马哥！）送我们去酒店！（感动哭了......今天都是好人！）我们更是十分感激。
告别声里，列车开进了莫斯科郊外的小树林......
“莫斯科郊外”，摄于K3次国际列车
（只可惜不是晚上）
走过郊区，我们见到了城市和车站的碉楼。
“莫斯科车站的碉楼”，摄于K3次国际列车
（还记得集马的碉楼么？）
“莫斯科！莫斯科！”列车还未停下车里旅客就已经开始惊呼。像任何火车一样，大家大包小包地打好行李排队准备下车。老陈下车铺好了板子，来自斯洛伐克的老夫妇先踏上了莫斯科的站台，我和父亲急匆匆地跟在后面，接着奥利莫，克莱尔，陈阿姨，北京大妈......大家兴奋地望着周围的俄式建筑——“哦！这就是莫斯科！”
一位戴着礼帽的中国老人在站台上和到达的乘客依次握手。老陈告诉我说这老头是早年间来莫斯科留学的学生，后来就一直呆在莫斯科。每一次有K3来时他都会前来迎接中国的旅客，每一次的握手或许都是给自己半个世纪的乡愁一份温暖的慰藉。
午后的阳光灼热，列车的引擎轰鸣，广播里响起了《斯拉夫女人的告别》的悠扬旋律。在站台上，我们也告别了一路上认识的各位朋友。我背上书包，提好箱子，在六天的火车旅途之后一对中国父子就这样踏上莫斯科的红色旅程！
“莫斯科！”
（答主在这呢！）
＊问答板＊
Q：什么是签票？
A：签票是中国早期的火车客运制度，乘客可以持A地到B地的车票在固定时间内乘坐任何列车按照指定线路无限次换乘到达。也就是说我现在手持从北京到莫斯科的火车票可以在斯柳笛扬卡下车游玩，待一个星期后再次乘坐K3向莫斯科方向前进。但是请注意：1. 只能够乘坐中国铁路的客运列车，即只能乘坐一周一班的K3次列车；2. 车票有效期为1个月；3. 乘客需要重新购买新区间的卧铺车票，即原卧铺票未乘坐区间在下车时即刻失效。
Q：一个人的旅行预算？
A：交通费用在5000元左右，莫斯科住宿（非青年旅舍）在每晚300人民币左右，圣彼得堡在夏季会更贵。总预算大约8000-10000元。
Q：语言问题？
A：答主和老爸都不会俄语，老爸更不会英语。由于答主在美国读书，英语还算过得去，之前自己会一点德语也能凑合。在列车上一般英语都可以，在莫斯科讲英语的人会很少，但是在圣彼得堡请不用担心，那可是一个相当国际化的地方！
Q：洗澡怎么办？
A：不能洗澡！第一没有热水，第二冷水水压严重不足。所以建议带上毛巾自己擦一擦吧，下车后直奔酒店冲个痛快！
Q：厕所干净么？有纸么？
A：国际列车真的是与国际接轨！厕所有纸，供应充足！厕所也很干净，是金属的坐便器配上木质的板子。冲水给力。
Q：刀具可以带上火车么？
A：根据现行“客规”，管制刀具严禁带上火车。但是管制刀具是有定义的，比如锐角不能小于X度，刀刃不能长于Y厘米。瑞士军刀并不在管制刀具的范围内。如果在安检时被拦截，请出示国际列车车票表示刀具的必要性，同志们应该会给予放行。
Q：女生一个人／两个人旅行安全么？
A：我个人并不推荐。（那个加拿大姑娘看上去是练过的，比较剽悍。）另外如果只有两个女生住硬卧车厢的话不可避免的会和别人一起分享较为私密的空间。建议加上两个汉子一起走吧！另外到了莫斯科之后晚上也不是很安全。一定记住到了俄罗斯遇到紧急情况请拨打当地的报警电话02。
Q：火车上能够充电么？
A：可以的！但是由于发电量不足，只能够给小功率的手机，照相机充电。亲测电脑不能充电......另外由于列车是德国制造，车上的插头也都是德标，具体样式是两个柱体插头。
Q：你用什么照相机？
A：上面的图片大部分都是用佳能的50D拍摄的，镜头参数18-200，非广角。在火车上拍照大家都会遇到玻璃反光的问题，上面的照片之所以反光很少是因为我采用了偏振镜片（并不是新镜头）。偏振镜片的原理可以在高中课本中看到，通俗来讲就是会过滤掉某个特定方向的光线。这在列车拍摄，博物馆拍摄中是很实用的小装备。价格大约在200-300元左右。有个别照片是用iPhone 5s进行拍摄。
Q：如何通讯？
A：我使用的是国内开通的全球通。但是请不要指望在戈壁滩和西伯利亚荒原上收到任何信号。我在这一周里基本没有使用手机和网络，下车后吃惊地发现马航又有一架飞机失事......
Q：你是否愿意被转载？
A：我很高兴大家能够支持我的文章。但是我并不赞同一些微博用户未经本人允许就随意转载图片和文字的行为。更不能接受的是某些用户将照片加上自己的水印之后再次进行转发。
我之所以没有在自己的照片上加水印是因为我不想破坏照片的整体感，希望已经转载的用户及时停止侵犯版权的行为，也请未来转发的用户事先告知本人。谢谢大家。
Q：旅行书籍？
A：我带了两本：英文版的《孤独星球——跨西伯利亚大铁路》和中文版的《孤独星球——俄罗斯》。
《孤独星球——跨西伯利亚大铁路》：
《Trans-Siberian Railway 4》 Anthony Haywood【摘要 书评 试读】图书
《孤独星球——俄罗斯》：
http://www.amazon.cn/Lonely-Planet-俄罗斯/dp/B00FPGM5VQ/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1433692321&sr=8-1&keywords=俄罗斯
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匿名用户 白米Ⅲ级
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（以下原答）
八月去了俄罗斯，感谢本题和乘坐横跨亚欧大陆七天七夜从北京到欧洲，途经俄罗斯的火车体验如何？女生坐的话，危险吗？ - 旅行经历的各位答主，特别是 @ 简影和 @LancerLan 两位独行姑娘，我收了资讯，更得了勇气。找了一圈没看到关于Tran-Siberian主线（海参崴-莫斯科）的提问，攻略直接写这儿了。
简单说下背景。
女，25岁辞职党，半个背包客，看了国内不少地方，头一回独自出境。俄语一窍不通，英语还行，寻常聊天没问题（评论里有人担忧自己口语差，其实多虑了，过了四级就放心出门吧，路上口语和听力buff都会蹭蹭蹭地涨到你自己都不敢相信呢）。一个人8月5日从北京出发，北京-哈尔滨-绥芬河，8月7日入境俄罗斯，8日-15日坐俄铁，从东（海参崴）到西（莫斯科）几乎横穿全境，21日晚从圣彼得堡飞乌鲁木齐，在俄一共15天，兑的2万卢布（2020 RMB）刚好花完，机票和火车票是网银支付，共计花费6800 RMB。如果算上北京-绥芬河段，大约7300 RMB。
（右下角红圈圈是海参崴，左上角红圈圈是莫斯科）
为啥去俄罗斯？
前年去台湾之前，“哇，原来台湾已经对部分大陆城市开放了而且香港往返台北机票好亲民”，去年去朝鲜，“哇，原来中国人有护照就能去朝鲜而且四天三千块团费好便宜”，起意去俄罗斯也类似，“哇，办俄罗斯签证好方便而且还有一条酷酷的大铁路可以玩”。
很简单，恰好看到相关信息知道自己可以去，等有时间就去了。
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Contents：
一、如何办理俄罗斯签证
二、如何购买俄罗斯境内火车票
三、如何兑换卢布
四、如何办理俄罗斯电话卡
五、如何去到海参崴（wai
三声）
六、海参崴吃住行
七、火车上都有啥
八、上火车前该准备啥
九、我在火车上干了啥
（想看攻略的从第一条开始，想看故事和照片的可以直接拖到第九条=。=）
我辞职之前在小城市，不便去大使馆，直接淘宝办了。需要邮寄护照原件，申请表原件，2张两寸白底照片，身份证复印件，提供在俄的具体日期。七个工作日出签，算上快递往返和周末，建议至少提前半个月联系。我找的那家叫【金度旅游专卖店】，1个月的旅游签，加运费一共701RMB。
从北京出发的国际列车攻略最高票写得很清楚了。我的路线不一样，北京-哈尔滨-绥芬河，出境到远东海参崴，乘俄罗斯长途列车到莫斯科。
---为啥不直接从北京坐K3或K19去莫斯科？
--- 因为Trans-Siberian（西伯利亚大铁路）真正的主线是从符拉迪沃斯托克（海参崴）到莫斯科，9288KM，海参崴火车站外专门有立碑。北京那条是支线。
（然而打死我都不会承认主要是因为北京那条观光列太贵，绕着走能省不少钱......当然还有走海参崴线的人比较少这样傲娇の理由的）
据简影说可以直接在俄铁官网买票，但俄语对我实在是一道天堑。Lan推荐的车票代购淘宝店【俄罗斯自助游服务】很靠谱。去莫斯科最便宜的车次是16:52-11:03（莫斯科时间），硬卧
9626卢布，162hours，近7天。人民币一千出头，很便宜，条件会差点。另一趟是我坐的，04:02-06:01（莫斯科时间），146hours，6天又2小时。14376卢布，加代购费，一共支付了1654RMB。把姓名拼音、性别、护照号、出生日期和邮箱地址发过去，很快会收到电子票，临行前用A4打印，
带着就能上车了（如果发了三页纸而后两张几乎空白那么不用怀疑，打印第一页就行了）。
铺位当然是非边铺的下铺最好，边铺下铺白天一般叠成桌椅，晚上放下来做床。边铺会比非边铺窄一点，不用担心选了上铺没地方坐。
想在北京或其他内陆城市兑卢布，务必打电话提前三天以上预约。 连北京的卢布需求量都很少，即时兑换也许需要去总行，也可以到绥芬河再换。边境每天贸易往来，城中心各大银行都能兑。我8月6日到绥，当天各大银行给的汇率是1046元人民币--->10000卢布，而当地无人不知的青云市场的汇率更诱人，1010元--->10000卢布，进门给钱就能兑，不需要任何证件手续。
最好提前淘宝，也可以到海参崴再办。当地人指引，火车站前就有运营商MTC，我选了MTC的smart套餐，400卢布（约40RMB）含3G流量，500分钟通话。带上卡费一共付了600卢布，如果想往国内打电话得再多存点，国际长途贵。但是MTC在车上至少一半时间没信号，据说Megafon覆盖更好一点。（刚刚传照片才发现红色的MTC旁边赫然就是Megafono，囧）
这里请注意，一定要找店员拿回你的中国SIM卡，拿回你的中国SIM卡，中国
SIM卡。（不要问我是怎么知道的......）
提供我的路线供参考：
哈尔滨-绥芬河火车汽车都方便。绥芬河-海参崴只有汽车，一般下午从国际客运站出发，200RMB+500卢布。从火车站旁边的澳普尔大酒店对面坐105
路公交，很快能到绥芬河国际客运站，打车也很便宜。去海参崴的汽车票只能当天买，而且每天时间不固定，我是8月7号下午1:20出发的。绥芬河很小，如果早上到，先去买汽车票，再兑卢布，屯食物，当天赶到海参崴问题不大。 想缓一下可以在绥芬河住一晚，穷游er可以住国际客运站对面的招待所，标间只要30块-----太便宜以致差点没敢住，但是附近就这一家挂牌旅店，
还算干净，老板娘看着靠谱，也就凑合了。想住好点可以走远---反正也远不到哪去。
请务必注意，汽车票上的终点很可能不是海参崴。票价200元人民币，说是去海参崴，但车票上的终点站是乌苏里，离海参崴还有一个多小时。出境后司机们会想办法拼车，换车，加收500卢布。我那天过了俄罗斯海关，去海参崴的人都换上了哈尔滨-海参崴的班车。过境等待时间有长有短，
顺利的话北京时间晚7:00左右能到（海参崴时间晚9:00），不顺利的情况没遇过，最好多留一天以防意外，而且海参崴挺美，逛一天不亏。
另外，尽管在车站已经安检过一次，过海关时请务必把所有行李（包括放在车底的）都拿下去再次安检，否则可能会被司机满大厅叫唤，然后被所有人围观取包全过程
（不要问我是怎么知道的==）。
再有，如果在国际客运站大门外有人问你是否需要移民卡，不用搭理。一开始我还嘀咕那是啥，过海关时才想起，就是那张入境需要填写的薄纸嘛。
• 六、海参崴吃住行
用Booking订住宿，有的是到店付现金，有的需要信用卡（大多只支持VISA/MASTERCARD/JCB）做担保（自己没有可以借别人的用），暂时没遇过信用卡直接扣房费的旅舍。在海参崴能订到泰普罗旅舍（Teplo）的就选它吧，亲测强推。离火车站走路就5分钟，有一个让人坐下就不想挪窝的大厅。
海参崴时间晚9点下班车，语言不通，没有当地电话卡，只好拜托班车司机（他们都会讲俄语）做翻译，让的士司机（头顶TAXI的才是正规军）打电话给旅舍找路，15分钟后把我安稳放在门口，300卢布。六人女生间带了空调和卫浴，一晚650卢布（后面在俄住的青旅床位价格都差不多这个价）。
放一张图随意感受一下海参崴的物价，这是50卢布的小热狗，人民币5块钱。
上车手续不能更简单，提前把电子票用A4打印好，进门给安检员瞅一眼（护照都不看），过安检，走下楼梯，上车了。还是因为人少，俄罗斯总人口大约一亿四千万，二胎奖励都挽救不了人口危机。
一上火车就有一股（我实在无法描述但是至今无法忘记的）味道扑面而来，好在之后就习惯了…...
• 八、上火车之前该准备啥
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（奔着攻略来的朋友们可以打住了，接下来是故事+照片的私货时间。有任何疑问请留言~）
去之前心里有底，北京去莫斯科的国际列上会有各国游客，一路嗨着浪着就到站了，海参崴-莫斯科是俄罗斯本国列车，碰上歪果仁或会英文的俄国人概率很低。于是往kindle塞了很多平时想读的书，哪怕一路当哑巴，也是一只看起来比较有文化的哑巴=。=
不过最终除了科普书《俄罗斯》之外都没用上，运气不错，这一路赚死了。
Day 1
上车眼睛就变探照灯，上下左右前后，没发现歪国仁，只好坐在窗边当雕像，有点蛋蛋的忧伤==所以当一声"你好"砸进耳朵，我整个人差点跳起来。哐当---天上掉下一只学中文的俄罗斯小美女，睡我上铺。在哈尔滨做过交换生的伊拉21岁，鼻子逆天高又挺，第二天一早会在与黑河交界的某个小城下车。
火车开出后，窗外差不多都是: 小草小山小树小花小路电杆哇房子电杆小路小花小树小山小草……
伊拉给我看她的现代舞视频，一共六个女孩，我猜到第六个时认出了她→_→
（火车上捧着简爱英文版的长发眼镜姑娘，视频里秒变短发蓝眼177长腿舞娘……怪我咯？）
聊得挺杂，俄国美食教育政体校园生活以及恐同症， 最强共振在韩剧吐槽时间。伊拉中文捉急时会果断切英文，更溜。掐指一算，我推测自己遇上了学霸。一起看纪录片《中国》，伊拉对杂技表演的观感是amazing but strange。我自己也看得一愣一愣，放到现在有几段也堪称神仙画画，何况1972年。
问了她下车时间，挺晚，安心睡去，醒来人居然已经下车了，床脚放着昨晚帮我搁上行李架的书包。
傻了，说好要送给她的老干妈没来得及拿……
Day 2
第二天MTC多数时候有信号，拍拍照，微信扯扯淡，时间流得挺快。
带了糖果，邻铺小女孩在我面前晃来晃去，次数多了，我试着抓一把伸过去，小姑娘惊喜地接了，她监护人（大概是奶奶）对我笑，算是有了交流。无奈语言完全不通，也就仅止于此了。
车上有个醉鬼，手机开外放，贴着耳朵摇头晃脑，拎着酒瓶过来搭讪，吓我一跳。俄语完全听不懂，只能微笑摇头装白痴。本国人也挺不待见他，有大妈直接指着远处叫他滚蛋→_→
下午，一个黄皮肤小哥经过，我眼前一亮，嘿，这车厢居然还有一个歪国仁。靠窗座位挺多，小哥挑了个离我有点距离的坐下，戴着耳机，一副拒人千里之外的高冷样---直接导致脸皮厚如我都没敢去搭讪。
醉鬼突然出现，开始骚扰他。他一头雾水试图沟通，我心想真是天赐良机，运足了气站起来英雄救美，先是用中文，"这个人喝醉了别理！"
小哥眼睛瞪得更圆，Can u speak English？ 我也赶紧切频道，He is drunk! Just leave him alone！┏ (^ω^)=☞ 三秒后小哥惊慌地逃回了铺位。
再也，没有，出来……
纳尼……
为什么不按我的剧本演……
Day 3
真是精彩的一天。
早上自然醒，循着音乐走到车厢另一头，战斗民族的流行乐铿锵激昂，始作佣者列车员大叔第101次用中文对我说你好。
（列车员拍窗外，我拍他）
一边就着音乐看风景，一边扭腰伸腿拗胳膊。
然后有人来拍我肩膀，把护照伸到我眼前，指着名字一栏说hello。
还真是反应了几秒，嘿，这是被俄罗斯汉子搭讪了。
工程兵Vasaly和他的朋友们正在退役回家的路上，没人懂英文，没信号，翻译软件用不了。这时如果想继续交流，只能互相秀照片了。
V把所有照片视频都翻给我看，宿舍机枪战壕坦克工程车，宗教图片，家人照片和视频。然后指着我手机，"Bluetooth"，哗啦啦传了一堆文件过来。
........年轻的21岁啊。
大兵们邀我喝伏特加，我心想大白天一车人看着倒也不怵，问题被一堆老爷们儿围着，那架势有点受不了。
于是我又运足了气跑到隔壁，昨天打了照面的黄皮肤小哥正安稳坐着------之前我就瞧见了。
我几乎咬牙切齿地打了招呼，心想大爷您要是继续高冷我也就白白，再不打搅了。
然后……
韩国人Kim愉快地接受了伏特加邀请。
Vasaly厚道，倒了1两伏特加递给我。扯了一条鸡胸肉，再往我手里塞个小番茄，做了示范，鸡肉+伏特加+番茄包了满嘴。
味道嘛，伏特加入口其实挺温和。
V的其中一个朋友喝酒后变得很asshole，用翻译软件说过非常stupid的话。具体不详述，但是必须提醒的是，单身姑娘出门在外，可以接受陌生人好意，前提是一切可控，同时要对恶意敏感，并知道如何应对。
V和国内20出头的大头兵没两样，好奇，热情，紧张，对同伴的纨劣感到烦躁，又无可奈何。我感激他的善意，又恼怒asshole的骚扰，只能不动声色地保持距离。
再回头说说韩国小哥。
Kim是ship officer，航海半年休假俩月。海参崴上车，去伊尔库茨克看贝加尔湖。第一天存在感为0，第二天被醉鬼吓跑，第三天被我拖下水喝酒，之后就……聊了一整天。
瞎聊，刘亦菲汤唯金基德hippop广场舞张家界公司大学家乡爱好婚恋观，连国共两党恩怨大陆台湾纠葛南北朝鲜虐恋都轮了一遍（基本上这一路遇到的所有熊国和非熊国朋友都对我去过朝鲜这件事表示了莫大的兴趣）。
后来我拿着他手机翻照片，顺手要了几张制服照发了朋友圈福利。中途有一张自拍肌肉照乱入，我虎躯一震，默默递给他，对面反应比我还大，OMG地捂着脸，一副清白没了的要死要活相。
所以高冷其实是闷骚，还带点傻白。晚饭时他忽然感慨，今天真有趣啊，前两天憋死了。我白眼都快翻到天上去了---见鬼一样跑那么快谁敢去招你……
晚上发现他用美队手机壳，刚好我美队手机主题用好几个月了.......之后拿出身份证用来证明我瘦过，他掏出他的，噢，同年，比我小。
继续聊，突然回神: 艾玛，八月？你快生日了吧？
Kim龇牙一笑: yep…tommorrow------哗啦啦一盆狗血当头浇下，冰爽透凉。
于是这回老干妈终于送出去了……
Lancer提醒过带小礼物，我随身带了五个中国结，第一个给了寿星Kim。
（Kim和老干妈）
（合照，挡住我的脸之后画面更美观了呢=。=）
Day4:
想看贝加尔湖，醒得很早，但还是奇怪地误了=。=
伊尔库茨克很快到了，Kim和我道别，留了一袋乐事，我踮起脚给了他一个大大的goodbye hug=。= 后来一直有联系，用kakaotalk，非母语交流能卸下所有伪装，轻松愉快。贝加尔湖刚遭遇山火，Kim传来照片，湖上有雾。
（评论区有朋友问后文。跟Kim一直有联系，直到前几天他又开始航海，据说是去中东，暂时联系不上了）
之后……
我没想到很快就有了新话搭，而且比我还话唠。
伊尔库茨克站上来很多人，我旁边铺位是热情的俄罗斯一家子，父母带俩儿子，刚从北京和三亚旅游回来，问我是不是中国人。
我欢呼雀跃：“感觉这个车厢的俄罗斯人都不会英文，遇到你们太好了。”
隔壁铺位探出一个笑脸:“ I dont think so.....”
笑脸的主人Dasha，是我这趟旅行最大的收获。
21岁（为毛总是21！）的Dasha是个行走的问号，随时向外发射能量的小太阳。学翻译，英文烂熟。之前在贝加尔湖的International Camp玩疯了，攀岩跳水瑜伽露天电影篝火晚会顺便做做志愿者。然后骑摩托摔断了腿，提前回家遇上我。
（热情一家人）
（Dasha）
这家人每次吃东西必然拉上我，好在没有黑暗料理，多是只放盐的水煮物，鸡蛋鸡腿土豆，黄瓜番茄辣椒。
上午的聊天基本都是我听Dasha说。贝加尔湖上那个志愿者营地在她口中变成天堂，大合照里的每个人都被单列出来，再隆重介绍给我。.
她掏出手机给我看VK页面（俄罗斯最大社交网络），指着一个卷发男孩：这是我朋友George，他像个诗人。
她眼里发着光，于是我问，你喜欢他？
她笑得可贼了：kind of。
撑不住了去午睡，醒了又笑眯眯地坐过来：Katya给我画了素描，如果你愿意，她也可以画你。
我说太棒了，当然可以！
于是辫子姑娘Katya埋头画啊画。
十五分钟后......
火车上的国际友人说像我（啥眼神儿），但是微信里的父老乡亲都回以迷の微笑。
第二个中国结给了Katya。
Day 5
两个小男孩邀我和Dasha玩关联游戏，每人根据上家的英文单词，说出有关联的新单词。这个游戏非常适合陌生人互相探索彼此，随时可以停下来询问词汇背后的故事。
游戏终结在某个复杂的词汇（见上图），此后我和Dasha互相探秘孜孜不倦。她对中国并不了解，正如我对俄国一无所知。于是《俄罗斯》派上大用场，我对着书中所述一一询问Dasha，收获良多。她懂很多东西，最爱陀思妥耶夫斯基。
（《俄罗斯》）
我们互相推荐电影、音乐和小说。她迷上《平凡之路》，特意拿英文名搜了Po上VK。我看B2名字熟悉，翻了自己的落网账号，可不就在我的收藏里摆着么。
后来她提议，如果你愿意，可以去我家couch surfing。
我没怎么犹豫，why not？
于是第二天，我在离莫斯科不远的nizhny novgorid（下诺夫哥诺德）提前下了车。
（铁路边要么一派荒凉，要么掠过几间低矮小木房）
（手机随拍夕阳）
Day 6
火车上过得不辨日夜，天津港出事时精神头正足，之后刷了很久消息，第二天持续低落。直到车厢那头乐声响起。
Dasha拖着瘸腿蹦跳着就过去了，我倚着窗，闭眼听他们唱俄罗斯民谣，心像掉进温软的湖水里荡啊荡。
莫斯科时间8月13日23点，我理好行装，准备暂别为期6天，长达140小时的西伯利亚大铁路旅行。一个此前未有交集的女孩拍拍我，递过一张速写画，那一瞬间除了赞美老天别无他想，只好回馈一只中国结。剩下两个留给了男孩们。
当日朋友圈有记录：
“和每一个醒着的人say goodbye，封存关于这趟火车的所有记忆，静待它在未来某天猝不及防地跳出来，影响我正在思索和布置的生活。世界如此不安分，又如此温柔，尽管放心朝前走，就像没有尽头。”
（兄嫂前来接Dasha）
Day 7
虽然已经下了火车，但我准备在抵达莫斯科时停笔，因为在Dasha的家乡nizhny的两夜一天特别美妙，像是偷来的时光。
当晚Dasha奶奶准备了食物迎接我们，绵软的花椰菜和豆子特别香。普通人家的房子小而美，电视一般放在厨房，浴室里一般没有下水口，洗澡必须进浴缸。
第二天Dasha自己去医院看腿，特派卷毛George（没错就是她中意的那位）给我当导游。跟我说到一半她突然大笑：“You know what？ He said his English is fragile like a little newborn chick，you should protect it！OMG how does this metaphor occur to him！”
当天天气晴，蓝天白云，空气好到爆，George带我从步行街开始逛，经过漫山遍野的东正教堂(the Orthodox Eastern church)，法院、剧院、木偶戏院、电影院、学校、博物馆、克里姆林，高尔基故居......
此前我从未听过这个城市，那一天我眼珠都快瞪掉了。步行街走到尽头，天啊，伏尔加河！河边矗立着克里姆林城墙，绿色（从没见过这种颜色）教堂，巨大庄严的选举大厅，还有保养得极好得Tank T43（好多胖友指出应该是T34，谢谢谢谢谢谢）。
俄式建筑美炸天，每走几步就想拍照，分分钟无法呼吸。
G是3D技师，还教小朋友捏陶罐，显然耐心极好，忍了我一天翻来覆去的nice、good、beautiful、wonderful、gorgeous毫无怨言......
（我傻透了，非要拿手机拍照，实景比以下图片美10010倍）
（商店）
（剧院）
（下诺夫哥诺德的克里姆林）
（绿色东正教堂）
（伏尔加河）
（河边的Tank T34）
（博物馆里的George）
（请George吃饭，中号pizza，鸡块+土豆，橙汁，咖啡合计750卢布约75人民币）
六点左右G回去上课，我继续游荡，傍晚的步行街忽然变成音乐之海，从街头到街尾，一路都有人演奏和歌唱。
于是我就这样醉在了nizhny的暮色里。
那几天刚好在看北岛， 那时那地那夕阳，逼得单身狗的脑袋里居然有诗句冉冉升起：
我渴望在情人的眼睛里，度过每个宁静的黄昏。
可真美啊。
回家跟Dasha讲当日见闻，兴奋得不行。Dasha笑着取下吉他，唱起民谣。又醉了一次。
Dasha_sing with guita—在线播放—优酷网，视频高清在线观看 http://v.youku.com/v_show/id_X ... .html
（唱到第二首歌时录的一段，人声在30s后）
睡前Dasha给我一张光盘，白天特意给我刻的，里头俩文件夹，famous songs和favorite songs。后来每隔一阵就在VK上给我发几首歌来，文化输出做得真棒。
我走之前把剩余中国食物都留给了她，回国后找她要了地址寄吃的，嗯，吃货文化输出得也不错。
第二天醒来，搭高铁到了莫斯科。
终于坐足了9288KM。
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最后做个总结吧。
我的这次长途火车旅行体验比预想的好太多。硬件完备，行程安全，景色美妙，物价合适，当地人友善，还结交了Dasha、Kim、George这样一直保持联系的朋友。反而到了莫斯科不太适应，但也有非常好玩的邂逅，那都是另外的故事了。
如果你是如我一样的话唠，不惧与生人打交道，可以考虑坐海参崴-莫斯科的本国俄铁。否则乘坐北京-莫斯科的国际列会更容易找到同伴，融入环境，进入状态。一句话，更好玩。
俄罗斯英语普及度不高，即使首都莫斯科，很多地方都没有英文标识，我到了第三天才单独出门坐地铁。所以如果能在俄罗斯生存下来，去其他英语国家也不会很困难。
另有一些关于旅行的想法分享在这里。
不管去哪里，旅行路上会有各种意外，有好也有坏。放轻松，慢慢走，所有意外都可能是注定的缘分。目标大方向明确，过程中随缘一些，想去的地方终究会到达，路上的随机事件也是不可多得的精彩。
不必害怕未知。出去走，就做“最好的准备，最坏的打算”。无论会带来怎样的心情，就分两种：要么已过，要么未来，当下只需面对。一切不确定，都先归为好的。
乐观拯救世界。么么哒。
（每一个能看到这里的都是勇士=。= 感谢阅读~有疑问欢迎留言~）
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（以上是9.8的原答，接下来是9.14日增补的莫斯科和圣彼得堡部分）
8.15下午抵达莫斯科。
坐惯国内地铁后去莫斯科会不习惯。轨道没有护栏，深入地下，列车进站声响轰隆如春雷，扶梯又陡又深，快得吓人。都说莫斯科地铁站很豪华，其实用”tough“更合适。莫斯科地铁没有英文标识，没有英文标识，没有英文标识。事实上有英文的地方非常少，我也想知道为啥。
莫斯科地铁换乘不要钱，按次数算，50卢布1次，180卢布5次。
（刚好看到一个视频，一个地铁车顶漫步的18岁俄罗斯少年Eyepetizer | 开眼，也就是在安检easy得发指的莫斯科才能这么作大死。）
（莫斯科地铁）
在青旅收拾好了出门找网吧，准备记攻略------太了解自己，路上三小时能搞定，回国三星期未必能写完（果然）。在门口捧着手机，试图按外形分辨Google map上的俄文，遇上同样出门的sasha，居然也刚从nizhny过来，还是同趟车。她显然对我没信心，带我倒了三次地铁。
找到一家小网吧，进门就被烟给呛了，一个大胡子游戏正酣，我问了几声hello没人理，弃之。
出门又碰上sa，一起走回地铁站等她朋友，他们准备去迪厅。sa给我看照片，瞪着大眼睛解释，by the way,he is gay,you know “gay”？ 我咽回一口血，点头。
sasha居然已婚有孩，娃的大眼睛和她一脉相承，自己经营公司，能干又温柔。她喝完啤酒掏出一支烟，问我是否介意，我摇头，她点火，然后一个警察走过来。
接下来发生的事情......
天呐噜，我的新朋友被警察arrest了.......因为莫斯科不允许当街抽烟喝酒......
当时我的内心几乎是崩溃的......
一个小时后sa回来，我们出门看红场，她随手又是一根烟，告诉我: 我刚刚才知道，如果我一边走一边抽烟或喝酒，it's ok，但就是不能停在那儿。
WTF.......
（劫后的sasha和我）（没错我是个圆胖子）（但这个效果主要是因为sa太瘦长了）
（夜晚的莫斯科河，游轮驶过，船上放着Nirvarna）
（夜晚红场，游客也挺多）
莫斯科街头的发动机噪音叫人心惊胆战，车主们为了大马力多选择柴油，汽车们和摩托车们都需要一个更好的消音器。 更多图片就不放了，莫斯科当然很美，自己去了好好感受吧~
第二天持续阴冷，和波兰妹子klara（青旅里结的伴）沿河走，晃过全俄最大的救世主大教堂，克里姆林宫里的沙皇炮沙皇钟各色教堂，尽了游客的本分。克宫和红场上的中国团几乎能一眼定位。晚上和意大利人聊天，共同感受大概是，在莫斯科可能花费很多时间，走过很多地方but see nothing。
当然也可能是我走路太多，腿快废了，闭了灵识。
这里有个tip，教堂内部一般不允许拍照，请看好门外标识，否则会被请出去（不要问我是怎么知道的=。=）
之后再次去了克里姆林宫。
（克宫外的兵）
（红场上的兵）
克宫里有个Armoury Chamber，中文译成军械库，冲着坦克大炮长枪买了票，然而…...尽是珠宝服饰马车，只一个小厅列有冷兵器------就是个博物馆，依然不允许拍照。俄罗斯也有很多允许拍照的博物馆，但通常要额外收取拍照费。
Klara听说我要找网吧，给了我指引：Internet Cafe，网咖。我在谷歌地图上搜，电话拨到第三个，终于有人懂英文，于是循着地址摸过去。
价格不菲，18块一小时，但是环境宜人，喜出望外地买了3小时，要了一杯咖啡，坐定准备整理照片。
然后。
满屏火星文......调设置没用，换浏览器没用，装字体没用，改代码没用。看来除了重装系统别无他法。
前台Mary是个年轻女孩，摆弄许久无果，抱歉地望着我。我心说不能白来啊，拉着她唠嗑，Ma果然不负我，黑得一手好莫斯科，言必谈圣彼得堡如何好，后来我才知道她男朋友在那儿=。=
她问我接下来去哪，我摊手，“no plan”。她眼睛一亮，说自己马上下班，可以“show you around”。然后蹬蹬蹬跑到吧台调了两杯热可可，"we need energy"，带我遛阿尔巴特大街去了。
如此诡异的邂逅其实不算啥，让我差点崩溃的是Mary也是21岁......
第二日Mary休息，如约来做我的向导。莫斯科大学进不去，光看主楼就挺值。
（莫斯科大学主楼远景）
（莫斯科大学主楼近景）
城内房子都不高，唯一的大厦聚落Moscow City非常显眼，像一座孤岛。
（莫斯科城）
Ma在河边给我做三明治，送我一瓶辣椒酱（昨晚我说很想念辣椒），掏出iPad（昨天我没能用上电脑），每走一段路就持之以恒地问我饿不饿。太会照顾人，是因为从小就只能自己照顾自己---她是孤儿。捧着少女心秀消防员男友照片，我夸一句nice就雀跃不已。
我邀她回旅舍吃晚饭，顺便饮杯酒，意外发现昨天买的伏特加平白失踪。
在青旅使用厨房非常方便，大部分时候我自己在超市买了食材回去做饭（主要是煮面），物价不会比北京贵。出去吃过一顿，人挺多的正常西餐厅，一小碟BBQ餐，三块烤鸡中翅加一个土豆，五百多卢布，小贵。
8.19，在莫斯科的最后一天，受大中华地区第一斯克里亚宾粉丝 @RAX XU 委托，去了scriabin museum。1912-1915，天才钢琴家在这里度过最后三年。有人去造访时，管理员会用磁带播放机展示scriabin作品，我拿手机录了几段他亲手弹的曲子，回国后某天晚上失眠，翻遍各个播放软件收藏夹，最后听着这几首片段入了眠，一夜好梦。
（斯克里亚宾不同时期的照片）
-----------------------------------------------前往圣彼得堡的分割线-------------------------------------------------------------
坐高铁或是坐夜行火车去圣彼得堡都很方便。ST旅游业很发达，到处都有英文标识，很多餐厅有中文菜单，我在路边橱窗看到过郭富城和汤唯的浪琴广告。典型的欧洲城市，建筑极美，摄影/徒步/轮滑/自行车/摩托/吉他党的天堂。
无数水流穿城过，一个人沿河，能走到地老天荒。
走到冬宫广场正好十二点整。
午夜之门开启。
涅瓦河上有十几座大桥可以开合，会在后半夜依次按时打开，让船只通过。打开的意思是，像翅膀一样，从中间断裂，张开。很多游客都会去守候开桥。
即使是在ST，也有人无家可归。
第二天主要是看博物馆。
位于圣彼得堡的俄罗斯博物馆建于1895年，1898年对公众开放，收藏大量著名画作，比如《伏尔加河上的纤夫》和《庞贝末日》。我见识少，犯傻问工作人员这些作品是original 还是 copy，上了年纪的阿姨一脸正气：“We are state museum！We have no copy here！”
（俄罗斯博物馆）
（伏尔加河上的纤夫）
放几张我舍不得挪开眼睛的画作。
（最末一张是庞贝末日）
去圣彼得堡通常必看芭蕾舞，大街上到处都有票务代理，300RMB左右。
晚上去看《天鹅湖》，公主跳得比王子好。乐团成员普遍都上了年纪，只有一个除外，就在我两点钟方向，跟胶原蛋白充足时期的奥兰多·开花神似。
天鹅湖有两种结局，这次用的是王子公主把家还的happy ending，另一个悲剧ending还有人在用么？
（ending，熄灯）
十点过天色终于全黑，一个人穿城回旅舍，河风吹着特别惬意，开始玩自拍（这个事儿因为难度太高所以我不常干）
（这个自拍姿势姑娘们可以参考下，照得比我本人大概顺眼那么一百倍）
第二天我就滚蛋了。
离开之前的最后一条朋友圈，依然引自北岛。
一切语言都是重复，一切交往都是初逢。
这趟没白来，再见俄罗斯。
嘿格尔 白米Ⅲ级
赞同来自:
要转的随便吧，我就不信公众号们能把我头P掉然后说是他们原创。
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回国了。但是家里的电脑坏了。照片们出不来。。。。修电脑，收拾旧照片，就更新。
Warning: 扯淡无干货，记录非攻略。
我不是浙大的。。那校园卡是高中时候去浙大图书馆借书的。不要问我怎么弄到的。。
还有怎么抓出这么多二中的，看来只有我一个人用的是知乎单机版。
看起来好看的片子都是Lightroom （有些用过PS，修掉电线）调色过的RAW。不好看的片子都是手机拍的。原片不可能这么高的对比度。有些东西Nexus 掏出来一张就走了，加上时间也不允许到处找机位。
嘴上说没时间更新，身体却很诚实的去G+上找备份的图了：
应该是东北的草原，出境前拍的
苏联牌冰棍～好像就是小时候吃的大火炬，不知道大家有没有吃过
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谢谢邀请。
杭州二中毕业一个人从满洲里口岸出境，走西伯利亚大铁路到莫斯科（中间伊尔库茨克下车），坐莫斯科国内高铁到圣彼得堡，再坐飞机回北京。路上认识了许多有趣的人，这里和知友分享一下。
还是用照片整理一下思绪吧。现在人在美国，一些照片在家里的硬盘上备份着，回家补上。
从上海乘高铁到北京，凌晨出发。宏伟的北京站：
出发前设想了各种最后不能走的理由，看到这牌子的时候心里那个激动啊！
在北京站台上记得还有一张请俄罗斯女孩子拍的照片，不见了。总之中国境内是和到东北的一列车，但是出境的车厢是高大上的俄铁，境内的就是普通绿皮车。然后凭着车票就上车啦，这是上海国旅买的，在上海火车站边上一幢大楼里，忘了叫什么了。不好找
我买的是二等卧铺，四个人一个隔间。一起的是韩国的三口之家，母亲在中国教书，都会讲一点汉语，所以交流完全没有问题。
As noted before, 从满洲里出境，边检会上来查证件，不用下车。图为威武的武警：
东北铁路上随处可见的油罐车，发现到了边境似乎特别多。中俄边境上还有好多运木头的。真爱小树，节约草稿纸。。。。
出了满洲里就是俄国人的地盘了。隔着边境线就是。下面是正宗的国门，出去了之后那感觉。。题主去了就知道了（没拍到俄国的）：
边境上是大型的货场，
俄国大叔和东北大叔！
这是一车的那家子的爸爸和妈妈，儿子去买面包吃了。。。。他们是要一直坐到Helsinski（芬兰）去，而我在Irkutsk（伊尔库茨克）下车，去看贝加尔湖。
贝加尔湖边上的小村庄（小镇）
水天一色
铁路沿线
在湖边碰到一个中国团，于是很开心地一分钱都没有花就坐上了游船（说起来有点对不起那拨北京游客）。羞涩的我：
错了错了，这是船长的孩子。这是酷炫的我：
湖边上还可以租自行车，不太贵，价格忘了。
紧邻湖的一个小村上面有一个集市，里面卖各种当地纪念品和吃的，还有特别有趣的店主（在他家吃了超级超级多的肉。。以至于我不收他广告费：）
伊尔库茨克，就我下车的地方，在贝加尔的西北面，是西伯利亚的主要城市。基础设施还算不错，当地也有很多很有意思的建筑，博物馆之类。不过当年哥萨克人就是从这里出发，掳走了大片土地加蒙古。。不评价了。上一张建筑吧，似乎有点来头，好像仿意大利的一处。
卫国战争的纪念塑像：
在Irkutsk 期间我是住在市中心的一个青年旅舍，到湖边大概半小时吧，要坐战斗民族的车颠过去。鉴于题主可能对青旅没概念，它们一般长这样：
这间是男女混住在一个房间的，下铺是新加坡人，男的，对面是两个法国女孩子，远处两张床是中国的大学女生和一个UCSB 的教授，去莫斯科讲学，和他聊了聊Biochem 的问题。
既然讲到了住就讲一下吃吧。离画面最近的两个就是我在火车上吃的。基本上每个稍大的站（大概4个小时一个吧）都会有售货亭，里面可以买泡面，饮料之类的。因为答主小时候吃了太多泡面，就改啃面包了，还省钱。不太在意吃什么，不饿死就行了，所以也没太关注这方面。
然后就该上车了。这段是从伊尔库茨克到莫斯科，我是自己找俄铁订的电子票。网站是俄文的，国内访问可能还有问题，估计要用俄国的VPN。如果实在不行的话欧洲有很多票务公司，英文网站可以代订。
伊尔库茨克火车站：
(我又要吐槽图片压缩了。。。)
作为标准的穷游，答主是怎么便宜怎么来的。所以这段我是订了三等卧。车厢的隔间是没有门的，一个隔间睡6个人，和国内的硬卧一样。一来是便宜，二来是可以和当地人交流。
交流问题的话，答主因为在国外读书，英语毫无压力。问题是俄国人大多不会讲流利的英语。（即使是银行里的职员，西装革履的，也不会讲，我只在青旅遇到过流利英语的人。）所以交流确实是比较麻烦的一件事。见下图，突然好想写个Fig 1.2:...
语言相通情况下聊天可能5秒钟就搞定的事情要讲半个小时，就是这么惨。答主稍微会一点德文，和俄文比较接近，有时猜他们意思会方便一点。不知道如果不会的话是什么情况。但是语言不通，我觉得生存还是没有问题的，在做足准备的前提下，只是漫漫旅途会比较无聊。
看他们写字的样子感觉很多人不会写罗马字，字母表都背不全。（俄语是西里尔字母表）
先来个苏军镇楼：
这是一群去西部服役的新兵，在叶卡捷琳堡下车了。车上好多时间都在和他们学怎么打俄罗斯的纸牌，依然没有学会。。
她们的妹子。Yekaterinburg 的大学生
独自一人回莫斯科的退休工程师。就是他整天找我聊天（搞得我没时间打牌..)
洗澡的问题，一直在车上不去运动也不会出什么汗，我是感觉还行。不过我中途下来一趟，不知道如果一路坐到莫斯科会不会全身的体香。。
发几张沿路的风景：
车站的天桥
RA2里面苏军电厂。。。。好吧这是叶卡捷琳堡车站
为了拍这张差点被留在东西伯利亚。。。最后抱着一瓶水和三盒泡面被大妈列车员（就是国人印象中特胖的俄国大妈）轰上去了
隔壁隔间的小男孩，不知道我在拍他
和铁路并行，还有一条公路。老式的Volkswagen 吧，不懂车
这种空旷无所思的感觉，到现在都怀念
顺序有点错了，那些空旷的照片是在西边，过了叶卡捷琳堡基本上就工业化了，沿线都是城市
火车上拍照片不太方便，将就着看吧。再然后就该到莫斯科了。莫斯科有很多个车站，但是大多都在一起。到的时候在下大雨，没敢拿出相机来
莫斯科我住在一家连锁的青旅，一屋就我一个人，特爽。走到红场半小时的地方，也不太贵。
莫斯科：
这牛逼闪闪的房子其实是个公寓。牛逼闪闪的斯大林时候造的，成了宣传工具的一部分。真是雄伟
这颜色。。上面那几个字是LENIN, 大家都懂
Kremlin 和圣洋葱大教堂
这两个都是可以进去的，要买票，凭学生证可以便宜点, 中国的学生证他们也认，我是拿着浙大的校园卡去的。。。
克里姆林宫里面除了行政建筑和一个皇家博物馆之外全是教堂，没有三级的天启坦克。
不知道为什么不带自拍的好像都不见了。下图为普希金：
莫斯科有还算发达的地铁，不过我没敢坐，怕给坐丢了。反正几个博物馆都离红场不远，都走着去。代价就是每天走十几个小时，背着相机是有点累。
列宁图书馆，没时间进去。应该可以辨认出牌子上的字。
红场大门外的朱可夫元帅
去圣彼得堡的火车是夕发朝至，什么都没有拍到，只记得路上依然和西伯利亚一样没有手机信号。没有手机信号的后果是严重的，说多了都是泪。。从北京一路电话打到上海的还不快跪舔中移动
到了圣彼得堡，只待了两天，全花在冬宫了(Hermitage Museum)。博物馆里也没拍，忘了是不允许还是太awestruck 忘了装逼了。里面有很多东西，给我是“卧槽它原来在这“的反应，半个卢浮宫吧。
河边钓鱼的孩子。
要塞里面卖的套娃，见下文
从涅瓦河对面看Peter and Paul Fortress. 尖顶的是个教堂，RA3里面的要塞就是这个。
我在的时候是夏至，白天特别长，以至于即使晚上太阳也是地平线下面兜一圈就回来了。这样的后果就是一晚上在外面喝酒看球没有睡。。慎重，慎重
在圣彼得堡白日(the white night)是一个市民节日，各大艺术团体会组织非常便宜的演出（高雅艺术进社区？），街上也会有很多艺人彻夜演出，总之非常适合凌晨拿着啤酒在街上晃。别走到小巷里去，大路上应该问题不大，别喝醉就行。
去著名的Mariinsky 看了一场麦克白，然后就飞回来了
继续苏军镇楼，下图名叫：动员兵，造价100元：
以上。
发现我把私信关掉了。现在去开起来
估计评论很久要一星期之后再回了，最近事多。12306是找不到这趟车的，要去中国旅行社的网站找，据说可以去东北，满洲里口岸直接坐汽车过去，然后买俄铁票，而且好像这样会便宜点，不太确定。推荐一个火车旅行的救命网站：The Man in Seat Sixty-One ; 大部分的信息都有。一些技术性的问题就不说了，签证什么的，自己谷歌。Lonely Planet非常有用，尤其是你想找吃的话。那上面推荐的我都吃不起，但是信息基本是正确的。
不过还是在这里说一下: 那个志愿者项目叫The Great Baikal Trail Project, 每年都有招募计划：网站戳这里：Planned summer volunteer projects for 2015
如果国内不能访问的话。。那你估计计划旅行的其他也比较麻烦，还是先科学上网的好。
关于花费的问题：
在俄国境内14天15晚。
伊尔库茨克2晚3天，莫斯科2晚3天，圣彼得堡2晚2天。凌晨下车，如果青旅让入住就入住，不让就包扔下出去浪。走的时候半夜买傍晚走的火车，这样晚上可以在火车上睡比较省钱。
火车上也没有一直吃泡面和饼干。一车很多人都是一家出行，加上他们比较少坐全程的，所以大多带了自己家里做的鸡肉，土豆什么的，然后我就轮着蹭过去。。。而且热情到主动过来offer你吃的。
费用：RMB 8000-10000，包括签证费，往返北京的车票等等，最多一万出头。交通费用是绝对的大头，大概一半到2/3. 大城市消费非常高，Delicatessen这种就吃过一次（在圣彼得堡最后一个下午，实在走不到动了）。我没有特别做省钱的功课，太懒了，不然交通应该可以再便宜点。
列车上生活的问题：
不能洗澡，没有热水（只有沸水和冰水），我那节有很多个插头但是只有一个是有电的，全车人轮着用。我带了2个移动电源，手机没有断过电。相机的话不打闪光电用不完。没有带电脑，觉得应该撑不过去。俄罗斯人体味比较重，但是人的嗅觉很快就疲劳了，长期呆在车上也还好。没有抽烟的。车上很安静，即使打牌的也很安静。
安全问题：
不建议女生一个人去。两个人去和一个人也没啥区别。
火车上不能放松警惕，特别是在停站的时候，有人上下车最容易出事（丢东西）。我穿了一件口袋特多的衣服，所有东西都在口袋里，晚上睡觉也穿着。
随时要知道自己钱包在哪里，手机在哪里等等。（有电的）手机是最重要的东西，甚至比钱包和证件还要重要，因为手机上的翻译软件是你和当地人有效交流的唯一方式。
带把刀子防身什么的我觉得不现实。
马蜂窝旅游 白米Ⅲ级
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一路风景极佳，过境三个国家各有特色，一路山峦，草原，白桦林，贝加尔湖，俄罗斯乡村，几乎每天景色各有不同。车上很空，软卧睡觉也很舒服，到站下车望风。
火车本身就是一个博物馆，德国产的绿皮车，已有50多年的历史，据说新中国成立时期是官员去苏联学习时坐的。
先带大家看看北京出发后，都有怎样的美景！再附上超级详细的攻略。
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蚂蜂窝用户：夏天
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片
图自网络提前半个小时开始检票，所有人的第一件事当然是先围在北京=乌兰巴托=莫斯科的车牌前面合影，有些车厢挂的是北京=二连，这些车厢在二连浩特就会被卸下。
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片二连浩特是蒙语的汉译音，位于祖国正北方内蒙古自治区中部，火车在二连浩特的时间很长，到站之后车厢会被一节一节地拖走到车库换轮。可以出站自由活动。
蚂蜂窝用户：快到碗里来
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片如果第二天想在到乌兰巴托之前去餐车吃饭或者下车买东西最好在这里兑换好，在蒙古餐车用人民币消费非常亏。前广场上还有跳广场舞的大妈，所有人或是在前广场或是在候车厅里休息。
乌兰巴托为蒙古国首都，始建于1639年，位于蒙古高原中部，是一座具有浓郁草原风貌的现代城市，也是蒙古草原上一座古老的城市。
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片市内摩天轮和高楼大厦鳞次栉比，一幢幢楼房拔地而起，在碧蓝的天空下整洁如新，在现代化楼群之中，传统的蒙古包仍然可见。
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片到站做什么：列车停靠在乌兰巴托，火车站是开放式的可以自由出入，火车站的主楼里面有换汇的地方，还有一条龙的熟食店和小卖铺，如果遇到晚点，20分钟之内就建议回来，因为列车随时可能提前离开。
到站做什么：俄罗斯边境检查远比蒙古的严格，蒙古上车边检只是简单看两眼走个形式，俄罗斯还要开箱检查，同时还有很萌的工作犬，很小的一只狗，毛茸茸的看起来就是普通宠物狗一样但却承担着守卫边境的任务。
注意事项：和中蒙不一样，俄罗斯海关有随身携带的仪器，边检人员直接在车上进行护照检查和盖章，入境前火车上会发移民卡，移民卡一分两半，分别是“抵达”和“出发”需要填写的信息都一样，和其他需要填写入境卡的国家一样，入境时边检收走抵达一半，另一半不要乱放夹在护照里直到出境时收走，在酒店登记时需要出境卡和签证一起出示。
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片景色：列车开始在贝加尔湖畔行驶，但完全靠近湖边的时间并不长，湖水清澈见底，但相机并不在疾驰的火车上排除这种效果，还要亲眼体验才行。
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片伊尔库茨克州位于东西伯利亚南部，被称为“西伯利亚的心脏”，市中心与居民区以天然白桦林连接着。
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片而铁路就是围着贝加尔湖建造的，途径时分，拉开窗帘就是贝加尔湖，美不胜收……
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片新西伯利亚是新西伯利亚州的首府，境内有大小湖泊几千个，有“湖州”的美誉。
蚂蜂窝用户：台湾老吴在美国
蚂蜂窝用户：正直的生鱼片叶卡捷琳堡环境优美，精致美观，拥有众多的公园、植物园、湖泊，是度假旅游的好去处。
蚂蜂窝用户：夏宁葆到了最后一站，雅罗斯拉夫尔火车站，就可以开始愉快的莫斯科之旅啦~坐着一路火车过来，应该对俄罗斯风情很熟悉了。
克里姆林宫
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蚂蜂窝用户：大马克一只圣瓦西里升天教堂
蚂蜂窝用户：大马克一只古姆国立百货商店
蚂蜂窝用户：造型师Tata习惯了飞机旅行，来一次这样的火车之旅也是别样的体验，更何况这一路上能感受所有沿途的风景和人文。接下来小编附上具体攻略。
运营方：K3由中国运营
运营时间：每周三11：22从北京站发车，经由蒙古国，周一13：58到达莫斯科雅罗斯拉夫尔站（Yaroslavsky Railway Station）。
购票方式：把北京-二连和二连=莫斯科分开买，这是完全可行的。
如果想要到乌兰巴托玩儿几天再前往俄罗斯可以选择北京=乌兰巴托的K23，K23已经启用了新车厢，也就是现在国内Z字头直达车的水平，车内的条件当然比K3好很多。
K3列车使用欧标插座,高包中的电压是220V，而硬卧车厢上标的只有46V，虽然硬卧里面标示的电压远远低于现在插头的100-220V，但除了苹果的原装插头插了不能充电以外其他的插头都能正常使用。
每节硬卧车厢只有一个卫生间，其实有一间洗漱间只不过除了列车员们自己洗洗菜平常时候都不会开，卫生间的空间足够大，所以如果需要洗澡的话也不是没有地方......
K3列车是固定票价，不会随汇率浮动，软卧自2017年5月10日起已经取消，所以现在只有硬卧（四人一间，无空调）和高包（两人一间，两个包间合用一个洗脸池）两种可以选择。
预订单上写着 乘座19__年 ......北京的售票处在 北京国际饭店 一层大厅左侧的通道里。
国际列车最多提前45天预定，预定需要交100元每张的订金，预定时不需要提供护照号。
预定完成之后要在收据上要求的日期（开车前的7、8天）去付全款同时提供护照号，只收现金，国际饭店内有ATM可以到了再取。无论是预定还是付全款都不需要本人到场，不方便去北京的让在北京的朋友帮忙买就可以。7月算是出行的旺季了，但从车上的情况来看依然有不少空余席位，所以旅友们不必担心买不上票。
需要询问的可以拨打北京售票处的电话（010）65120507 ，或者关注新浪微博@中国国旅铁路联运留意最新消息。
下面是国旅售票处的票价和时刻信息：
列车上的时刻表，要注意俄罗斯火车的时刻都是以 莫斯科时间 为标准而不是当地时区的时间，第三天在伊尔库茨克的白天比莫斯科时间快5小时，要按时刻表+5；新西伯利亚+4；叶卡捷琳堡+3。
手机只要有网络会自动变更到当地时间，在世界时钟里设置一个 莫斯科时间，两个对照起来看更直观一些。
俄罗斯每个火车站都有这样一块屏幕，轮流显示时间（莫斯科时间），温度，和一个P结尾的的数字不知道是什么意思。
俄罗斯签证
同时特别提醒大家入境时间，K3在纳乌什基站 ，也就是按时刻表的第二天夜间，入境俄罗斯，所以签证的生效时间务必在当天或者之前，就有旅客由于误以为到莫斯科才是入境，结果签证在入境时还没生效被遣返了。
蒙古签证
蒙古过境签证在拿到俄罗斯签证之后就可以办理了，在网上找的商家，实际上只要三个工作日就批下来了。蒙古签证签发之日生效，有效期三个月，最多停留十天。
可以在北京到莫斯科火车上全程漫游，下了火车买megafone的卡，950卢布16GB流量加20GB YouTube流量，同时Facebook，Instagram免流量还带1200分钟国内通话。现在漫游已经非常实惠，尤其是中国移动一带一路漫游包，但漫游有个问题就是国内需要翻墙的漫游一样需要翻墙，最主要的就是谷歌地图漫游不能用，所以蒙古需要的话漫游一天，至于俄罗斯还是最好事先在网上买好sim卡。
由于漫游可以自由切换当地运营商，一路下来的情况看蒙古国信号最好的是 UNITEL，俄罗斯MTS（MTC）在西伯利亚信号覆盖最好，如果要在某宝买俄罗斯sim卡推荐首先考虑MTS（MTC），好也只是相对的K3沿线一路下来只有在火车靠近城镇时有3G，其余绝大部分时间都是2G网，4G只有在少数大城市才有，看剧什么的还是要实现都缓存好。
K3使用的还是很古老的德国车厢，不过维护的比较好还算整洁。缺点就是硬卧车厢没有空调，夏天只有一个小电扇，房间里面相当热。
列车开动之后，乘务员开始发被套和国内午餐和晚餐的餐券，免费餐的质量当然是可想而知，不过有两个肉丸子还是不错的，到了晚上就只剩下了芹菜炒肉末和海带丝了。
中午来到蒙古餐车全车的木雕还有装饰很有特色。
十一点多就到了餐车点菜，然而餐车工作人员慢慢悠悠的，足足等了两小时才上来，份量还很小。蒙古国的餐车可以用蒙图卢布美元，也可以用人民币，但人民币汇率极差，大概高了三分之一，所以还是建议在二连浩特换一些蒙图。
俄罗斯餐车的菜单俄文英文对照但是没有图片，同时只能用卢布结账，所以最好在国内最好还是换个一两万卢布方便一些。餐车的价格可以接受，摆盘也非常认真。
烤猪排（Pork，baked with cheese） 450卢布 ，闻起来很香吃起来也很香，不过鸡肉应该是冻过很久之类的，非常的散。
烤翅尖 （Wings of chickens acute） 450卢布
煎火鸡肉（Turkey with vegetables） 450卢布
“希腊”沙拉 （Salad “The Greek”） 200卢布 很酸，很酸，很酸。
羊肉汤 （soup lamb） 300卢布 ，很重的膻味羊肉没几块。
罗宋汤 （borscht） 300卢布 ，罗宋汤本来也特别喜欢喝，俄罗斯罗宋汤是加了奶酪的但依然好吃。
蔬菜肉汤（Solyanka meat） 400卢布 ，很咸。
其他还有米饭蔬菜（白米饭上面撒一点蔬菜）之类的小食，有配餐的面包片10卢布一片。
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内容来自蚂蜂窝游记：K3 可能是最详细的北京莫斯科国际列车纪行(2017.7)
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陈宇欣 白米Ⅲ级
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简单前情提要：
* 2009年初，我产生休学去Gap Year的想法，但不想花家里的钱，于是花一年时间找了份在芬兰的实习，打算边工作赚钱边旅行，找工作和休学的过程都极为艰难，有点离题，按下不表；
* 当时是个穷学生，且因为某些莫名的倔强没找家里要钱，全部身家只有自己赚的1万元人民币现金+1张额度3500块的信用卡；
* 工作签审批比旅游签麻烦很多，颇为反复，我没有敢早买机票，临到签证下来要买机票时价格已经逆天了。和某只猴儿 @悟空 吃夜宵倒苦水，他随口说，要不你坐火车去吧。说者无心，听者有意，心动，即刻决定几天后走这条线，当时网上几乎没有西伯利亚铁路的攻略，尤其没有游客冬天走这条线（否则一定是脑子进冰了），所以功课没得做，只能硬闯，那是2010年2月；
* 出发前把笔记本电脑卖了，买了台二手单反，不会用，所以以下文字全部为当时手写在随身本子上的日记。
『不做计划和期待，让一切自然发生。然而生活会还给你的惊喜，超出想象。』
一、惊险刺激1小时
“我真佩服你，就这么走了！”
晚上九点五十八分，前来送站的朋友Y在北京火车站为我拍了出发前最后一张照片，把相机还给我，无比感慨地说。我得意地挥挥手中的车票，冲他咧了个镇定的微笑。
十点零五分，快要从春运大军里杀出重围腾挪到检票口时，我叫住在前面拖着我的行李疾走中的Y，说：“我的票没了。”
没了，就这么几分钟的事。原本把票攥在手心里备查，手里提着身上挂着的行李太多，左右周转倒腾一记，票就不知怎的从手里滑落丢失，浑然不觉，就好像它从来没有存在过一样。接下来，你也能猜到：找！疯狂地找！地上、垃圾堆、失物招领处⋯⋯只要能找的地方我们全部都搜寻了一遍，却丝毫追不到票的踪迹。春运时的北京火车站就像一个巨大的漩涡，卷满了人和行李，要在这大潮里找一张小小的纸头无异于大海捞针。车站广播开始通知去莫斯科的乘客检票上车，直觉告诉我，继续留在原地找票已经是在做无用功，不如到检票口试试运气。
冬天走西伯利亚铁路线的人很少，检票口只有十多个人，而且看起来大多是短途旅行者，和其他检票口被人海团团围住的盛况形成了鲜明的对比。我们毫不费力地挤到前面问检票员是不是可以网开一面放我们进站，并把各种证件摊给检票员看，检票员的态度坚硬得像一块石头：不让进，除非你现在马上去补一张票。即刻补票是不可能的，因为西伯利亚铁路的火车票并不在火车站的售票窗口销售，而是由中国国际旅行社代销，周六晚上十一点并不是国旅正常的上班时间，即使国旅有值夜班的工作人员，在半个小时内光速冲去距离火车站两站地的国旅营业点补完票再回来上车也是不可能完成的任务。
直到这时，我的肾上腺素才开始爆发，意识由连贯的逻辑碎成片：如果真走不了，我该怎么办？看着地上已经为这次火车旅行准备好的两个巨大食品袋，想起这段日子的准备和期盼，不由得让人失魂落魄。
“没事，如果真走不了，就先住我家，下周再买票走，”Y说，“还有半个小时，咱们再想想办法。”随后，他让失了魂的我留在原地等待，他再去四处看看有没有找回车票的可能。
他的话是我的镇静剂，是啊，即使今天上不了车，也并不意味着这就是我的世界末日。再返回去找票成功的可能性微乎其微，我必须在他找票的同时想出第二套应对方案。独自面对着检票口，我先重新清查了一遍随身行李，确定票的确是丢了，随后，努力让自己冷静下来，不去对后果展开丰富的想像力，而是把注意力集中在当前这件事情上，用常识和逻辑推断出解决问题的方案。
任何时候，如果想要顺利登上火车，必须要搞定两道关卡，一是车站检票员，二是火车上的列车员。检票员属于火车站编制，负责维持车站内秩序，把持有合规车票的乘客放下站台，多放几个送站人员或者混车小鬼本来就是检票员控制下可松可紧的小事。列车员是随着火车的，负责车厢里的秩序，在车厢内座位富余的情况下，多一两位乘客对他们来说只是类似于多了一两件行李而已，不会对他们带来什么损失。这两类需要搞定的爷分属两个不同的管理系统，但利益诉求非常相似——放你一码是再简单不过，可他们都不愿意随便给自己找麻烦，你必须想办法哄他们开心或者以小利诱惑之。做完这番简单的分析以后，我又把具体的行动方案在心里罗列了一遍：
1. 找关系疏通。梳理了一遍我现在的关系网，暂时找不到对北京火车站有影响力的人物，且西伯利亚铁路段由俄罗斯列车执行，通过熟人帮忙疏通是难上加难，放弃。
2. 一哭二闹三上吊，用情感来打动人，配上泪汪汪的眼睛，或许可以试试。
3. 补票。虽然不可以马上冲到国旅营业点重新办手续，但是凭经验，大多数火车都能在车上补票，这趟列车说不定也可以。
4. 花点现金打点。不解释。
5. 买站台票混上车再赖着不走。典型的春运混车法，不解释。
待Y带着失望的表情回来时，我已经默默描画好了剧本，就像是即将上台表演的演员，期待又紧张，早已把沮丧和慌乱抛在了脑后。晚上十点五十分，距离开车还有十五分钟，所有的乘客都已经检票上车，检票员开始百无聊赖地抠手指头等着关闭检票匝道口，最完美的时刻到了！
我眼含泪水、语带哭腔地找到一名火车站检票员，噼里啪啦胡言乱语一番，用最快的速度讲完丢票的事实。检票员晕了，主动告诉我说上车与否的生杀大权实际上是掌握在列车员手中的，他能做的只是发发善心放我进站，至于能不能上车，就要看我自己的运气了。和我想的一样。于是放大声音嚎叫，请各位叔叔阿姨让我至少去碰个运气，如果列车员不让上车我自认倒霉。允！
下到站台，找到车厢，用同一招与俄罗斯列车员叽里咕噜，可惜用英语版表演血海深仇就是不能像中文一样简洁有力，几个金发碧眼听得眼睛发直，摇头着示意他们不想理会我这只小苍蝇。列车正在做最后的准备，时间紧迫，留给我的只有最后的几分钟了。
忽然，Y发现了一个很关键的点：他们听不懂英语！OH, NO！！！我的血海深仇啊，就这样变成了不知所云的小打小闹，如果再继续打感情牌，就算是感动了玉皇大帝都没有用。恰巧，旁边有位大叔正在用俄语和一位列车员交谈，我们激动万分地抓到这根救命稻草，请求他为我翻译，对方也找到一个英语惨不忍睹的高个子女人来交涉，好歹是能够让他们明白我到底为什么血海深仇了。可惜几番鸡同鸭讲后，俄叔俄婶们还是摇头，并示意我退到黄线后面。此时，离开车还有五分钟，不少先前聚过来看热闹的列车员已经回各自负责的车厢准备启程了。
继续，我们开始执行plan 3，询问是否有可能在车内补票，他们对视一眼，不置可否，不知道是没听懂还是不可以补票。翻译大叔把车票上的票面金额特意秀出来给他们看，几位俄叔俄婶的眼睛瞬间一亮，互相对视一眼，面部表情十分微妙。还没有等大叔给我解释他这么做的原因，我已经从列车员的表情里看出了玄机。Plan 4！
（补充解释：后来我自己琢磨，这趟车票价格国内买是4500左右，但在俄罗斯走完全段价格好像是2000多，列车员不知道价差这么大，发现有得赚了。后来列车员在下车前给我补了一个乘车凭证，上面记录的票面价值远低于4500元。这是我的猜测，当时我太紧张了，没问老陈他为什么这么做，是我后来复盘事情时猜测的原因）
已经到了最后关头，我再也没有选择的余地，只好赌上我的直觉，看着他们的眼睛，慢慢地说：I have money！（我有钱！）事实证明，这是同俄罗斯列车员整番对话中双方唯一能够迅速达成共识的一句。几位俄叔俄婶又对视一眼，神情暧昧地用英语追问确认：
You have money? （你真有钱？）
YES！一锤定音，上车！
上车后，发现车票上记载的床位顺序已经完全被打乱。列车员为了方便管理，并不是按照票上的床位号来安顿乘客，而是把全车乘客顺序打散，按照目的地和国籍重新分配车厢。我为了接下来应付前来索钱的列车员，紧跟着那位翻译大叔，争取和他在同一间包厢安顿下来。四个人的标配包厢，就住了我们俩，倒也舒适。列车缓缓驶出北京站，吭哧吭哧地奔向满洲里方向，我终于舒了口气。
还没等我缓过神来，就有两个大汉撞开包厢门，堵在门口索钱，开价1000美金。我的心里咯噔一下，随后又乐了，看来这列车员也学会了中国式地摊开价法，那我就陪玩到底呗。按照地摊杀价法，我没有答话，只是给了个错愕不屑的眼神。他们想了想，犹豫着降到600欧，接近票价。
我不傻，这钱肯定是他们私吞的，心理价位只是打算塞给他们每人100欧，但是我不确定这个价格是不是合适，于是用中文咨询了一下同屋的翻译大叔。这大叔是个商人，说话做事都小心谨慎，他告诉我说由于接下来六天都将在火车上被这几个人管，所以最好不要激怒他们，就当是花钱买福，接受他们的要价算了。
我觉得他说的有道理，此票按规定是遗失就算作废，再次乘车必须重新补票，如果我乖乖补票，也要付出500欧，但是我仍然想尝试着再侃掉一点，于是先还到400美金，再看他们的反应。听到这个数字后，两位大汉面露愠色，似乎很难接受，恐怕不好向另几位垂涎瓜分这笔意外之财的列车员交待，于是又塞给他们50美金和一脸命苦相，表示再多我就没有了，可以随他们搜包。俄叔们不满地瞪着我，咕叽咕叽半天，算是同意，骂咧着走了。
未及，扔过来一袋床单被套，顺便欢天喜地地收钱。我已经为听随翻译大叔的谨慎有点懊悔，觉得在这种私了的交易环境里面原本是可以把价格压得更低的，于是很贱地要求列车员给发票。俄叔楞了一下，咕噜着会给的，灰溜溜地逃走。
此事，至此，告一段落。
我深刻地体会到，钱，就是万能的。
（火车上有太多时间可以打发，一失神就是一下午）
二、折腾到死的过境
刚吃完晚饭，乘坐西伯利亚铁路六次的老陈，也就是我的救命草翻译大叔，告诉我说：早点睡吧，今天晚上过境，可有得折腾。
果然，凌晨三点，粗暴的俄罗斯列车员就挨个儿把乘客从睡梦中敲醒，原来是到了中国和俄罗斯边境的满洲里，所有人都必须起床穿戴工整等着边检和过境。醒来的第一件事就是向外望去，车窗下正好立着一块满洲里的站牌，安静地站在积雪中。
推门出去循望一圈，周围几厢乘客都已经走空，整节车厢就只剩下我和老陈两个人，原来许多人乘坐这趟列车的目的只是为了避开春运高峰期其他拥挤不堪的国内列车，走完全程的只有我和老陈两个人。这情形果然如网上看到的某个记述一样：到十二月，西伯利亚铁路进入淡季，此时乘坐这趟列车，整个车都是你的。好一趟奢侈的列车！
老陈在边检开始前就变得焦躁不安，因为他的护照是十年前办的，这十年里，他的生活发生了巨大的变化，不仅在俄罗斯的生意略有起色，还戒了烟，直接后果就是长胖了一圈，以至本人和护照上的照片有较大差异。莫斯科多年的从商经历使得他处世谨慎，不希望和警察有任何形式的纠缠，护照照片这一关他是逃不掉了。果其不然，在第一轮边检里，老陈就被请去“谈话”。
老陈和边检走后，我没什么事情做，爬上床继续睡觉，可列车不知为何开始前后反复挪动，偶尔有猛烈的撞击，几次险些把我震到车座下去，估计这是在换餐车或者火车头。车至满洲里的前一天晚上，老陈就请我去餐车吃了顿经典的西红柿炒蛋和鱼香肉丝，我原本不愿在餐车上浪费钱，当时他的一句话打动了我：“中国餐车只随车行至满洲里，所以今晚是咱们最后一顿中国餐了！”五年前在荷兰啃冷面包酸牛奶惨到落泪的场景又鲜活起来，回想起那盘过甜的西红柿炒蛋和过咸的鱼香肉丝，我的心里无限感慨。
从凌晨三点折腾到五点，老陈被放回来，我们聊聊天，正准备各自爬上床去补觉，又被粗暴的俄罗斯列车员从床上拽下来，原来中方边检已经结束，俄方边检马上就要开始了。拜托⋯⋯
列车沿满洲里到俄罗斯边境口岸后贝加尔之间的铁轨缓慢滑行，窗外中国的痕迹一点点消除，过渡到一片纯白的莽原，依稀能看见许多铁丝网的身影，我再也睡不着，胡思乱想起来——如果从此处偷渡，会不会被对面一排武器捣成马蜂窝呢？半小时以后，列车停下，我们正式进入了俄罗斯的第一站后贝加尔。窗外的风景已被晨光点亮，边检、荷枪实弹的帅气军警和检验检疫人员正在远方列队待命，远看去，满满一队“普京”。
老陈说，这趟列车最难对付的不是列车员，而是检查行李的海关，每次都要设法揩油。我不知道他这些话的真实性，但见他一直在担心他为朋友捎的精品茶叶是否会被俄警抢去，不由得也被传染了同样的焦虑，但同时，也有一丝变态的期待。我不是受虐狂，只是还在为俄罗斯列车员的贪婪而耿耿于怀，满心期待海关来勒索我，这样我就能告诉他们：“对不起您呐，您来晚了，姑娘身上的油水已经被列车员榨光了，您还是和那几位爷商量着匀一匀吧。这客太多，伺候不周，还请您谅解。”
边检来来去去走了很多轮，老陈再一次被通知收拾收拾，准备被带走检查，还是因为和照片长得不像的缘故。这次被带走前，老陈并不像在满洲里那番淡定了，他十分担心我应付不了狡猾的海关，一再嘱咐我通关秘籍——收拾得整洁点。
老陈走后，我和衣倒在座位上放空积蓄能量，等待关键时刻的到来，没多久，一阵急促的敲门声打破了车厢里的沉寂，那声音来得突然，既小心谨慎又笃定，就像是某种地下情报部门工作人员的接头暗号。这肯定不是海关查房的信号，不是列车员来通知乘客起床，也不是老陈回来的声音。除了老陈和勒索贿赂的列车员，我在列车上并不认识其他人，门外的人如此急切地想要找我，究竟是为了什么？我的脑子里开始勾画各种谍战片和侦探片的场景，遥远的西伯利亚荒原、空荡荡的车厢、昏昏沉沉的晨曦，正是阴谋发生的绝佳背景，被折腾了一整夜，也难怪我开始想入非非。
当然，社会主义好青年不相信牛鬼蛇神，犹豫片刻，我打开房间门，一个肥胖的俄罗斯大婶敏捷地从门缝里溜了进来。她的头发凌乱，双颊红扑扑的，不知道是因为寒冷还是因为紧张。她先用精明的小眼睛滴溜溜扫视车厢一圈，随即从身后变出一个大黑胶袋，里面全是闪闪发亮的假水钻高跟鞋，小地摊上十五元一双的低档货色。
看着她殷切的眼神，我瞬间就明白了：她是想让我帮她分藏这批鞋，以防以走私的名义被海关查没或者罚款。估计她在入关之前就已经把整趟列车的乘客查探了一遍，在自己的车厢里分好货，此刻把货在全车的女性乘客间散开，待过关后收回。精明的女人。
如果老陈没走，他一定会因为谨慎把她轰走，可是看着她脚上脱了漆皮沾满污渍的皮靴，我觉得无法拒绝她。一个生活优越的女人不会容忍自己的靴子邋遢成这幅模样，也许她有一个家要养，也许她干完这一票就能买双新靴子，我想为她做一点小事。我对她点点头，示意她可以留点货在我这儿，她开心地拣出几双小码鞋，用报纸包好，小心翼翼地分放在我的座位下、箱子里和货架上。我几乎可以想象到如果老陈知道这件事会怎样教训我：“你都自身难保了，还帮别人做什么哟！”
来不及思考蒙混过关的对策，几个穿着军棉大衣的普京冲进我的车厢，示意我起立、核对护照照片和签证、接受行李检查。我暗自定了定神，不管他们的语气多生硬问得多急多粗鲁，始终保持微笑，用平缓而镇静的语调接话，果然，他们自带的旋风式粗鲁也自动变得礼貌起来，包都没要求我开就走了。不久，又来了一位女普京请我去候车室等待火车换轨。
其实我心里清楚，老陈的担心略略有点儿多余。西伯利亚铁路曾经是中国商人前往俄罗斯做生意的黄金线，倒爷们的最爱。老陈说在极盛时期，连卧铺的床单下面都垫了好几层走私的羊毛毯，过边检时，为了保证货物顺利入关，商人们多会准备不少小额美金和物品打点海关。被天上掉下来的小肉饼砸多了以后，海关自然也就被商人们给惯坏了，以至于从被动受贿演变成主动索贿。而近些年，由于飞机参与运输竞争，票价大大低于铁路，西伯利亚铁路作为倒爷运输线的功能早已减弱，成为一条旅游观光线路，海关无事乱刁难的习气也自然转移了阵地。
入境手续办完以后，列车滑进后贝加尔火车站换轨。由于俄罗斯的铁轨宽度标准比国际标准要宽，火车无法畅行在中俄两国之间，国际列车行驶到边境时，需要被引到一个大车间里，整体吊起置换底盘，整个过程需要好几个小时的时间，在此期间，所有的乘客都集中到候车室里等待。
在整个出入境的过程中，列车的厕所都是关闭的，一到后贝加尔火车站候车室，所有乘客的第一反应就是没命往厕所冲，我也不例外。循着最臭的角落一头往里扎去，和一位帅叔撞了个满怀，他吐了吐舌头，指着男厕所的标识冲我可爱地坏笑，飙出一句好听的英语“Lady first！（女士优先！）”。听到这句话，我感动地快要哭了。俄罗斯人的英语实在太烂，在列车上厮混了两天，唯一能够正常交流的就是老陈，现在终于出现了第二个可以聊天的人！我兴奋地在候车室里溜达一圈打算寻找更多会说英语的背包客，最终无功而返，其他乘客全部都是抗着大包小包神情漠然的俄罗斯商人，交流困难。
他叫菲尔，乐观、绅士、健谈。我们在各自的车厢里憋了两天，终于能有人吐槽，兴奋之情不亚于厕所开闸。语不停顿地开始一阵海聊，讲述自己的旅行故事，揶揄俄罗斯人，把三个小时的等待时光聊得一秒钟都不浪费。你总能很轻易地在人群中辨别旅者，也能很轻易地同他们打成一片，菲尔就是这样一个人。在乘坐西伯利亚铁路之前，他已经有一年的时间在路上，从英国出发，沿中亚过东南亚来中国大陆，准备继续取道西伯利亚铁路去芬兰，沿着斯堪的纳维亚的海岸线走到荷兰鹿特丹港，再坐轮船回伦敦。从冬天最温暖的地方跑到最寒冷的地方，行李只有随身一只小包，旅行风格简单奔放。途经中亚的另一条欧亚大陆线也正是我梦想中从欧洲回国的线路，当下心念在有空时，当同他好好聊聊取些经。
再次回到车厢里时，见到了消失已久的老陈，他对我过关的表现非常满意。我告诉他偷偷帮俄罗斯大婶藏匿高跟鞋的事，出乎意料地，他不但没有板起脸来训斥我的鲁莽，反而露出了赞许的笑容。想当年，他也是靠偷偷摸摸藏货辛苦发家的小倒爷，对同类人，是有着更深厚同情的吧。
窗外，依然是白色原野，有小村落点缀其间，有野生动物在寒风里疾驰，有现代文明的小工地，有赶着牛羊的牧人，有幼蓝澄澈的天空，正被夜幕打深。
（醒来的第一件事就是向外望去，车窗下正好立着一块满洲里的站牌，安静地站在积雪中）
（安静的小村庄在晨曦中醒来）
三、旅行爱情理论
太阳由东南向西南画出一条浅浅的弧线，一天天就这样随着太阳的轨迹滑过去，不需要知道具体的时间，只是跟随内心的需要睡觉、吃饭、聊天、发呆、听歌、看风景、写日记，过最简单纯粹的生活。
带了相机，却还是不习惯拍照。一方面我还不知道相机上的按钮都是什么东西，除了光圈和快门，其他按钮的名称和图标都不懂；另一方面，我内心里非常抵触在旅行过程中拍照，相机快门和闪光灯都是对被拍摄的对象的侵略，对我而言，相机的作用并不是纪录和分享旅行美好时刻的工具，而是作为文字的补充和备忘。西伯利亚铁路的光影和颜色让我着迷，这一路遇到的人也让我有按捺不下的冲动去描绘去纪录，我打算在火车上过完至少三天，等到对它熟悉到厌倦以后再开始动用相机拍人，这样拍下来的东西，应当是撇去了新鲜的泡沫而沉淀下来让人心动的景象。
从上火车起，我就故意在老陈面前拨弄相机，他对这个大铁坨的态度早已由新鲜变成了视而不见，也渐渐习惯了拿着相机的我。他已经无数次走过这条铁路线，每每看到美丽的景色，仍然像第一次遇见它们一样欢呼雀跃，忍不住指挥我一阵猛拍。为了配合他的兴致，我空放了很多次快门，好在他指挥我拍完以后根本不看，只要听到快门声便十分开心，仿佛完成了一件稀世大作。其实这些图画早已印刻在他的心里，不需要借助相机储存卡来回忆，他用他的方式，发表对西伯利亚景色的赞美。
菲尔也是一样。
他是一个非常“资深”的行者，在路上的时间累计有十多年，这点从他的旅行装备上就能看出端倪——即使离家一年，他的随身行李也只有一个大挎包，包里的常住客只有一条裤子、两件T恤、一双拖鞋、洗漱品、护照、银行卡和一本书，所有其他的附加行李都是在旅行地当地随天气情况购买，随买随扔。北上俄罗斯之前，他扔掉夏威夷裤衩，在北京的地摊上买了一件大厚棉袄、一双雪地靴、一个廉价便携DVD播放器、一堆盗版碟和几本儿童漫画。我嘲笑他的装备是“时尚极简北欧风”，他则反击我是只蜗牛——恨不能把整个家都背在身上旅行才好。他自己并不带相机，却从不放过每一个催促我拍下他喜欢的场景的机会，一天下来，相机存储卡里塞满了他的审美恶趣味：列车员吃剩的罐头，窗外的枯树干，开水器上的污垢，他的新胡喳。
车行至乌兰乌德站时，有半个小时左右的停靠时间，这是旅客们最爱的放风时间。冬季的西伯利亚，室外温度通常在零下二十度左右，火车里的温度则是二十六度，一进一出就是四五十度的温差，很刺激。老陈歪在他的床铺上睡觉，也不忘在梦里催我赶紧下车透个风。正好菲尔又来串门，便包得严严实实下车同他一阵乱逛，再回到他的车厢喝茶。
菲尔的车厢是一等车厢，票价比二等车厢贵百分之五十，同我和老陈所在的二等车厢里内部陈设完全相同，唯一的区别就是一等车厢每个房间的标配是两个人，而二等车厢的标配为四个人。在旺季，这个区别可能对于旅行舒适度有莫大的影响，而在空空荡荡的淡季，两者的区别几乎是可以忽略不计。经常在这趟铁路线上跑路的乘客自然不会购买一等车厢当冤大头，于是乎，整个列车的一等车厢里只有菲尔一个人，让他孤独寂寞得紧。如果没有他灵光乍现在北京地摊购买的便携DVD播放器和儿童漫画，这个大男人一定会闷死在这里。去到他的车厢，泡一杯简陋的英式下午茶，继续和他唠嗑，看巩俐年轻时候拍的《摇啊摇，摇到外婆桥》，觉得出奇地穿越。
列车已经贴着贝加尔湖走了大半天。所有的旅行攻略都告诉人们，这一段是整个西伯利亚铁路最精彩的部分。确实，倘若是夏季，我们坐在车上就能看到碧蓝的湖面，像海一样延伸出去，无边无际，火车将沿湖岸走上好几个小时，足够乘客们对湖喝上一箱啤酒、啃上一大箩鸭脖子（如果你弄得到的话）。可惜，现在是冬天，窗外的景色，除了白色，就是白色，还有白色，以及白色。冰封的贝加尔湖上盖满了白雪，看上去和前两天走过的西伯利亚平原别无二致。相机和眼睛都无法诠释它的美丽，只好在心里把冰融掉，默默地想象她白色面纱下的美艳。
正在我出神之时，菲尔不知何时已经默默关上房间门，从一个手舞足蹈的大男孩回归了他应有的平静。我直觉他这一举动使得气氛有点尴尬，寻思找什么借口告辞才好，他抢先开口道：我喜欢你。
可是，我们才认识二十四小时不到啊。
在路上听爱情故事是一种享受，但我并不相信来自旅途中迸发出的感情。当旅行者各自从他们生存的土壤里抽离出来随风游走的时候，他们暂时抛却了身外之物，只和真实的自己在一起，所以在路上产生的感情大都真切动人，我相信那是真正的灵魂伴侣似的爱情。然而，感情的维系仅靠爱情还远远不够，当双方各自缩回自己早已习惯的世界，会发现除了爱，原来还有那么多东西隔在两个人中间——距离、宗教、民族、观念等等。勇敢的人会如飞蛾扑火般投入爱的怀抱，只争朝夕，而我不会，并非因为我传统胆小，而是我对爱更贪婪，我想要的爱是更加持久稳定的关系。
我把我的旅行爱情理论讲给菲尔听，他不但没有面露难色，反而变得很开心。“时间能证明一切，”他这样说道，“你会接受我的，我有这个自信。”我并不相信他，可现在正好有个给双方下的台阶，也就笑笑，让这个罗曼事件淡出车厢逼仄的空间。
菲尔的小孩子脾气被他的好心情激发出来。他打开房门，让我感觉自然一些，然后打开一本儿童漫画，模仿孩童的笨拙音调给漫画里面的主人公配音，讲起故事来，把一节车厢以外永远板着脸的列车员都逗笑了。
我却没有心情听故事，只是怔怔望着窗外的贝加尔湖，再次失了神。
（白色贝加尔）
四、我的室友老陈
原以为，这铁路沿线将是一片蛮夷，我等只有静坐等待，待水滴石穿、闲到长草、思考完小小人生的所有大问题后才能熬得云开见月明。可现实情况却是：忙啊，忙得连轴转。
仔细想想，其实完全记不清每一天的时间都花在什么上面。太阳一天天起落，列车一点点朝莫斯科逼近，我却从来没有时间进行所谓的“思考”，总是有人一起聊天、打牌、吃饭、下车放风⋯⋯时间如瀑布一样地扫过。窗外，电影般一帧帧流过的画面，确实是以自然为主导，也随处可见农舍木屋点缀其间，时而有大片村落连在一起，道路和汽车亦不乏见。也许，是铁路带动了这一切“繁荣”，也许，在远离铁路的土地上，大自然仍旧以它自己的方式肆意张扬着。
老陈是个闲不下来的主儿，为了解闷，张罗起斗地主大赛。菲尔在牌术上是个天才，他不仅迅速向老陈学会了斗地主，还精通各种牌类魔术，常常踹着一罐啤酒来上演魔术独角秀。我和老陈的房间转眼间就变成了整个列车的舞台和棋牌室，列车里的乘客如流水一般来来去去，我们的房间一直是最热闹的角落。这喧嚣让我的生活过于丰富而睡眠不足，老陈则开心地招呼各路英雄，游刃有余。
我想说说我的室友，老陈。
老陈是福建人，五十七岁，育有三个孩子，两女一男，均已结婚生子，所以已经是爷爷辈的人物。早年，他留在福建老家做一点小本生意。他是个性格老实稳重的人，懂点生意场上的道道，却没有破釜沉舟的气魄。随大流赚些稳定的养家小钱，维持一家子生机勉强够用，但没有太多积蓄，小日子过得也算简单顺意。不惑之年时，有同乡在俄罗斯倒货发了财，给老陈平静如水的内心投下几颗小石子，卷出层层涟漪。老陈自认为智商并不比那些发财的混小子差，勤奋程度也不相上下，为什么就不能给家人带来更美好的生活呢？思前想后，他认为俄罗斯淘金潮也是他的机遇，咬咬牙托同乡带他去莫斯科见见世面，而这一去便是十七年。
让老陈在莫斯科安下事业之根的是皮货批发生意。莫斯科不仅仅是俄罗斯的经济中心，其影响力还辐射到整个西亚、北亚和东欧国家，这些国家的共同特征是冬季极寒，皮衣是走货量非常大的商品，老陈把所有的积蓄拿出来，成为浙江一家大皮货公司的代理。他的身家少得可怜，在莫斯科一个城市，这家皮货公司就有几十家像老陈这样的小代理商。就是这样一个微不足道的小商人，在俄罗斯经济改革的洪流当中顶风生存了下来。
老陈在莫斯科的经历几乎就是一部莫斯科中国商人的奋斗史：他经历过东欧巨变后漫长的经济波动期，享受过市场化大潮为小商人带来的福利，也亲历过莫斯科政界和商界歧视华商甚至驱赶华商的黑暗时代。和我同乘这次列车的前一年，他工作了十几年的批发市场在一夜之间被警察查封，所有库存货品全部罚没，不少商家因此而倾家荡产，然而才不到半个月，老陈就和其他幸存下来的小商家就迅速入驻到另外一个市场，把这个新家用不到半年时间经营成俄罗斯最大的民用商品批发市场。在莫斯科的十七年里，老陈每天早晨四点半起床工作，从未有过双休日，也从未和莫斯科本地人有过生意之外的交往。
老陈的奋斗换来了家人在老家相对优渥的生活，这是他这半辈子最为自豪的成就，每次提到事业已经稳定的儿女，语调里就充满了柔情。他心里计划着再做三年，便把生意交给女婿回乡享福，所以在莫斯科的剩下的每一天，都让他干劲十足。
老陈是非常传统的大男人，认为生儿育女是女人最重要的事，认为小孩一定要生两个以上，家一定要越大越好，女人一定要越顾家越好，男人一定要赚钱养家，也逢人便夸小陈（也就是我）这个姑娘不错，敢出来闯荡，会结交朋友。是不是一个有趣的矛盾？
我和老陈都是不甘寂寞的话痨，在火车上几乎聊了整整六天六夜，这其中的许多话我早已忘记，但有关于他的二个场景，记得尤其深刻。
第一个场景是在某天晚上睡觉前，照例和老陈夜聊，老陈坐在上铺，讲述他卖货的新市场。小商人们的作息，没有周末，日出之前就要起床赶往市场准备迎接第一波批发客，下午五六点回，吃晚饭简单聊聊天就睡了，不娱乐，不享受，只待赚些辛苦钱回家养老。
有一天，老陈下班了没有直接回家，而是破例在新市场里逛了逛，新市场内有一个室内滑冰场，那天，有童男童女一对在表演花样滑冰，冰上舞姿曼妙。看得老陈好一阵失神。
“好好看啊，他妈的！”他说，“我看了整整一个小时，连回家都忘了。”
第二个场景，是某一天早晨，我们边吃早饭边看外面的风景，我突发奇想，问他：“老陈，如果你年轻的时候就有很多很多钱，你会做什么？你的梦想是什么？”
他愣了，憋红了脸都没有憋出答案：“我从来不想这个问题！”
我又追问：“那你什么时候最开心？”
他絮叨道：“我娶媳妇，呀！开心死了！但是马上又嫁了两个女儿，呀！他妈的，气死了！那两个小子如果不对她们好，我打断他们的腿！”
（列车每天大约停靠两到三个车站，每天，我们都要下车看看能不能购置些补给，火车站小卖部售卖大列巴、啤酒、饮料、香烟、扑克、小食等各种食物和打发时间必备品）
五、炸鸡翅和孜然牛肉
从北京到莫斯科要缓慢跨越五个时区，时间早就失去了意义，人们把手表和手机藏起来，让身体随着自然呼吸，日出而起，日落而息。
又一个霞光漫天的傍晚，太阳沉入地平线的时候，我和老陈的晚餐模式自动开启。通常，老陈的开餐程序分为三段。首先，他会一一摆出火车旅行三大宝——方便面、榨菜、火腿肠，熟练地冲泡方便面，把榨菜和火腿肠放在碗盖上温起来，一股熟悉的方便面调料包味道在开水入碗时就侵占了整个房间。“中国人＋方便面＋火车”是一个奇妙的组合，它可以跨越时空的束缚，让你一次性找到祖国的温暖。随后，他要打开一罐啤酒，仰头一次闷上半罐，仿佛晚餐是一场刑罚，他要半麻痹自己才有勇气去面对，好在沿途各大小火车站的小卖部都贩售半新鲜但未过期的面包和啤酒，让他每天的壮行仪式都能够顺利进行。最后，总不忘感慨一句：还是家里的菜好吃！
这次，老陈却一反常态，先把宝贝啤酒开了，还摸出两只杯子，倒上两杯，对我做了一个“请”的手势。我的胃预感到今晚会有大餐！果然，胃的智商是大大高于大脑的。
对碰一杯酒以后，老陈从一只布口袋里拿出四个餐盒，揭开餐盒的一刹那，我全身的每个细胞都在颤抖：炸鸡翅和孜然牛肉！苍天啊！大地啊！天王老爷爷啊！能在冷面包的重重包围下吃到热腾腾的中华料理，那心情激动得不亚于听说和梁朝伟共乘一班列车。
老陈解释说，这是我们前两天帮助过的一对中国中年夫妻送给我的。我记得这对大叔大婶。遇见他们是在俄罗斯边境口岸城市后贝加尔，也就是列车换轨的地方。他们从后贝加尔站上车，准备运六大蛇皮袋行李去俄罗斯中部城市新西伯利亚，我猜测，他们是先把货物分小批从满洲里倒腾到后贝加尔，避开海关检查，待凑满一大批以后统一运往俄罗斯内陆通过零售渠道转卖。
列车还有十分钟离站时，我和菲尔正准备返回列车，看到他们刚刚满头大汗地赶到候车室，几个列车员像蛇一样无声无息地凑了过去，他们开始小声地用俄语交谈，看起来正在进行某种熟悉的交易。菲尔已在聊天中知道我丢票的故事，向我投来一个坏坏的笑：“看来这是你们中国人惯用的伎俩。”“最后还不是便宜了你们这群帮俄罗斯人洗钱的体面英国崽子。”我面不改色地反击。
秘密交易进行了一半，双方的音量忽然抬高了，明显大叔大婶对列车员的贪婪没有做足够的心里准备，况且这是一个十足的列车员卖方市场，大叔大婶完全没有任何谈判的资本。他们的面色由红润转为苍白，语调由高亢转为卑贱，眼看列车就要开了，大婶几乎就要哭了出来。我的心里腾起一股火焰，不自觉地走到他们当中，请大婶为我当翻译，对列车员说：“放他们上去吧，我补票的发票不要了。”
几个列车员愣了一下，相互对视一眼，看来这是个有足够分量的谈判砝码。我的头皮发凉，心紧张得揪在一起，这句话表面是在帮大叔大婶补加一个对价，实际上的隐含含义是在威胁他们把已经吃到嘴里的肥肉给吐出来，如果这句话激怒了他们，那我接下来几天的日子都不好过了。他们沉默了几秒钟，让我觉得有好几分钟那么漫长。好在他们很快达成了一致意见，昂起头，下巴冲着车门轻轻点了一下，便各自散开。大叔大婶向我投来感激的微笑，菲尔帮他们把包裹搬上火车，刚搬完最后一件包裹，火车就开了。我的心里如释重负。
上车以后，大叔大婶便常来串门聊天，把他们携带的一袋水果整个都送了过来，在方便面午餐肉榨菜的包围中，这点鲜果真是难得的恩赐。他们下车前就联系了新西伯利亚的朋友带上些家常菜来接站，可惜我正好去到别的车厢溜达，没有来得及送行，老陈留下炸鸡翅和孜然牛肉。
旅行过程中，类似炸鸡翅和孜然牛肉的故事还有很多。
有小商人把几本护照托付给我和老陈，央我们在莫斯科火车站转交给他们的朋友。这个在国外如户口本一样重要的证件，就这么交给了两个素昧平生的陌生人！如果我和老陈把这几本有效护照拿到黑市上去卖掉，估计能卖上几千美金，而他在和我们共处了短短几日后就用行动表现了他十足的信任。
有粗心的俄罗斯爸爸在停站放风抽烟的时候把小女儿弄丢了，全车乘客穿着拖鞋就冲到零下二十多度的站台上帮他找，最后在小卖部阿姨的柜台下找到了这个顽皮的宝贝。
有豪放的乌克兰大叔，乘火车去参加女儿的婚礼，按捺不住兴奋请全车乘客喝啤酒，大家都不是省油的灯，对天上掉下的免费酒精毫不客气，又唱又跳狂欢到天明。醉醺醺的大叔第二天一下车就被老婆好好教训了一顿，离开前他回头给我们留下最后一个纵欲过度的微笑。也许在生活中他是个酗酒成性让家人无比烦恼的酒鬼，但至少那一刻的微笑里满是幸福。
还有为儿子教育问题伤脑筋的东北大妈，每天午饭后都要来找老陈讨论留守子女教育问题，我作为八零后心理问题的咨询对象被要求列席他们的会议参加讨论。果然是中国人，孩子总是全家生活的焦点。
我看着眼前热腾腾的饭菜，觉得人与人之间的关系，比它们更值得回味。
（炸鸡翅和孜然牛肉）
六、莫斯科，你准备好了么？
当你几乎以为现时的生活就是永恒时，生活就会坏笑着跳出来证明你错了。
在列车上生活了整整五天六夜以后，我几乎就已经把西伯利亚铁路当成了自己的家。为什么不呢？在这里我有朋友，有亲人，吃喝玩乐睡宅呆，不必担心太阳什么时候起落，也不必为第二天的天气发愁，只要我愿意，我可以约上一群朋友聊天，也可以买一罐啤酒发呆，或者调到小清新频道装作感觉不到车身的摇晃写点日记。然而，就像每一个孩子都会在某一天幡然醒悟他必须离开舒适的窝去面对复杂的社会一样，一个昏昏沉沉的午睡时分，我猛然意识到，火车第二天就要到达莫斯科了。
同时一个更坏的消息也窜上我的心头：出发前我把到站的时间算晚了一天，这意味着我在到达莫斯科的当晚没有预订青年旅舍。
没有预订住宿是一个非常常见的问题，并不值得让我为此紧张。真正让我紧张的是，我身上的现金几乎已经被列车员尽数讹走，只余五十美元现金，而莫斯科是一个非常土鳖又昂贵的城市，我极有可能面临刷不了卡、取不了钱、现金又不够支付住宿的尴尬局面。以前遇到这个问题的时候，我总能从容应付：要么睡火车站，要么去酒吧碰碰运气看能不能找到聊得来的姑娘求留宿。而现在这两种方式都不可行，零下二十度睡火车站无疑是找死，而酒吧，得了吧，一个六天没有洗澡又拖着大行李的女孩，不被势利的酒吧保安当成乞丐被扫地出门就是万幸了。列车到达莫斯科的时间是晚上，想要在人生地不熟的寒冷城市尽快找到预算内的住宿，还真是个大问题。我有点后悔冲动走西伯利亚铁路线之前没有看过任何莫斯科攻略，因为，最可怕的不是困难，而是无知。
越往深想，问题就越多，我有些绝望，把自己深埋在床上，让列车里的暖气包围着我，麻痹着我，让我能够暂时忘却这些烦恼。然而，内心里深知逃避并不是解决问题的办法，总有只小虫在心里挠着，提醒我必须尽快想出对策。我再也睡不着，掀开被子下床走到车厢连接处吹吹冷风，平复烦乱的情绪。
老陈看出了我的反常，等我回房间以后，他主动和我聊天，套出了困扰我的问题。思索一番后，他提出可以免费收留我一晚。没想到事情能被如此轻易解决，我怎么就没想到请老陈帮忙呢！接到他的邀请以后，我长呼一口气，觉得生活重新美好起来。
可转念一想，又觉得哪个环节有点不对。从正常的待客角度来说，把家里挪出一点空地给客人打个地铺并不是一件麻烦事，为什么老陈想了那么久？因为他在莫斯科租住的房子太寒酸不好意思给朋友瞧见吗？应该不是。经过这几天的朝夕相处，我们早已成了无话不谈的莫逆之交，互相见证和知晓了对方无数窘事，一起喝到大醉也一起骂过脏话，房子的寒酸与否早应不在他考虑的范围内。那么，一定是我的到访会为他带来不少麻烦，他刚才在寻思着是否有可能摆平这些麻烦。
我不想和老陈绕弯子，直接把我的思考过程告诉老陈，老陈坦白：他们租住的房子是大群居房，在莫斯科打拼的男人居多，如果要为我安排一个床铺，出于各种考虑，他需要请好几个老乡挪到别的房间去挤一晚；而且，房子的管理员也不是省油的灯，见他带一个陌生人入住，必定要好好敲诈一番，才保证不去招惹他们的警察老朋友。真没想到这背后竟然有这么多故事，我不忍心让老陈费心，告诉他我的住宿问题已经搞定了，请老陈不要担心我。
而老陈已视我为亲女，焦急和担心并不亚于我自己，言语间总不免透露出他的疑惑和自责。为了让老陈安心，我特意去请菲尔帮忙，请他帮我圆这个谎。菲尔向老陈保证说他会负责我在莫斯科头两天的吃穿住行问题，并表示他曾经是莫斯科的常客，对这个城市无比熟悉。老陈的疑虑被打消，终于又恢复了笑颜。
（补一嘴：为什么不找老陈借钱？——他肯定不会让我还的，当时也没有微信，支付宝还不算普及，我不知道怎么主动还钱合适，我还是想尽量自己解决，不花别人的钱）
我却笑不出来，问题依然没有解决，明天的莫斯科仍旧将是我的地狱。
送菲尔出门的时候，他把我带到车厢连接处，说：“我刚才承诺的那些都是真的。”
什么？我不解地看着他。
“我会负责你的吃穿住行，你不用担心钱的问题，”他说，“给我个机会。”
彼时彼刻，我感觉命运之神太爱跟我开玩笑。我可以起哄让那个请大家喝酒的乌克兰大叔多买几瓶酒，可以和车站的俄罗斯大婶为一个冷面包的价格磨叽半天，但我不能接受这个天上掉下来的完美馅饼。菲尔的提议来自于他对我的好感，我既然从一开始就决定和他维持一个合适的距离，就不能利用他的感情。为了不露宿街头而和他暧昧不清，我做不到。
可是，除了接受还有什么别的办法？
心里的恶魔在不停地抽自己：都什么时候了，真特么该死的矫情！
我请菲尔让我考虑一段时间，他微笑着走了。我的心先是跳的厉害，随即又平复下来，这是大脑开始运转的信号，好现象。
回到最初困扰我的那个问题，仅靠50美元，能不能撑过一天呢？如果要找到这个问题的答案，我需要莫斯科的青旅信息，这些信息能够在网上获得。我的预存手机话费还有一百六十元，无法支付上网流量费用，一条发往国内的短信费用为两元，所以现在唯一的办法就是通过短信请国内的朋友帮我搞定住宿问题，一百六十元等于八十条短信额度，应该是够用了。
（* 2010年现在大家用惯的装满App的手机才刚刚出现，是学生党用不起的奢侈货，我用的是功能很弱的诺基亚，话费预付，现在肯定就没有这个问题了，六年多时间，沧海桑田啊）
想到这点，我几乎高兴得要跳起来。等到火车停靠到下一个站台获得手机信号以后，迅速按照计划联系国内的朋友帮忙查询第二天莫斯科的青旅预订信息。F第一个回复了我的呼救请求，几番短信沟通，他竟然真的帮我找到了一张二十五美元的床位，并把地址发给了我。
预订好床位以后，我一颗悬在空中的心终于能够平稳落地了。原来解决问题并没有我预先想象的那样困难，只要你坚决、冷静，答案就会自动浮现出来。夜幕再一次降临到我们的身边，跨过乌拉尔山以后，窗外的城市明显密度更大，也更繁华了，点点楼房里的灯光穿过寒冷的风飘进我们的车厢。尽管前路迷茫，我感到从未有过的安定。
莫斯科，我准备好了！
（想吃就吃，想睡就睡，列车就像是一个流动的乌托邦，载着我们欢乐前行。可是，梦终究有醒的那一天，莫斯科马上就要到了）
结束几点絮叨：
* 正如我在文中提到的，沧海桑田。回顾这六年半时间，世界发生了很多变化，彼时Gap Year还是个新鲜玩意，出国自由行也没有像今天这般流行和便利，现在再坐这趟车，情形一定是和我当时不一样，大不一样了。比如，看到有的答主晒2013年的票是电脑打印票，我买到的正规票是手写一张纸，似乎想篡改很容易；还比如，以现在的信息丰富程度和工具便利程度来看，无论想去任何地方都有一大堆信息，能随时搞定各种预订，大部分情况下也不用特别担心信用卡刷卡和提现问题，当时的条件就是两眼一抹黑......才六年半呀，继续感慨。
* 这是个人游记，内容包含一些主观猜测和道听途说。比如，当时列车补票正规流程究竟是怎样，我没法和列车员核实，他们没有告诉我，上来就开了一个不可能的价格，我也查不到任何资料；又比如，俄罗斯边检索贿的事情系老陈口述，我没有被索贿，也不可能拉着边检问，只能记述所见所想。
* 这篇是我偷懒了，最初来自手写日记的节选，一个做过出版行业的朋友读着乐，给出过一本书，可能有人看过，书名无所谓。
* 在莫斯科有后续，但知乎回答字数有限制，且跑了题，到此为止不更了哈。
* 意料之中的，不少评论提到安全问题，我的观点一直是，躲在家里担心这担心那是没用的，你要在旅行中去学习，去感受和把握合适的度，如果有心，很快你就能对各种突发状况和各种人的搭讪目的了然于心了。这篇小文章就讲到了我遇到问题时的一些心理过程。有兴趣的姑娘可以也看看我的这篇回答：女生独自出游要注意什么？如何保证安全？ - 陈宇欣的回答
* 这个问题下所有的攻略都不如我们家的穷游锦囊之《西伯利亚铁路》，想看结构化完整攻略的点右边→_→西伯利亚铁路穷游锦囊
哎，原本没想做广告的（泪奔~~o(>_<)o ~~），知乎看故事还行，看攻略就算了，实在忍不住推荐一下，打扰见谅
Cser-FM 白米Ⅲ级
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我是今年7月13号坐的K3次列车去的俄罗斯，并没有坐完全程而是只坐到伊尔库茨克，主要是时间不太够，不过也可以回答题主的问题了。
1. 车辆选择
要坐火车去莫斯科首先要考虑的问题是车辆的选择。目前有K3和K19两趟车，K3次是中国铁路担当乘务的列车，按现在的时刻表是每周三11:22从北京站发车，经二连浩特出中国境，穿过蒙古国，运行127小时到达莫斯科。K19次是由俄铁担当乘务的列车，按现在的时刻表是每周六23:00从北京站发车，经满洲里出中国境直接进入俄罗斯，运行143小时到达莫斯科。直接购买这两趟火车的车票一般都要比飞机票贵一些，有些人会选择分段乘坐的方式。因为这两趟车在中国，蒙古国和俄罗斯境内都会加挂该国铁路的国内回转车和餐车，所以可以分段购买国内车票，这样可能会便宜一些。例如可以购买K3次北京到二连浩特的车票，再购买K3次二连浩特到扎门乌德的车票，再购买扎门乌德到苏赫巴托的蒙古国车票，再购买苏赫巴托到那乌什基的车票，最后买俄铁那乌什基到莫斯科的车票。分段的全程车票大概会比直接购买便宜几百元人民币。不过这样购买会比较麻烦，因此要看个人时间精力和金钱状况而定。至于直接购买的票价，K19不太清楚，在俄铁官网上也没有查到。K3次我坐到伊尔库茨克硬卧是1900多人民币，软卧和高级软卧不太清楚，全程到莫斯科硬卧好像是三千多人民币。关于K3和K19的选择，之前的答主已经说的很清楚了。个人还是建议选K3，毕竟都是中国的列车员，还可以看看蒙古的风景，时间也短一些，有什么事情都方便很多。当然也因为答主是东北人，我朋友虽然不是东北人但我们两个在哈局和沈局运转过多次，对走京哈线-滨洲线（中东铁路）和东北风光没什么兴趣。我和朋友在俄罗斯境内坐过三趟俄铁的列车，一共五十多个小时，真是跟列车员完全无法沟通，列车员一句英语不会，我们不会俄语，全靠谷歌翻译。而这种列车涉及到过境（其实完全没什么问题），有中国的列车员还是很方便的。而且北京大爷列车员会为你的旅途增添不少乐趣。
K3次
K19次，偶遇于哈尔滨站
2. 签证和车票
选择好车辆之后可以先办签证，也可以买票，因为买车票并不需要提供签证，乘客要自己负责签证的有效性。K3次列车的车票是提前两个月左右接受预订，预订每铺交100元订金，可保留铺位至开车前七天。而俄罗斯签证最早可以提前三个月办。这里要说一下的是俄罗斯对中国团队旅游免签，个人旅游则需要办签证，这个签证还真的挺麻烦，需要俄罗斯联邦官方认证的旅行社或酒店提供的邀请函才可以办，而这个邀请函只能提前三个月发出，因此俄罗斯签证最早只能提前三个月办。关于邀请函的问题，我和朋友试过给俄罗斯的酒店打电话让他们给我们出，他们说是可以，但是确实很麻烦，所以索性在淘宝上找了一家办（答主在香港，为此还特意跑了两趟深圳），费用大概每人七百人民币左右，普通是九个工作日出签，加急的话好像三四天就可以。建议只要定下来时间越早办理越好。由于K3次要经过蒙古国，而且采用的是边检站过关的方式（与Z98在红磡站出香港境在北京西站入境的方式不同），因此必须办理蒙古国签证。蒙古国在我国北京设有大使馆，上海和香港设有领事馆。如果不是在这三个地方那就找淘宝吧，在这三个地方的自己去办完全可以。答主在香港，填好了网上下载的表格带着所有身份证件直接去领事馆，还担心需要别的东西，结果到了之后发现就是给钱就给办的（要我去中国银行给他们转账，取签证要拿着银行小票去，奇葩的付款方式）。跟他说要过境签，结果他竟然说不知道，没办法只好办了个旅游签，价格是600港币，被坑了点钱也没办法，三个工作日出签。
关于火车票的问题。这个火车票在网上是买不到的，12306上只能买到K3和K19的国内段车票，车厢就是我刚才说过的国内回转车。国际段车票只能到北京建国门内大街9号北京国际饭店的国际列车售票处购买。好在买票只需要提供护照号，因此本人不用去，不在北京的话托朋友帮忙去买就可以了。原则上K3只卖到伊尔库茨克以后的车票，想去乌兰巴托要买K23次北京到乌兰巴托的车，不过因为K3大部分时间都是坐不满的（我们去的时候算是暑假高峰期了，一节车厢最多的时候也就坐了3/4，大部分时间都是只有一半人甚至更少），所以这条规定也就没执行那么严。K3次列车有硬卧软卧和高级软卧，建议买硬卧或者高级软卧，软卧不要买，因为K3的硬卧和国内的软卧是一样的，四个人一个包厢可以锁门，而K3的软卧真的就是软了一点，别的没有区别，据我观察没有中国人买软卧，都是不明真相的外国友人。软卧和硬卧都是没有冷气并且洗不了澡的，冷气实际上并不需要，夏天就北京热，到了内蒙古以后就很凉快了（车窗可以打开，能下拉大概三十厘米吧，很适合拍照拍视频）。高级软卧是两个人一间，有冷气，两个包厢共用一个盥洗室，不过也是洗不了澡的。我做到伊尔库茨克五十多小时感觉还可以接受，每天用毛巾擦擦身子（厕所还是挺干净的，比国内强很多）。
K3次车票封皮页
五人以上可以购买团体票，好像是八折优惠，有很多人会在K3QQ群里约着拼票，目的地要相同并且一起进站上车。
3. 行前准备
去毛子有语言的问题，那边英语普及率很低，我们全程只在酒店和餐厅能跟人说英语，其他地方基本没人会讲，但是不要紧，搞清俄语字母和英文字母对应关系就很容易拼读出来地名银行超市车站等。比如С=S，В=V，Б=B，Н=N，И=I，Р=R，Д=D，Л=L，Ж=Z，У=U……（不会俄语的人16天的总结，俄语专业人士勿喷请指正），例如花旗银行citi bank就是СИТИ БАНК，城市摩尔曼斯克Murmansk就是МУРМАНСК，不行还可以用谷歌翻译，总之就是不会俄语可能有时候有点麻烦但完全没问题。插座是欧标两个圆柱的插头，K3上也是这样的，不过电压很低，只能充充电宝，毛子的火车上倒是可以充电，高级软卧和新型双层车软卧包厢里里都有电源，软卧车过道里有两个电源。
四张均为毛子的双层软卧车，主要行驶于莫斯科圣彼得堡间以及莫斯科索契间，摄于莫斯科列宁格勒火车站
毛子的普通软卧车，摄于圣彼得堡至摩尔曼斯克途中
毛子的高级软卧车，摄于索契
电话卡可以到那之后再买，但你要会俄语，否则就淘宝吧，会贵一些。毛子通信费用很便宜，流量基本就和随便上差不多。信用卡Visa和master没问题，银联在莫斯科都不太普及，小地方根本没有。换卢布可以在国内换也可以去莫斯科换，答主是在家哈尔滨换的，比香港合适哈哈。听说不是每个城市的中国银行都能换卢布，没考证过。
4. 出发
出发的那天北京天气真是好，不过也真是热啊（还好答主在香港混得已经不太怕热了）。北京站前的两个过街天桥真是拍照的好地方。
我提前一天从家到北京，晚上和从香港刚下班赶晚班飞机凌晨才到的朋友会合（资本家就是这么压榨员工啊 ）。下午自然就是我去买了补给啦，毕竟五十几个小时不算太长，周五下午（当地时间）就到，一共也就七顿饭。K3次列车为买国际车票的乘客免费提供午餐和晚餐，当然国内回转车的旅客就要自费了。
K3次国内段餐券
蒙古和俄罗斯的餐车总要去一下，再加上一般都接近中午才起床早餐直接略过，也就自己解决一两顿而已，买些水果奶方便面也就可以了（还有我的哈尔滨红肠哈哈）。早上在北京吃了顿庆丰包子就出发了，出租车司机是个典型老北京，一路上和我们吹水，现在我还记得很清楚，还是蛮有意思（因内容涉及黄色信息，污言秽语和敏感政治话题就不写了 ）。到了北京站验证件的地方，由于拿护照进站以及工作人员仔细核对了好久，被旁边的和后边的打量了，大概是没见到过国际列车车票吧。这趟车在一楼第一候车室，一进门就是。大概十点半左右车底推进一站台，十点四十左右开始检票放人。进站台之后当然要先拍照，这可是难得一见的18型和19型车底。3/4次列车从上世纪五十年代开始运营，最早是苏联铁路担当乘务，转由中国铁路担当乘务后更换过几次车底，目前使用的是1995年购自德国的车底，据说要换成专门定制的国产25T了，不过不知道是什么时候。第三次铁路大提速后改为K3/4次。
K3次的RW19型高级软卧车厢
上车之后发现四人的硬卧包厢只有我们两个，并且以后一直是我们两个，除了奇葩的中蒙边境二连浩特到扎门乌德段，后面再说。硬卧车和软卧车定员36人，高级软卧车定员18人，都是每节车9个包厢。每节车厢两个列车员，住在一号包厢。上车时床铺是没有铺好的，列车员会发给你一套卧具，有枕套被套床单等。这和俄铁是一样的，只不过俄铁还多一条毛巾。要说的被套其实并不是套子而是像床单一样，被子也不是国内火车的那种棉被而是毛毯，晚上用单子把毛毯裹上盖。包厢内有电风扇，但进了内蒙就没用过。下铺可以抬起有行李箱放行李，上边也有行李架，和国内软卧车布局一样。整理了一下列车就出发了。
京局京段的机车
5. 国内段及中蒙边境
列车出发后延联络线驶向北京南站再进入丰沙线驶向张家口。这时列车员会来发餐券，然后就可以边欣赏风景边去吃饭了。建议拿到餐券后马上去吃饭，因为餐车就那些座位，几乎全列的人去吃，后来的队伍排了两节车厢，当然也可以打包带走拿回包厢吃。这条铁路线沿途景色很美，出了北京城就进入燕山山脉一直延永定河峡谷前进，而且虽然是复线铁路但上下行列车不在一起。现在是晋煤外运主要通道之一。要说一下这条铁路并不是大家熟悉的詹天佑修的老京张路，所以并没有人字形路，而是建国后修建的，现在这个方向的车一般都走这条路。当年是詹天佑修京张路选线方案之一，不过因为施工难度过高资金不足而放弃。沙城站通过后短暂并入京包线到达张家口南站。不过到张家口的时候正是吃完饭午睡的时候，所以并没有看到。
列车时刻表
从张家口延张集线驶向集宁。这条铁路线好像15年才建成使用，以前要绕行山西大同。列车在这条线上爬上蒙古高原，到集宁站要更换呼局集段的机车，因为这之前一直是电气化铁路，之后就没有电气化了，因此换成了DF-4D型内燃机车。
呼局集段机车
从集宁出发沿集二线驶向二连浩特，基本到了吃晚饭的时间了，中间会经过军迷们都熟悉的朱日和。
国内段的这两顿饭都是一素菜一肉菜，米饭可以随意添，我们两个男生感觉不太够吃，本来餐车还有别的菜可以点，但估计是人比较多餐车大叔嫌麻烦不给我们做，只好回去再吃点了。餐车上酒水饮料和国内餐车定价一样的。吃完晚饭天阴了下来，很快就一片漆黑电闪雷鸣瓢泼大雨倾盆而下，草原上的天气真是变化无常。晚上九点多到二连浩特，列车进站时站台上会放《欢迎进行曲》，以前都是在新闻联播上听到，这次终于是给我放的了，突然觉得自己是党和国家领导人，哈哈。停车后不允许下车，边检人员上车收护照拿下车盖出境章，海关会上车检查，这时所有人都要留在包厢不可以随便走动。待完成后可以下车去候车室等着也可以留在车上因为解挂了国内回转车之后的车厢要被拉到换轮库更换转向架（蒙古国和俄罗斯一样是1520mm的宽轨，我国是1435mm的标准轨）。
换轮库有两列千斤顶，调车机车在车尾推车底进入，首节车厢对正千斤顶后解挂，调整第二节的位置，对正后再解挂，依此类推。上几张图应该就明白了。
待所有车厢位置调整好之后，千斤顶将车厢顶起，轨道下方有传送带，撤走旧转向架，推进新转向架到指定位置停下，再将车厢放下，就完成了。
换好之后调车机车在车尾将所有车厢推着编到一起在拉回二连浩特车站，这时边检人员会上车发还护照，更换蒙古机车后就驶出国境了。我们车厢里有一家蒙古人，爸爸妈妈和两个孩子，大的七八岁吧，小的四五岁。不知道他们爸妈怎么想的，在二连车站两人都下车去买东西把两个孩子留在车上了，结果车一开被拉去换轮库的时候两人号啕大哭，以为见不到爸妈了，我们车厢还有六个高中生，一直在安慰他们试图跟他们解释，奈何语言不通也没有办法。蒙古对面的边境城市叫扎门乌德，从二连浩特出来大概要行驶二十多分钟。二连上来许多蒙古人，一开始我还很惊讶因为人真的很多，问了下我们列车员才知道他们是坐蒙古的国内回转车的，因为回转车和餐车要在扎门乌德才挂上，所以他们二连浩特到扎门乌德段坐到国际联运车厢。我们车厢上了一拨人，我们包厢进来两个，进门之后躺在床上倒头就睡，鼾声大震，也不顾没有铺床，搞得我和我朋友很不爽，还好列车员老谢说他们扎门乌德入境之后就下去。我俩只好大眼对小眼干坐着等着他们下车。这里还要说下老谢和郝哥，二人是我们列车员。老谢看起来六十岁左右，郝哥二十来岁吧。前面的答主说过列车员会自己做饭，而且他们会喝酒，老谢就是酒量不大，喝一点就上头，用别的列车员话说是“小脸儿倍儿红”，他晚上喝了酒现在正是困的时候，上来一帮蒙古人让他没法睡觉他很不爽，待蒙古边检上来收护照，拿下去盖章，海关检查，发完护照之后，老谢马上出来大喊“下去下去下去”，如驱瘟神一般，哈哈，其实我们也希望他们快点下去。折腾完之后已经一点多，蒙古的夜晚真挺冷，我们也有些累，铺好床就睡觉了。
6. 蒙古国及蒙俄边境
早上起床，列车飞驰在戈壁滩上，不过没多久草就渐渐多了起来，已经过了赛音山达和乔伊尔，是我们起来晚了。蒙古国南干北湿，南部是戈壁，越往北草越茂盛树越多。蒙古国就这一条从南到北的铁路干线，还是单线铁路没有电气化，弯道又特别多，因为路基的原因车速一直不是很快，也就80km/h左右，比较适合拍照。
铁路展线爬坡，很适合拍照，尤其是窗户可以打开
吃了点东西，下下棋扯扯淡就快到乌兰巴托了。乌兰巴托面积很大，从进站前一个小时蒙古包就多了起来，据列车员郝哥说这是他们的贫民区，富人都住在远处的山上。即使到了市中心高楼也不多，对蒙古的感觉就是他们很穷。乌兰巴托停车57分钟，而前面的答主们也讲过，火车站是开放式的，直接就可以走到街上再走回来，所以必然要出去转转啦。这也看出边检站过境的好处，可以中间随便下车。答主当年运转Z98的时候真是烦，中间都不开车门，还不允许随便串车厢。
火车站售票厅
蒙古国机车
乌兰巴托车站纪念机车
转了四十多分钟回来，火车居然要提前了五分钟开车，可能是看所有人都上完了吧。。乌兰巴托下车了好多人，又上来了几个人。我们车厢原本是六个包厢有人，二号三号包厢有八个外国人，四号包厢是我们两个，五号六号包厢是六个高三毕业的高中生，七号包厢是前面说的蒙古一家。在乌兰巴托二号三号和七号的人都下去了，又上来了五个人。所以即使在出行高峰期人也是不满的，据说平时都有车厢空着。乌兰巴托开车之后就要去体验一下装修吊炸天的蒙古餐车了。
餐车的饭菜还不错，可以用人民币和卢布，汇率有些不合适不过就吃这一次也无所谓了。
两人的饭菜，这些合人民币一百五十多元，其实不算贵
下午天晴了，列车一直沿着色楞格河前进，睡个觉（晚上过境又要折腾很久）看看风景时间过得还真是快。在宗哈拉车站下车遛弯儿，听到了列车长和老谢的如下典型北京话对话：（要脑补浓厚的北京腔）
列车长：“老谢，吃了吗”
老谢：“吃了”
列车长：“喝多少啊，看这小脸儿倍儿红”
老谢：“喝了半杯，一会儿再喝”
……
宗哈拉车站，左边就是喝了半杯酒之后小脸儿倍儿红的老谢，右边是列车长，哈哈
达尔罕车站
蒙古国地广人稀而人口又集中于乌兰巴托，所以其他城市都很小，有的就两三座楼房围一圈蒙古包就算比较大的城市了。我们停的这几站都是规模很大的城市，感觉就像我国的乡镇一样。倒是经常能看见牛羊，有骑着马放牧的还有骑摩托放牧的。竟然还看见一个套马的汉子拿套马杆套马，不过火车开过去了没有拍下来。澳大利亚是牛羊比人多，我猜蒙古也有可能吧。很快就到了晚上，蒙古国本来是用东八区区时，和北京时间一样，但有夏令时，所以比北京晚一个小时，到苏赫巴托时候天刚刚黑下来。又是和昨天一样的流程，收护照，盖章，检查，发护照，蒙古国的国内回转车解挂，不过蒙古国出境查得挺严，边检那人上来跟老谢说把窗帘都拉上，让所有人回包厢。老谢显然是又喝了半杯或者一杯，小脸儿更红了，跟边检人员哼哼哈哈，在边检人员身后比划打人家头，跟我对视之后还冲我笑，我们都被逗乐了，边检人员有点怒，郝哥来把窗帘拉上把人赶回包厢了，蛤蛤。都说蒙古官员很黑，贪腐比某国严重得多，边检会卡拿要，不过我们倒没有遇到。一个小时左右，列车开车驶向对面俄罗斯的纳乌什基。要说的是两次过境期间厕所都是锁着的，包括在两国边检站之间的路段行驶的时候都不开，所以一定要提前准备好，我就出了个状况。不知道是不是下午吃的蒙古国牛肉消化不好，突然特别想上厕所，只好去找已经迷糊了躺在九号包厢的老谢，老谢还好给我开了门，要不就尴尬了。。。四个边检站里面检查最严格的就是俄罗斯的了，列车停车，上来一个美女，穿着灰色的大风衣和皮靴（知道西伯利亚的夏夜有多凉快了吧），咔咔咔在车厢里走帅的一逼。毛子的边检不用把护照拿下去检查盖章，而是每个边检人员有个手持终端机，直接扫护照核对签证信息然后带着边检章，在车上加盖，还是很不错的。
毛子的边检章，上面有火车飞机或轮船标志，表示你的入境方式
接下来就是翻箱倒柜的检查，因为我和朋友一人只有一个登机箱外加背包，东西很少，所以大叔叫我们开箱看了一下问了句“衣服？”就去检查后面的包厢了。还有一个美女身手极其敏捷，像猴子一样爬上爬下检查。到了我们隔壁包厢那几个高中生那他们就悲剧了，东西太多，全被开箱翻得乱七八糟。之前的答主们说过，列车员会用茶水炉自己做饭，所以都带了很多蔬菜水果什么的，他们还有一个自己用的冰箱，结果隔壁列车员的一袋甜瓜（估计有十多个）和一篮鸡蛋（二三十个吧）被毛子海关没收了。。。老谢酒还没醒，全程跟在边检人员后面还不停的做鬼脸。查完了包厢之后毛子的检查人员居然把走廊的灯罩拆下来检查，列车员准备的给乘客用的常用药还被误认为是摇头丸，叫来了随车翻译才解释明白。看这他们比比划划说不清楚的样子真是好玩，哈哈。又是折腾了近两个小时才开车，困得一逼赶紧去睡觉，期待着明早睁眼贝加尔湖的惊喜。
燃煤式茶水炉
7. 贝加尔湖及告别K3次
看过得票最高答主的回答，知道了第三天醒来就会看见贝加尔湖，于是醒得有点早，刚过乌兰乌德还没到湖边，只好等一会儿了。我发现毛子喜欢把铁路修在水边或者湖边，离水很近，而且靠着水走很长的距离，我们肯定不会这么修，因为“洪水马上就要来了”哈哈。
一张与题无关的图，索契到伏尔加格勒的俄铁014CA次列车，行驶在黑海边
另一张与题无关的图，莫斯科到摩尔曼斯克的俄铁016AA次极地特快列车，行驶在某个湖边
有些跑题，接着说贝加尔湖的问题。西伯利亚大铁路有两条支线，穿越蒙古铁路在乌兰乌德进入西伯利亚铁路，中东铁路在赤塔进入西伯利亚铁路。随后西伯利亚铁路绕着贝加尔湖的西南边，大概有整个湖周长的八分之一吧（纯粹是个人在谷歌地图上目测，没有数据），这样一段距离要走四个多小时。湖边弯道比较多，挺适合拍照。但西伯利亚大铁路毕竟是重要干线，全线电气化，所以会有电线杆，身体伸出车外时要注意安全。
原谅答主照相技术比较渣，这些都是手机拍的。中午的时候到达斯柳江卡，然后就开始爬坡离开贝加尔湖驶入中西伯利亚的森林中。
斯柳江卡的编组站
后边的两个俄铁涂装的车厢即俄罗斯餐车和国内回转车
是时候去体验一下俄铁的餐车了。菜单有英文没图片，大妈不会说英文，随便点了个Russian beef，端上来一看就是赫鲁晓夫同志说的土豆烧牛肉啊，我们也算是进入共产主义了哈哈。
吃完饭躺在床上欣赏一下风景，下午三点多（当地时间）看见了安加拉河，我们的K3之行就要结束了。
安加拉河，下火车之后摄
伊尔库茨克客站
之后的行程就是飞去了莫斯科，乘坐俄铁008AA次列车去了圣彼得堡，飞去加里宁格勒再飞回圣彼得堡，乘坐俄铁016AA次列车去了摩尔曼斯克，飞回莫斯科，飞到索契，乘坐俄铁014CA次列车去了伏尔加格勒，经莫斯科转机飞去海参崴，我从海参崴回家哈尔滨，朋友飞回了香港。十六天的毛子之旅就结束了。
最后，发一张和郝哥的照片吧，老谢当时没下车，没照成，有些遗憾。猜哪个是答主？
破千赞了，谢谢大家，发个彩蛋吧，路上用手机拍的，简单做了一下，等有时间把之后几段火车也加上再好好做一下发上来，大家先看看这个玩吧~ K3次国际列车(北京—莫斯科)北京—伊尔库茨克—在线播放—优酷网，视频高清在线观看 http://v.youku.com/v_show/id_X ... .html
岳嵩 白米Ⅲ级
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第一，在过俄罗斯海关的时候，也就是出境的时候，不要携带肉类，不要携带带种子的水果以及蔬菜，因为违禁，会罚款，大约六七百卢布，肉类包括香肠，熟食一类的，牛肉面卤肉面不管你，水果可以带一些想香蕉一类没有种子的，提醒一下，在北京到满洲里期间，没人管你，爱吃啥吃啥，我指的是过关期间，海关还会看心情抽检你的行李，所以就不要藏着这些违禁的东西，不要存在侥幸心理。顺便说一下，中国的海关很松，基本证件齐全就不管你了，俄罗斯的海关很严，因为这样会有油水。而且如果你不会俄语就更惨了，有的时候罚款是要去银行交的，他会特意的去为难你，然后，哈哈 :'( ，俄罗斯市民的英语普遍很差，就只有找华人了，在后贝加尔，也就是俄罗斯边境城市，火车站的餐厅和商店都是华人开的，老板人很热情，老家是黑龙江齐齐哈尔市富拉尔基人，我的老乡，曾经帮过我，如果有人不会俄语，过境出了问题……找他。 记住，跟我默念三遍，过境时，不要带肉类和带种子的水果蔬菜。都是泪牛满面的惨痛历史。 第一条写的有些多，但是对于一次没去过的人确实很重要，异国他乡的，别没等领略俄罗斯风光就先罚六百，不值当。
第二，也是跟吃有关，带好一路上的吃的，计算好带多少，因为一般北京到满洲里期间，列车上的小商店一般是不开的，是为在俄罗斯期间出售的，但也要看列车员心情，有时心情好，会买你点什么，但是还是提前做好预备。 要是想买东西，去找列车员，东西都在他那，他的车门上有价格表，俄语和英语的，不怕他蒙人，卢布结算。
第三，厕所。关于厕所多么的好，多么的干净我就不多说了，我说的是干货，都是干货！！！！ 厕所在入境期间是关闭的，关闭的，一关就是四五个小时，所以提前准备好了，问好列车员，别到时候想去了，怎么去求列车员他也不会开，不会开，而且入境期间，不要随意在过道走动，容易被海关人员误会。所以，……给自己准备一个空瓶子吧！！ (别问我怎么知道的，我在火车上瓶子都不扔掉的)
第四，火车全车厢禁烟， 火车全车厢禁烟，连接处也不行。
第五，俄罗斯有很多站停车时间很长，有停四十多分钟的，两个小时的，时间都不等，列车员会通知你，所以要抽烟的，接地气的，买东西，抓紧去，下一站不一定什么时候，还有！！！！厕所同样是关闭的!!!!!!带好你的火车票，抓紧出去上厕所，带好火车票！！！！！因为凭票免费!!!!!!!
第五，带一个转化插头，徳标的，还有一个国标的插排，长一点，怎么也得3米以上，这样你就可以享受你的影音风暴了，笔记本电脑平板走起！！！！火锅吗，我还真没试过，因为不让带肉，你要是胆大，你就试试，但是被人查出来别说是我说的，算我嘴贱。
第六，注意自身财物，在俄罗斯境内，车票也同样出售，乘客也是可以随意上车的，看好东西！！！尤其是晚上，锁好门!!
第七，学一些必要的俄语，不要指望列车员会英语。
第八，在中国境内有中国餐车，但都是炒菜，价格你懂的 。
第九，带点卢布，会有用的，怎么换就不用我教了。
第十，看我的评论，在厕所关闭时，关于女生上厕所的问题，还要额外准备大一点的塑料袋，怎么用，看评论吧。
第十一，有人问回程的车票问题，这个在你所在城市的火车站就可以买票，凭护照买票，直接说我要国际列k20。
第十二，在后贝加尔换铁轨时，需要下车等候，大行李可以不拿，但是贵重的随身需要的一定要拿，换轨时，包厢门是锁上的，列车员会看管，但是在下车前尽量晚下车，不排除有人进你包厢偷东西的可能，小心为妙。
手机码字真鸡巴累，媳妇给我生个大胖姑娘，中俄混血，我去医院看姑娘了！
有关于俄罗斯的问题大家尽管问啊，管问不一定管答，白天偶尔答，晚上大爆发。
有很多人问我关于交俄罗斯女友的问题，还跟我询问攻略，那么我想说你得先会俄语，然后得有机会碰到俄罗斯姑娘，那么学俄语难不难呢？有热心人可以搜一下知乎关于学俄语的话题，俄语人都是深有体会
姚舜不二 白米Ⅲ级
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先介绍一下我整个行程，2016年1月13日我开始了我的第一个壮行百日，从北京出发，一路坐火车，经过蒙古、俄罗斯、芬兰、爱沙尼亚、瑞典、挪威、丹麦、德国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、克罗地亚、斯洛文尼亚、意大利、瑞士、列支敦士登、荷兰、比利时、卢森堡、法国、西班牙、安道尔、摩纳哥、圣马力诺、梵蒂冈，最后到达意大利罗马，所以这次旅行我称为《壮行百日-坐火车去罗马》，当然后面还接着去了希腊、土耳其、迪拜但都是坐飞机。
全程搭乘火车57次，25303公里，一路惊心动魄，颠沛流离。
2016年1月13日
抱着满满的期待上了绿皮车拿着火车票对号找床，“室友”是一个年龄相仿的汉子，居然是汉子？？？六天五夜要面对一个汉子？？？妈妈说上了社会就会有诱惑，你要把持住，诱惑呢？诱惑呢诱惑呢？？？？
藤原显然是天生的自来熟，一口流利的普通话，居然是日本人？？
英语还可以，中文也可以，甚至俄文也可以，这让我们搭讪不会英语的俄罗斯家庭变得轻而易举。
藤原：“少年，看你天生骨骼精奇，是万中无一的武学奇才，我这里有一本日文俄语教程书，就送你了。”
一言不合就拿出教材开始教我俄语？？？学几句日常的在俄罗斯还是很顶用的。谢谢藤原兄！
我和藤原的另外两个“室友”是一对蒙古国的情侣，安哥来北京留学，开口就是一副京腔，他女朋友是特地从奥地利杀到中国再陪他坐五十多个小时火车回蒙古国的，很显然他们不是真爱就是真蠢。安哥的女朋友超美的好吗！
日本小哥一言不合拔出辣条，增进邻里关系。
看歪果仁吃辣条吃得一头是劲，
因为有多出的空车厢，列车员把安哥和他女朋友，撵去了其他车厢，毕竟让两条单身汪眼馋这人家姑娘也不是个事儿。安哥说回头找你们玩，我原本以为是一句客套话缓解尴尬用的，没想到火车才发动两个小时，安哥当真就带着啤酒零食和女友，来我们车厢房间玩游戏。
这里我就又要吐槽了，日本小哥炫耀左下角那瓶在东北买的野山参泡酒，我一看，尼玛不是白萝卜么，看破不说破，日本小哥开心就好。
隔壁车厢的四人间是一家子俄罗斯人，一家四口，小萝莉长相甜美，小帅哥也萌帅萌帅的，开始也就只是打个招呼，并不熟络。
第一天居然有免费的午餐券，实在意外，和藤原抱着不吃白不吃的心态去了餐车，显然免费的都不会好吃，三五片肉还不够塞牙缝。餐车有八大桌二十几号人，除了列车员都是外国人。荷兰、日本、俄罗斯都有，印象特别深的是蒙古大汉的女儿，彪悍的有些过分，咿咿呀呀还没学会讲话，抢酒瓶的技能就是满级了，麻溜得从他爹手中夺过酒瓶，直接就着酒瓶口咕嘟咕嘟开始喝，然后就止不住的开始傻笑，这才是真真“傻白甜”的样子，遗憾的是他爹不允许我给她拍照。
之后因为没有难吃的免费餐食，外加火车上物价高昂，我和藤原只能相依为命点了最便宜的面条果腹。隔壁车厢的俄罗斯大叔一家四口都在，大叔英语差并不健谈却超热情，直接送了好多盘菜给我和藤原；我就爱和土豪做朋友！！
俄罗斯大姐身材有点炸，当她指着自己的白色体恤，说这个是中国买的只要10块钱，无意识的挺了下胸时，我和藤原差点被一口面条呛死，阿弥陀佛，非礼勿视啊。
大姐的衣服真的好透？？？（感谢国内的不良商贩好吗？？？）
俄罗斯阿姨对中国制造简直赞不绝口，激动地指着衣服裤子鞋子袜子，还有小孩的玩具，说made in China made in China made in China，only
10 yuan ！(我怀疑他们家是去十元店扫货了)
我问她怎么坐火车回俄罗斯，阿姨拍着胸脯，整个人绘声绘色摆动幅度有点夸张，一副惊恐说俄罗斯航空最近老是发生坠机事件，太可怕了，坐火车安全啊。我们都怕中国制造的衣服炸掉就尴尬了，于是我递上了一张餐巾纸让藤原擦了擦口水。
俄罗斯大叔分分钟要和我们喝酒，真的特别友好，
我突然觉得如果火车是一个小型的城镇，我能在这里生活也不错，虽然我对别人的生活一无所知，但也不用假装无须深究。旅行的意义或许就在于，在沿途生活的每一个城市里，我们都是无须承担的过客，是心情愉悦的旁观者，是满心期待的异乡人。
我们心安理得的享受这满怀虚无飘渺的快乐。
入夜搞事的来了，晃荡晃荡的火车却让我的神经放松不下来，不时还有不速之客，半夜一点钟中国边防来检查，刚没一会儿，凌晨三点左右蒙古国边防又来检查，这下真摊上事儿了！
蒙国国边防毫不客气的把整个车厢闹醒，逐一检查，在收取了我的护照之后，向我索要“乘火车必须证件—健康证”。
蒙古边防：“健康证！”
我：“什么健康证。”
“健康证！”
“我没健康证。”
“健康证！”
“我很健康啊，我还是国家二级运动员呢！”
“健康证！”
“……”
蒙古边防操着不知到什么口音的蹩脚中国话反复在问我要健康证，我是一直没听出他说的是中文更不用说是健康证了，随后他就找了同一车厢的蒙古女学生过来做翻译给我听。
“没有健康证，不能入境，你，遣返。”
“他日本人也没有健康证。”我立马把藤原顶了上去，藤原向我丢了一个标准的白眼。
“日本人不需要健康证，中国人需要。”对于同一车厢同一包间的日本小哥完全忽视，那我就纳闷了，日本人不需要，中国人要出示健康证！
呵呵，这算种族歧视咯？不公平待遇咯？先且不管中国人入境有没有需要健康证一说，边检说的话里有话，就让我觉得我摊上事儿了，他掐的时间很好，我孤立无援手机没信号没网络，不能拨打中国驻蒙古国大使馆确认他是不是说的真的，车厢游客只有我一个中国人，摆明要搞事，摆明歧视，
虽然我各种不服，但毕竟在人家地盘上，问题出现了就必须要冷静下来，要么解决要么逃避，于是我稳住场面，语气诚恳地问：
“那我如果想入境，该怎么办？”
“交两百人民币罚款。”
呵呵，果然是想搞钱啊，在我还在思考对策的时候，毕竟身上连两张毛爷爷也掏不出来，藤原耐不住直接为我掏了腰包，赶紧为我送走瘟神，感谢藤原君。
才出门第二天就差被遣返，才刚出国境两天啊，这得多失败多丢人，对不起我准备了三个月，对不起我的火车票机票啊！
旅行中出现问题很正常，但第二天就出现上升到遣返高度的问题的确猝不及防。
蒙古边防也不肯开发票，于是没有发票的罚金一交就这么虎头蛇尾把这件来势汹汹的破事解决了，我也在反思，为什么同样没有健康证，只有中国人需要罚款，还不是之前的中国人给外国人的感觉就是人傻钱多，胆小怕事，我也没闲心和兵痞子瞎扯，我还有我的壮行百日计划，摆明就是讹钱，犯不着为了和军痞较劲。但是我还是很不爽，事后我发邮件给中国驻蒙古国大使馆，然并卵，除了不痛不痒的问候，其它也都是屁话。
夜已深，火车也进入了蒙古境内，风声呼声火车声开始起伏，我久久难以入睡。
2016年1月14日 壮行第二天
接近中午，安哥带着女朋友又来找我们玩，听闻我被蒙古边防敲诈，安哥显得很是尴尬也特别为我难过，反过来我一直在安慰他：“不管在哪里不管哪个国家都有好人坏人，遇到糟糕的事很正常，我们还是好朋友啊，来来来，喝！”酒过三巡玩着游戏谁也没再提这件事。这次安哥他们过来一是为了再一起玩会二是为了告别，毕竟快到蒙古国首都乌兰巴托了他们也要到站了，天下无不散筵席，我虽然对这样的遇见和离别已经司空见惯，但这次我有好些舍不得，碰到安哥他们让我对蒙古国人印象还不错，但在被蒙古边防敲诈后，对蒙古人印象直接差到最底，可是安哥他们离别时又买酒又买肉各种零食各种合影太多不舍，都让我没办法对蒙古国人印象差到哪去。直到……
2016年1月15日 壮行第三天
早上十点多醒来有点蒙，
WTF！我左脸怎么肿了？我腰上怎么肿了？好疼！
为什么我背心上全是脚印？难道被人打了？
我的眼镜我的拖鞋去哪了？怎么找不到了？
房间里什么味道？好难闻！
哪个傻逼吐了？不会是我吧？
怎么就我一个人了？日本小哥人呢？
我怎么一点记忆都没有？
我怎么又摊上事儿了？事情的发展让我感到迷茫。当时我还不知道自己被打了还傻傻自动脑补了被人一拳打在脸上眼镜在空中翻滚的画面，嘿，估计还真有这可能。我只记得昨天中午和安哥还有他女朋友与我们分别后，我和日本小哥上了火车就开始吃起安哥送的酒买的肉还有好多零食，我还能清晰记得蒙古酒的口感！像消毒水的味道感觉，度数高但很容易进口，接着我和藤原玩着纸牌游戏喝着酒，玩着玩着就再没有记忆了，等今天醒来就已经在俄罗斯境内了，整个车厢味道特别难闻，似乎是呕吐物？
日本小哥总算出现了，问藤原昨晚啥情况，他用了一言难尽这个成语来回答，哥们中文真心不错啊。他一副关爱智障的表情看着我。
我还没心没肺的笑了，我当时还开玩笑说那你长话短说来我们坐下来慢慢说。他说在我们玩牌喝酒时有三个与我年纪相仿的蒙古年轻人，邀请我们去他们车厢玩，然后我们就去了，藤原很后悔同意去了，我一直在断片状态，他觉得没照顾好我，我们去了他们房间还学习蒙语，不知怎么就一言不合，然后蒙古人嫌我吵就动手打我，他们是知道我喝多了，但还是出手打人了，虽然我有失礼我有我的错，但我还是想说两个字，蛮夷，日本小哥和其中一个蒙古人一直拉架但还是被打了一顿，
日本小哥也被波及替我扛下好多拳，的确要好好谢谢他的，这次列车上能遇到他是真幸运，祝福他这次去看望女朋友顺利结婚吧。其实呢，听到自己被打，我第一反应是能不能再去合个影，而不是再去干一架，这么特别的的事情不用照片记录下来太可惜了，这就是摄影师病吧，日本小哥说要去你去我不去了，还偷笑。
列车员大叔让我赶紧检查检查有没有丢东西，有些蒙古人坏着呢，还不是惦记着你的钱财。庆幸除了丢人也没丢其他的。
在入境俄罗斯时也是尴尬，我躺在自己的呕吐物中不省人事，日本小哥抓着我的头发，把我揪起来给俄罗斯边防对比护照上的照片，据说当时我满脸都是呕吐物，
据说还有一小块羊肉挂在额头，那画面太美我脑补不了，想想自己挺牛逼的，谁能睡着着入境俄罗斯的，也就我了吧。
有时候觉得老天特别调皮，时常给一把甜枣，让我要去相信世界的美好，又扇一个耳光告诉我世界多糟糕啊傻逼，更过分的是给我机会大口吃肉，还没等我吃饱又立马又对我拳打脚踢。我受够了老天的喜怒无常，又享受着对我的摧残折磨。
这让我感到焦灼啊，才三天就这么多事。虽然我英俊的脸庞肿了起来，但不要在意这些细节，到了下一站，捧点俄罗斯飘的雪，冰敷一下就没事了。
到了贝加尔湖，藤原和俄罗斯大叔一家都下车了，作为这节车厢最帅的乘客（我所在车厢所有乘客全下车了），我终于悟到，比双人床更孤独的，是四人间。
醒过来就能望见窗外的白桦树一片一片各自成林，国内难得一见的雾凇成片出现，但火车外的风光主调还是荒芜。
其实寻常风景看得多了已经很难激起最初旅行的感动，再踏上旅程也不是光为了去看风景了，壮行这个理念是我想传播表达给大家的，在年轻时，尽可能去经历不同，去丰富自己的青春，毕竟，有些事现在不做一辈子都没机会做了。感受不到风雨的人，也很难闻到花香。丰满的人生，应该充满各种体验吧，有所爱，有所恨，有繁华，有孤寂，有大开大合，有小情小调，有拿得出手的能力，也有深藏心底的柔软，有义无反顾的行走，也有无欲无求的停留，人生百味，多尝试一些才不枉走一遭。
回想前两天的苦难，那些鸡汤文里常说，苦难是财富，这话是放屁。苦难就是苦难，对苦难的思考才是财富。我们不应该感谢苦难，苦难只会挫败你的心志，磨灭你的热情，断了你的后路，然后再将你彻底毁灭；我们要感谢的，是那个在苦难中积极反省自我反思后，逐步走出苦难并走向更好的自己。
不扯了，莫斯科到了，火车要进站了。
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关于我「姚舜」
93年，正在休学间隔年的大四狗
暂行走过44个国家；
冲浪手、潜水员、摄影师、旅行体验师。
大家能在任何热门平台找到我：姚舜不二
我们路上见：）
河牡蛎 白米Ⅲ级
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简单介绍
跨西伯利亚大铁路（The Trans-Siberian Railway）虽然包含了我们熟知的K3和K19号从北京开往莫斯科的列车，却实际指代的是飞驰在这整条绵延不绝铁轨上的无数辆来往的火车。而这些列车班次，又可以大体分为跨蒙古的路线（The Trans-Mongolian Route）、跨中国东北路线（The Trans-Manchurian Route）和全程在俄国境内、终点为海参崴（符拉迪沃斯托克）的跨西伯利亚铁路。而对于在中国的我们，三种路线都便于出行，可以自由选择。因为我自己准备的原因，虽然最后乘坐了K19，其实也有准备乘坐K3和海参崴出发线路的Plan B（甚至还为了这个学了几句粗浅的蒙语），所以我应该对不同的购票和旅行方式都相对有所熟知。
行前准备
交通篇
买票的方式，取决于你选择的出发地点，大致可以分两种。如果是想从北京出发（K3抑或K19），都必须经由中国国旅购买。一般来说，你需要亲自前往北京建国门的售票处持现金购票，但如果因现实原因不能做到的话，可以像我一样使用他们为外国人购票的网上窗口（英文界面）。价格也会更贵。
Trans-Siberian Trains Tickets
如果想从海参崴出发的话，可以直接经由RZD（俄铁）官网注册帐号购买，但是不会俄语的话可能会有点困难，也可以谷歌找旅行社代买，同理价格会更贵。俄国境内的分段车票也建议从俄铁官网自行购买，选择车厢等级的时候一定要注意别选错了~
ОАО &amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;quot;РЖД&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;quot;
还有另外一种方式就是从圣彼得堡或莫斯科坐车前往北京，有的俄国境内旅行社会为你安排车票甚至行程，价格可能也非常昂贵，但具体情况我不是很清楚，在这就不赘述了。
前面说到了车厢等级的问题。如果是打算直接从北京前往莫斯科，中途不下车，可以忽略这一段内容，因为好像除二等卧铺以外的车厢很难找到正常购买途径。但如果打算自行购买分段车票的话，就需要注意自己的车厢等级啦！长途的俄铁（西伯利亚的大部分行程）会分三个等级，一等是一个包间两个人（还有超一等，貌似有淋浴和专用洗手间），二等是一个包间四个人，而三等只提供床、没有包间，几十个人都在一节车厢里。此行我二等、三等舱都有尝试过。在这里不推荐一天以上的行程选择三等舱，因为没有隐私、车厢里人来往流量也很大。
最后还想特别讲一下洗漱的问题，俄铁有的洗手间水量会很小，还需要手摁住水龙头才能出水，对洗漱要求比较高的朋友可能会感觉很困难。不过有的大站会停留20-35分钟，就可以下车去火车站的洗手间（带好车票）刷牙洗脸甚至洗头，所以想想办法也是可以解决的。当然最好的处理方式就是安排好行程中途下车，给自己一些游览和休整的时间~
住宿篇
莫斯科和圣彼得堡的酒店应该是比较好找的。如果想中途下车的话，我比较推荐Airbnb的民宿，或者俄国的旅社（Hostel），价格实惠条件也不差。房东比较好的话会到火车站接送。有的旅社甚至会额外安排（付费的）当地游览项目，尤其是伊尔库茨克的贝加尔湖游不容错过！当然，想要住酒店的话，Google一下也是很容易找到的，预订入住前查一下地段就不会有问题。
活动篇
要安排这次铁路旅行中的活动，就不得不先提到选择下车游览、休整的城市。在跨西伯利亚铁路上甚至其周边会有很多交通枢纽大站，其中不乏值得游览的城市和景点。
西伯利亚铁路大致路线：
北京 -乌兰巴托/满洲里，赤塔 - 乌兰乌德 - 伊尔库茨克 - 新西伯利亚 - 叶卡捷琳堡 -下诺夫哥罗德，弗拉基米尔/喀山* - 莫斯科 - 圣彼得堡*
乌兰乌德和伊尔库茨克的草原和贝加尔湖风景极佳，其中伊尔库茨克的旅游业更为发达。如果不是特别想游览西伯利亚/途中下车休整的话，叶卡捷琳堡或新西伯利亚本身也没有太多可看的。其他地方可以视情况而定。特别说一下喀山，因为喀山并不在跨西伯利亚大铁路的主线上，而是在下诺夫哥罗德偏南的方向。但是喀山非常美丽、繁华。如果想在到莫斯科前再体验一下这个处在东西交汇之间、充满异域风情的城市，那么喀山绝对是不容错过的。
其他 （饮食、行李、沟通等）
-行前记得带好零食~ 我自认为是比较习惯西方饮食的，但是到西西伯利亚的时候也开始思念起鸭脖老干妈。如果感觉自己会对天天吃鱼子酱牛排面包反感，建议多带方便面及类似食品。
-如果要频繁上下火车，建议少带行李。夏天出行的话，羽绒服是不需要的，一两件外套足矣。就算是晚上在奥尔洪岛的森林里骑车，或是在芬兰湾码头等船，一件毛衣也已经绰绰有余。何况拿着几箱很重的行李到处跑，本身也会影响旅行体验~
-答主英语比较流利，也学过基本的俄语，所以沟通上没产生过太大的问题。在西伯利亚/远东就不要奢望有人会英语啦，所以最好是学会认西里尔字母，学会简单的俄语。（问候、讲价等）你的俄语越好，这次旅行的体验就会越好！在莫斯科则完全可以用英语交流；喀山和圣彼得堡的人英语也不错，有的时候会英俄混讲。不少情况，听到对方会英语/俄语的时候，双方都会松一口气，并会心一笑 : )。
-常备花露水、药物及火车上的书籍。这可能是我唯一能好好读《追忆似水年华》的时候~
行前准备妥当之后，这次“终极铁路之旅”就将拉开帷幕啦~
北京到伊尔库茨克
从未涉足中国北方的我，随着火车渐渐北上，到达山海关、长春、哈尔滨，心里越发激动起来。东北的风貌、气候，对我来说都是新鲜事物，以致整个第一天，我都好奇地在窗前凝望着。傍晚，火车沿着海拉尔河向天际奔驰，手机播放着肖斯塔科维奇的第七交响曲“列宁格勒，” 我心中不禁想象着自己是成吉思汗的士兵，在这长河落日的塞外饮马西去~
齐齐哈尔，昂昂溪站
同一天下午，遇见了很多布里亚特留学生（Buryat, Буряад, ᠪᠣᠷᠢᠶᠠᠳ）从长春上车，返回他们的故乡，位于伊尔库茨克州东部的布里亚特共和国。他们非常友好，不少中文说得非常流利。还遇到了一位将要来中国读汉语言文学博士的姐姐，通晓中英俄布韩法等多国语言，让我煞是羡慕。以前也只在维基百科上读过关于他们民族的资料，没想到这次居然通过铁路之旅得以与他们攀谈、交友，我心中也暗暗感到幸运。
凌晨四点，列车到达了中俄边境的满洲里站。还在睡梦中的我们被列车员一个个摇醒。海关人员随后进入，一个个查看护照、签证、行李。办理入境的等待时间非常漫长，于是天渐亮时，我们便一个个下车活动、呼吸久违的新鲜空气。在这里，也有来往边境倒货的俄国老太太开始上车，提着巨大的麻袋，把皮夹克、羊皮等货品带到俄国高价出售。
清晨的满洲里站，天的那边就是久违的俄国。有趣的是，站牌用汉、蒙、英三种语言书写。
不久，列车又慢慢开到满洲里对面的后贝加尔斯克（Забайка́льск）火车站。因为中国和俄国铁路尺寸不同，列车要在这里停留更换车轮。不同于满洲里的是，这个城市似乎除了火车站什么也没有。走过天桥，抬望眼处，只有匆匆赶往车站的行人和为数不多的几家小商品店。车站里有饭店，和可以付费洗澡、睡觉小旅馆。这里的“荒凉”也让等待列车换轮的数小时变得百无聊赖。
后贝加尔斯克站。苏联风车头。
下午列车再次出发，纳入眼中的则是远东后贝加尔斯克区（Забайкальский край）一望无际的大草原。甚至有传说讲述这是成吉思汗出生之地。山坡连绵起伏，微风吹拂着遍地茂盛的绿草，潺潺河水流向远方。此刻，我毫不怀疑这就是孕育那些豪放悍勇的战士的地方。
第二天的早上，我们到达了布里亚特共和国首府乌兰乌德（Улан-Удэ）火车站。在这里与一众布里亚特朋友道别之后，我第一次尝试了俄国餐车。餐车环境整洁、干净，菜比较昂贵，俄国Балтика啤酒很清爽。就在这里，风光无限的贝加尔湖初次映入眼帘。火车上看到的传说中的“北海”，是一望无际、风景秀丽的。
初见贝加尔湖
俄国餐车
我们在傍晚到达了伊尔库茨克（Иркутск）。这个城市虽小，但也颇为有趣。旅游业使这里相较远东其他地方更加繁荣、现代化。苏式建筑、欧洲文化和游牧风情在这里交汇。城市中心有欧式的花园和喷泉，在高尔基的雕像旁坐下读着书，听着广播里的歌剧音乐，眼前五彩缤纷的花色仿佛透过阳光映入清澈的喷泉，一瞬间仿佛让我置身布拉格的老城广场~ 而如若从此处驱车北上，不久就能看到阳光、草原和牛羊，那又是另一种文化，另一番风情了。
我在伊尔库茨克的行程都交由给了网上联系的旅社老板置办。因为旅社里已经订满，我们则住在当地一位老太太的家里。公寓装修得非常精美漂亮，老人家的藏书也让我连连赞叹——目光在书架上随意扫扫，便能看到烫金的普希金、大仲马，更有玲琅满目的乌菲齐美术馆、埃尔米塔什和卢浮宫的画册。谁能想到，在千篇一律的苏联筒子楼里，还藏着这样一处让我艳羡不已、温情满满的小家！于是，惊喜的我在壁炉前，用蹩脚的俄语向老太太叙述着我对肖斯塔科维奇、柴可夫斯基和果戈里的热爱，她也不时点头微笑，赞许地回应。我就这样度过了在俄国真正意义上的第一个晚上。
住家的书房
随后数天，旅社老板Jack亲自开着他改装了无数次的奔驰面包车带我们一路向北，前往贝加尔湖中心的奥尔洪岛。离伊尔库茨克不远便是一望无际的大草原，路边随处可见成群的牛羊。草原上开着成片的油菜花，上午十点阳光明媚，金黄的野花随和风煦日缓缓摆动，似乎为阳光赋予她们的生命沾沾自喜。
布里亚特的无垠草原也是萨满教的神圣之地。他们的传说中万物有灵，而在此翱翔的雄鹰即是上帝的使者。游人时时会看见草原上系满多彩缎带的萨满柱。那是古时的套马杆，而缎带，则是每一个牧人和旅客向天神（Тэнгэр）祈求的祝福。
离群的牛
鹰的图腾
树上的缎带
数小时车程后，我们慢慢翻过一座小山坡。云淡风轻，仿佛这整个世界上只有我们。这时，Jack跟我讲了一句我这次旅行最难以忘怀的话。
"I trust you have never seen Lake Baikal before, right?" 你从未见过贝加尔湖，对吧。
"Only on the train...but that doesn't count I guess?" 我在火车上看见过她了，不过我觉得那个不算。
"Then it's time to redefine the idea of beauty for you." 那么你马上就会重新定义你心中的美。
...
到达山坡的最高点，贝加尔湖就映入了我的眼帘。云卷云舒，水天一色，从草原上向东望去，湖似乎没有尽头，与天交汇。风拂过面颊，将我的目光与心寄托给了远方。亘古长空前，万籁俱寂，唯一的感觉到的，只有在这神秘恬静的水域弥漫着的神性和力量。
“如果亚历山大大帝能驭马到达此处，也许他就会找到一生追寻的‘世界尽头的海’了。”
晚上我们在奥尔洪岛住下。随后两日，我们在森林中坐吉普车，又前往岛的最北端，观看云雾缭绕的湖光山色。晚上，我和Jack在岛上的森林中骑车越野，在蒙古包前和当地人一起烤火、谈笑风生。晚霞映在湖面上，投射出琉璃般的斑斓色彩，让我恍若置身仙境。
伊尔库茨克到叶卡捷琳堡
从伊尔库茨克坐火车前往叶卡捷琳堡需要两天，于是我们轻车熟路地收拾行囊，坐上这辆从赤塔前往莫斯科的长途列车，向乌拉尔山脉前进。
一路上看到的，是西西伯利亚的风土人情。虽说相比东西伯利亚，大多数时候仍是绵延不绝的山丘和原野，但可以明显感觉到这一段小镇、村庄多了起来。穿过森林、高山、河流和草原，也不时沿途经过克拉斯诺亚斯克（Красноя́рск）、新西伯利亚（Новосиби́рск）这样的大城市。这样渐渐增多的人烟预示着，我即将与”狂野荒凉“的西伯利亚道别。
叶卡捷琳堡诸圣堂
作为跨西伯利亚大铁路西进乌拉尔山区的入口、亚欧交界之城、乌拉尔的矿业重镇和诸圣堂之所在地，叶卡捷琳堡（Екатеринбу́рг）这座城市在俄罗斯的地位应该是不低的。但她也如典型的西伯利亚工业重镇一般，相比五彩缤纷的彼得堡、华灯璀璨的莫斯科、甚至是异域风情的喀山，仿佛被“钢铁洪流”的时代抹去了光泽。
说到叶卡捷琳堡，就不得不提到当地的叶卡捷琳堡诸圣堂（Храм-на-Кров）。建筑外部金色穹顶如皇冠点亮了皓白的主建筑，前方的旋梯前的黑色十字架纪念着在此城被谋杀的沙皇尼古拉二世一家，让整座建筑更显庄重。教堂内部华丽的穹顶、东正教的装饰和清静凝重的氛围提醒着人们这里俄国文化和历史的传承。一次简短的游览，足以让人赞叹叶卡捷琳堡的这颗明珠。
行走在城中心的大街广场上，能看到不少的欧式的喷泉、花园、教堂，其中不少让人十分赏心悦目。而百货公司前的人头攒动也让人在林立的苏式楼房间感到温暖。但虽然这座城市在西伯利亚中算是繁华之地，英语普及率也远不及俄国西部。中午在当地一家有名的乌兹别克餐馆就餐，也只能勉强用俄语沟通。这样，我便度过了在这短暂停留的一天。
（摘自河牡蛎：俄罗斯叶卡捷琳堡是一个怎样的城市？居住半个月，需要注意什么？有什么美景美食？）
喀山
喀山（Каза́нь）可谓是这次铁路之旅的”画龙点睛“之笔了。离开西伯利亚大铁路主线而稍稍南下，我们的列车在一天的路程后缓缓驶入喀山。和风煦煦，阳光明媚，让西伯利亚的苍茫无垠恍若隔世。这里的街上熙熙攘攘、人流如潮。整座城宛若花园，城中心的伏尔加河边随处可见精心打理的花架、灌木丛。喀山克里姆林宫就矗立在河边不远的山坡上，让这座本就独具异域风情的鞑靼城市平添了不少童话色彩。
喀山夜景
伏尔加河
在这亚欧交界之处、东西方文化交融碰撞的地方，喀山——尤其是“克里姆林宫”城堡内，让对不同文化本就感兴趣的我每一步都充满了惊喜。传统华美的东正教教堂及博物馆，异域风情浓厚的清真寺，鞑靼斯坦历史博物馆和喀山埃尔米塔什分馆尽皆在此。漫步在喀山城堡之中，驰骋在这片土地上的哥萨克骑兵，英勇善战的伊凡雷帝，中亚曾经辉煌的撒马尔罕和塔什干，一切都历历在目。喀山就像天方夜谭和格林童话中的场景交织在了一起，丝绸之路千年传递的历史文化，在此可见一斑。
喀山克里姆林宫
喀山到莫斯科
这段旅程比想象中更快地接近了尾声。在夜班火车上怀揣着前往“大都市”的兴奋中睡下，醒来时已离莫斯科不远。与大多数跨西伯利亚旅行者不同，因为我是从喀山前往首都，所以在Яросла́вская对面不远处的喀山火车站下了车。之后又在莫斯科和圣彼得堡做了短暂的游览。不得不说，莫斯科有着国际大都市的城市面貌，而圣彼得堡又承载了俄国的优秀而古老的文化历史，让我得以不失所望、一饱眼福。而此次俄国之旅，也必将是我会长久铭记的一次旅行。
圣瓦西里大教堂（Собор Василия Блаженного)
圣彼得堡的夜
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最后附上我使用的旅行手册！孤独星球的《俄罗斯》和《跨西伯利亚铁路》，还有没能用上的实用蒙语手册。《俄罗斯》已经出版了中文版！而其他两本我还不是很清楚~
我在贝加尔湖畔
东林君 白米Ⅲ级
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行程：
2014年1月8号K3从北京出发，经过集宁、二连浩特、乌兰巴托、叶卡捷琳堡、秋明，13号到莫斯科。6天5夜。
然后在俄罗斯境内，去了莫斯科、弗拉基米尔、苏兹达尔、圣彼得堡，都是坐火车。最后1月23号从圣彼得堡飞回北京。
时间表如下（摄于火车上）：
全程花费在1万以内，机票和车票占了一大半。住宿都是在booking上自订hostel，三人间非常舒服（除了供暖过热），吃LP上推荐的当地餐馆或者快餐店（莫斯科火车站下有一家鸡翅非常好吃，我们在莫斯科换乘时又去吃了），城市坐地铁、乡村叫车、城际间订火车票（从莫斯科到圣彼得堡坐的夜班车），玩得不奢华不节俭。
冬天去有几个优劣点：
现在回忆起来有这些地方还挺有趣的：
- 出境前最后一站是二连浩特，要多吃点，因为那很可能是你吃的最后一顿中餐了。蒙古境内挂上的是蒙古国的餐车，味道很不错，推荐一下。但俄罗斯就不好吃了。而且我们那年的厨师小哥得像魂斗罗，全程除了给我们做饭就在看俄剧，所以我们没胆去搭讪漂亮的餐车服务员==
对，下面两个2b就是我同行的同学，某站停靠时我在天桥上照的。 - 全程最美丽的地方是在贝加尔湖。K3要在贝加尔湖走一天，而且有一段是在山上行驶的（我也不知道俄罗斯人怎么修的），那时连列车长都出来看了。对他们来说那也是最美的一段。
手机拍摄，也不会p图，黑点是窗户污处。 - 穿越西伯利亚大陆时，心里出现的最多的是高中地理。秋明、伊尔库茨克、叶卡捷琳堡、新西伯利亚等等，这些高中时觉得无用的地理知识，现在…的确也没派上什么用场。不过它似乎让我去追寻什么，让你在斗室之中也自以为是无限宇宙之王，即便身在远方也心境内合、取诸怀抱。到秋明时，我给高中地理老师发了一条短信。
高二时自己的地理很差，差到第一次考试60分左右。然后晚自习时，地理老师把我喊到讲台上，然后一道题一道题地给我讲解，而且让我对地理本身开始感兴趣，读书之用不在功利或者成就感，而是像结识一帮老友，虽然从未见过，但终会重逢，互道珍重。 - 在伊尔库茨克上来一个韩国姑娘，之前在北京上高中，然后大学马上要去荷兰，于是她就从北京一路坐车去上学。更厉害的是，她为了省钱，是坐的大巴从北京到二连浩特再到乌兰巴托，再在乌兰巴托买火车票，这样便宜非常多，真心佩服。然后她在伊尔库茨克下车，在一个湖心岛上玩了几天，再从伊尔库茨克上车去莫斯科。聊的非常好，我们互相交流移动硬盘，她给我拷了一部电视剧叫《white collar》，韩文字幕，所以我至今都没看。我给她拷了库布里克、马丁、昆汀等等（呃，算国际盗版吗？）我打算2018年去俄罗斯看世界杯时再重复她的线路。
然后到了俄罗斯，在booking上订酒店、靠谷歌翻译买火车票、住处老板帮忙叫出租车，以及令人震撼的莫斯科大学、躺在红场地下面泛红光的尤里、弗拉基米尔的小雪坡、买黄牛票在最后几排看芭蕾舞、圣女公墓里六安市代表团给王明献上的花圈、在圣彼得堡的网吧和潇哥大战魔兽3被围观，一言难尽。昨天同行的一位找到了在南方的工作，临别前交谈甚久，回忆最近一年忙于工作，再没出去玩过，有感答此题。
更多照片可以看这一网站：Winter in Mongolia
这是我在车上遇到的一位国籍…不明的MIT研究生，他的摄影技术远胜我等。聊得很开心，后来把照片发到网上，在哈佛读书的同学居然认出来了，世界真小。
Winter In Mongolia (and Russia) Is Cold But Incredibly Beautiful.
陈汉 白米Ⅲ级
赞同来自:
第一次被邀，谢@Guanlong Zhao 同学！（多图慎点）
终于借法师同学手机号绑定腾讯视频搞定了上传视频的问题，新加了几段小视频，可能比照片更有感染力。
陆路从立陶宛维尔纽斯(C点)出发，到俄罗斯海参崴(L点)结束。
2016年暑假，我在荷兰硕士一年级结束。想着原来看过那么多西伯利亚大铁路的资料和游记，现在终于有机会能够亲身体验一把，心情激动又兴奋，于是开始了一系列的准备工作。这真是一个漫长的过程。10000公里的路程，27天的旅程，我又是个计划狂，习惯出发前一切订好。于是乎开始了订机票、订火车票、订宾馆、查攻略的一些列准备工作。当然去俄罗斯还是有一些其他原因的，比如将近1个月的旅途，如果去一个太贵的国家肯定经济上吃不消，刚好那个时候卢布特别便宜（几乎1人民币=10卢布），经济上可行。而且在外呆了一年，暑假有机会回家也很好，于是就敲定了这个计划。其实我一开始还准备参加俄罗斯萨马拉国立航空航天大学的HTM（高科技管理）暑期学校的，但是后来由于有隐形收费，加上时间不凑巧，还需要另办一份学习签证而作罢。最后我选择了纯玩的计划，没有去萨马拉。我算是比较贪心吧，想着既然要出去玩，就把波罗的海三国也带上吧。最后订出了上面的那个路线图。订票过程就不细说了，感谢朱凯同学借我用他的香港信用卡订的俄罗斯火车官网的火车票，试了一个美帝的同学的卡都不管用。最后大巴加火车总共花了1800元人民币左右，算是很经济实惠了。全程只需要办俄罗斯签证就可以了，波罗的海三国也是申根国；然后蒙古国兴趣不是很大，最后一站从海参崴飞北京。总的花费我没有具体计算，但是低于10000人民币，因为我是穷游，俄罗斯东西也便宜，所以感觉很划算。
我之所以选择不从满洲里口岸回国，是因为首先订票的时候就会发现那条线路莫名其妙地贵很多，其次真正到了海参崴才是真正到了西伯利亚大铁路的终点，所以最终确定了这条线路。
我在文章结尾附上了一些旅游信息链接，比如买票网址什么的，大家如果有需要可以参考。
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先来看一些俄罗斯火车的图片吧，不然一开始就流水帐我也不愿意看。
这个是从圣彼得堡到莫斯科的“高铁”上的图片。一开始看到这些东西还以为是别人放在这里没有拿走的，后来旁边的毛妹告诉我这个是送给每位乘客的礼物。我真的没见过一共才两百多人民币的旅程还送这么多吃的的，后面在莫斯科几天的早饭就靠它了。
其实这趟车的速度不快，但是由于圣彼得堡到莫斯科800多公里不停站，所以4个小时就能到，票价没记错只要200多人民币，很划算。
西伯利亚大铁路起点，莫斯科喀山火车站（至少我是从这里上车的）。话说我其实不喜欢一路坐到底的方式，虽然其实那样车票更便宜。我选择了分开买票，然后根据自己的时间停下来在沿途城市观光的策略。我感觉这样非常好，一方面是能够真正体验当地民俗风情，一方面也能修整休息，比如火车上喝水洗澡吃饭都不方便。在荷兰算是练就了吃面包和西式快餐的本领，在这里算是发挥上了用处。要是还跟过去在国内一样顿顿要吃饭吃菜那就要受苦了。
这个是西伯利亚铁路上的火车三等车厢里的情况。都是只有两层，但是过道那一侧还有上面一个铺位，和下面一个可以变成座椅的铺位。总体比较宽敞，俄罗斯人也比较爱干净，所以我觉得总体情况比国内硬卧还要舒服一些。买票的时候可以选铺位，尽量买靠拍照片的这一侧的比较好一些，不用总是有人在面前来回走。还有一个技巧是夏天一定要买靠车厢两头的，通风比较好，不然热起来真是受不了！
在西伯利亚铁路上唱《莫斯科郊外的晚上》 - 腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/u0385eehjsp.html
在去海参崴的火车上遇到了一个俄罗斯妹子和她的英国男朋友，大家一起扯淡唱歌，还挺开心的。他俩一个在法国上学一个在英国上学，到现在都有联系，算是好朋友了，蛮巧的。那个俄罗斯妹子说他之前听过的中文觉得好尖刻刺耳，跟我唱歌用的中文感觉完全不一样。车上的老人们听不懂中文但是听得懂熟悉的旋律。
在火车上碰到一个好可爱的白白嫩嫩的小宝宝，她妈妈也很友好说可以和她拍照，真是太可爱了，看着就觉得很开心。
从喀山站一上车被一群很热情的中小学生搭讪了，他们家是秋明和鄂木斯克的，西伯利亚闭塞的环境可能很难看到一个“外国人”。他们英语说得跟国内普通初中生差不多（也就是憋不出几个单词来），但是人很可爱。我给了他们几个欧元硬币，那个肌肉男是哈萨克斯坦人也给了我几个哈萨克斯坦的钱币。里面的大爷大妈全程就在乐呵呵地笑，从来都没有说我们很吵。全车厢的人都很友善，路过都对我们报以微笑。
既然说不通，谷歌翻译也经常网络连接不好，只好手写了。他们对于手写的汉字表示非常地感兴趣（当然还是学不会），我也基本没学会怎么认俄语字母。。。
一个好可爱的正太和他奶奶一起帮着把门保持打开的状态，不然整个车厢都太热了。腿上也是咬的好多疤看着挺心疼的。小正太文文静静跟个小天使一样。
因为路途上信号非常差，我只好也开始看路线图。对照着英文城市名和地图，也能慢慢辨别出一些城市的俄语名字，基本能判断出来在哪里能停多长时间，可以下去透透气。最长的从伊尔库茨克到海参崴坐了三天的时间，在又热又闷的环境里能出去透透气真的很舒服。
西伯利亚大铁路终点站海参崴。一座潮湿闷热的山城，一处中国的故土，一个80%游客都是中国人的城市。
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下面我就开始按照日程记流水账了。
[h1]第一天，7月6日，从荷兰艾因霍芬机场飞到立陶宛维尔纽斯。[/h1]
暑假行程第一天，兴奋不已。但是因为起得很早去赶飞机，所以觉得有点累，于是主要是睡了一会儿，然后去找了一个商场买了一点洗漱用品。话说商场在西欧还真不多见。所以看到一个有很多店在一起的商场觉得好开心。路上碰到了很多小孩子在玩滑板，在那种U形场地飞来飞去，感觉果然东欧的孩子爱运动（zuosi）啊。
去商场的路上看到了这样的风景，感觉很心旷神怡。
一个去过立陶宛开会的学姐给我推荐了一家当地的餐厅(Bernelių Užeiga)，特意去吃了，价格不贵。话说东欧的炖菜还算是能接受，虽然一般略咸，但是很入味。西欧人的口味实在是值得同情。
[h1]第二天，7月7日，逛立陶宛首都维尔纽斯。[/h1]
早起去的第一个地方就是立陶宛被占时期博物馆，由当年克格勃的办公楼改造的。其实一开始并没有计划去，毕竟我也不是苏联黑，但是发现博物馆就在我订的青旅对面，就顺道去了。参观完以后感觉很复杂。当然立陶宛被强行吞并进苏联是很可悲，但是现在一味黑、进行仇恨教育也不见得就对将来好吧，一言难尽。
立陶宛国家博物馆，没记错票价只要1欧。这里展示了立陶宛传统民居和服装。
维尔纽斯街头合唱 - 腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/s0385tshk6s.html
路边遇到一群青年人在搞合唱比赛。虽然听不懂但是感觉这样的形式非常好，能够有效保证文化传承，也让市民得到娱乐的机会。顺便感慨一下明显感觉路人颜值碾压西欧一个档次了。
这里就是几张城市景观了。还是千篇一律的欧洲古城的样子，只是更加破旧一些。这里的人比西欧人对宗教更加虔诚一些，不知道是好是坏。
这里是在一个叫“左岸共和国”的文艺区拍摄的。虽然去那里的路让我想到了安徽农村的泥路，但是路边的展示还是很高大上的，所谓“宪法”还有中文版本。感觉有点恶搞，又有点生活的哲理。
[h1]第三天，7月8日，坐大巴从立陶宛维尔纽斯来到拉脱维亚里加。[/h1]
大巴的体验出乎意料得好，有Wifi有厕所，看来国内的大巴质量确实还需要加强。五个小时的大巴来到了里加。到了的时候已经是下午6点多了，所以赶紧去青旅入住，加上觅食。
黄昏时的黑头宫。说实话感觉最后也没整明白究竟是干什么的，可能就是过去的商人做贸易的地方吧。还很精神充沛地走过去又走回来了那个铁路桥，典型的苏联工业风。
第一次看见白人踩人力车的，我老家县城现在都取缔了。
[h1]第四天，7月9日，上午逛里加，下午出发坐大巴去爱沙尼亚塔林。[/h1]
很精巧的猫屋。
看到这么好的风景忍不住自拍了。
这个是拉脱维亚科学院的办公楼，典型苏式建筑，跟红警里的作战实验室是不是很像！
一个菜市场一样的地方。也是在西欧不可能看到的（荷兰的Open Market很贵不亲民好嘛）。非常有亲切感。在那里买了一点蓝莓，很甜，但是卖相不好。物价总体不高，但是考虑到他们一个月几百欧的收入可能还是不低。入欧元区对波罗的海国家来说经济上真的不一定是好事。
路遇一群印度人载歌载舞，貌似在庆祝什么节日，音乐很好听。总体来说里加的城建水平比维尔纽斯高了很多，总体也干净整洁很多，不过旅游气息也更重，反而让我不是很喜欢。没想到后面的塔林会更加让我有这样的感觉。晚上到塔林已经很晚了，入住青旅以后遇到了一个很nice的在这里交流的一个巴西phd学生，带我去超市买了晚饭吃。
[h1]第五天，7月10日，逛爱沙尼亚塔林老城。[/h1]
说实话整个老城给我既有惊喜又有遗憾。首先整个老城几乎完美地展示了中世纪风貌，一砖一木都仿佛发生在《冰与火之歌》的世界里。但是也不免太过商业化，老城里几乎没有了任何居民，全部都是旅游业，也有些怪异。
塔林老城中心的市政厅一楼就有一个号称中世纪风格的餐厅，去看了以后风格就极其之赞，没有刀叉基本用手。桶里有腌黄瓜但是需要用一个带着钉子的木棍去叉出来。肉汤也很还原欧洲人历史上的饮食习惯，烤肉也很蛮族风情。重点是其实不贵，我还分了一点肉给一个邻座的日本阿姨哈哈。我当时开玩笑地觉得要是这真是中世纪的食物还原，那欧洲的烹饪水平几百年来一直在下降啊。
塔林街头表演 - 腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/h0385xaai6c.html
这些穿着民族服装，演奏着传统乐器的爱沙尼亚人，总是让我想到指环王里的精灵族。
夜色里的塔林。塔林真的很干净，看来整洁程度和经济水平真的不一定就是成正比啊。爱沙尼亚的软件业据说很发达，这个我没有体会到。不过作为Puppey大神的老家还是很有好感啊！
[h1]第六天，7月11日，上午逛塔林，午饭后坐车出发去圣彼得堡。[/h1]
在塔林的青旅遇到了一个很有爱的巴西小哥，他在葡萄牙克英布拉大学读政治学博士，暑假去爱沙尼亚图尔库大学交流，刚好在塔林中转，所以在青旅暂住一天。他真的帮了我不少忙，带我去超市买东西，带我逛，给我介绍教堂的区别（我一直不是很清楚天主教、东正教、新教的教堂到底区别在哪里，他给我简要介绍了一下感觉稍微清楚了一些）。
这看起来应该是一个东正教的教堂。我问小哥你来自信仰天主教的区域，会对别的教派有抵触心理吗？他说不会，他感觉他们信仰的还是同一个上帝。（想到我们寝室里另一个也是克英布拉大学毕业的学理论物理的葡萄牙妹子说她才不管什么基督教那些无聊过时的信仰呢就觉得好笑）。
眺望塔林老城，真的给我一种绿化更加好的君临城的感觉。
这是城墙中的一段。感觉一砖一木都老得有韵味。
这个雕塑让我想到了《魔戒》里的戒灵，又想到《哈利波特》里的摄魂怪，又想到中世纪的修士们。
特地走到波罗的海旁边，对岸就该是芬兰，但是还是看不见陆地。夏天欧洲真的很美啊，像中国的春天。
从爱沙尼亚出申根区坐大巴进入到俄罗斯的时候，先是申根区边检出关检查，然后再是俄罗斯边检检查签证入关。感觉那个海关警察对我查得好细，把我签证看了好久，还对照我照片看了好久，估计是陆路坐大巴进入俄罗斯的亚洲人实在不多见。
[h1]第七天，7月12日，游览圣彼得堡。[/h1]
俄罗斯第一站。俄罗斯人的英语比我预期的还要差，但是我之前担心的冷漠、歧视亚洲人的现象完全不存在，接触到的几乎每一个俄罗斯人都非常友好。刚来的时候公交车售票员主动过来两三次提醒我不要误站，青旅老板随时提供各种小零食和水果并且主动帮我晾衣服，抽着烟看起来特别拽的毛妹也会因为英语不好直接带你走到要去的地铁口。现在更加深刻地理解了什么叫先入为主的刻板印象，作为弱势群体的黄种人更要心胸开阔，不能像西欧北美人一样随便给异己扣帽子(真的有很多荷兰人跟我说他们认为俄罗斯是一个危险的国家，不要去玩，知乎上也有很多人说俄罗斯人歧视亚洲人很严重，但是目前看来都很不真实)。
涅瓦河真的很漂亮，水很清。
涅瓦河上的战舰，没有看到给我们送来马克思主义的阿芙乐尔号，腿都走断了只看到一个基座，原来是送去维修了，很失望。
[h1]第八天，7月13日，还是游览圣彼得堡。[/h1]
滴血救世主教堂，沙皇亚历山大二世被刺杀的地方。真的非常精致，比在西欧见过的几乎所有教堂都要梦幻。
《伏尔加河上的纤夫》。在美术书上见过，如今看到了真迹。
沙皇的余辉还能让人感到奢华。
[h1]第九天，7月14日，上午逛了一会儿圣彼得堡，下午坐火车去莫斯科，晚上游览了莫斯科市中心。[/h1]
冬宫门口，双头鹰觊觎欧亚。
亚历山大大帝青铜像，诉说着俄罗斯人的强国梦。
下面就到了莫斯科了。虽然到的时候已经比较晚了但是还是去红场转了一圈。
终于看到了闻名世界的洋葱头瓦西里升天大教堂。真是太精巧了，像糖果一样。
国家历史博物馆。
红场至今还有红星在闪烁。
无名烈士墓的火焰还在燃烧。俄罗斯的每一个城市都有一座烈士纪念碑，纪念二战时为国捐躯的战士们。
[h1]第十天，7月15日，游览莫斯科。[/h1]第一个在莫斯科的白天真是太难熬了。一路过来气温都和荷兰差不多，大概20多度。一到莫斯科瞬间涨到了34度左右，热得都快虚脱了。虽说和中国夏天比那是不能比，可是这次没有一个适应过程也是把我热得够呛。后面还晒伤了又疼又痒那是后话。后遗症就是我现在出门擦防晒霜就跟不要钱一样。
参观了《吉米多维奇习题集》的诞生地，路过了豪华地铁站，买到了正宗的格瓦斯、红肠和列巴。虽然被热哭但是还是有种重新回到大城市的新鲜感。
闻名遐迩的罗蒙诺索夫莫斯科国立大学，简直模范式的苏式建筑高耸如云。无论现在国际排名如何在中国人眼里都是世界顶级高校！在校园里闲坐的时候碰到一队合肥口音的大叔大妈，不知道是不是科大来的哈哈。
真的是深不可测，只有电梯因为太长了估计没有人想爬楼梯。单程电梯大概要两分多钟。
传说中的莫斯科豪华地铁站，确实在这里换乘是一种享受。
地铁站里的列宁像。
正宗格瓦斯、红肠和列巴。后来坐火车的时候我豪饮格瓦斯感觉把俄罗斯人都震惊了。
[h1]第十一天，7月16日，接着逛莫斯科，看了一场闻名世界的俄罗斯马戏表演。[/h1]
虽然表演很精彩但是还是挺替动物们感到可怜的，感觉还是不要看马戏了。
还看了一个俄罗斯民俗舞蹈表演，表现了俄罗斯历史上的传统与现代舞蹈，和多民族的舞蹈特色。看到蒙古族感觉心情很复杂。
[h1]第十二天，7月17日，最后一个在莫斯科的白天，晚上开始上火车，终于踏上了西伯利亚大铁路的征程。[/h1]
去瓦西里教堂补拍了个游客照。
对着菩萨拍照希望不要被怪罪啊。东正教的天花板永远是“老大哥在看着你”的风格也是挺诡异。
白天的无名烈士纪念碑有士兵站岗，很帅气。
东欧食物对我来说比西欧的好太多了！
终于踏上了西伯利亚大铁路的征程了，非常期待！！！
[h1]第十三天，7月18日，抵达喀山，观光游览[/h1]
最好玩的事情应该是在喀山清真寺疯狂自拍哈哈。也没人管于是就一发不可收拾了。
喀山这个城市非常特殊，喀山汗国来自于金帐汗国，金帐汗国来自于蒙古帝国，所以理所当然的这里有很多鞑靼人后代。这里现在是鞑靼斯坦共和国的首都，虽然身处欧洲，但是人的长相和新疆人很像，有很像白人的，有很像亚洲人的。不少人颜值在我们看来非常高，可能是因为亚洲人更加喜欢有亚洲人长相特征的混血儿吧。
是不是有一种蒙古草原的感觉。
这个清真寺其实很新。
前两张背景都是清真寺里哈哈，还偷拍了阿訇唱经的视频。
这瓶伏特加带回去给我爸了。
[h1]第十四天，7月19日，从喀山出发开往叶卡捷琳堡。[/h1]
火车上碰见的几个来自秋明和鄂木斯克的初中生和小学生，实在太有意思了。只有一个学霸初一学生能听懂和说一点点英语，剩下的乘客也不会，只好用手机翻译器交流。不过他们很有趣，碰见外国人什么都想问。果然和我预期的西伯利亚人民淳朴好客的形象比较接近。
我们互相交流了一下怎么写字，也不知道他们理解了没有。孩子们都特别可爱，车厢里的大爷大妈们也很友善，都对我们微笑着。
[h1]第十五天，7月20日，抵达叶卡捷琳堡。[/h1]
跨过乌拉尔山，又回到亚洲啦！
在青旅认识了一个超级nice的俄罗斯小哥，他在这里读书，然后暑假也没什么事，于是陪我逛了两天，全程陪玩非常感动。
在乌拉尔山脉上。还记得初中地理课上老师要我们背的欧亚分解线“乌拉尔山脉，乌拉尔河，大高加索山脉......“。
共产主义风格还是很流行的。
老大哥还是在盯着你。
这小哥划船还不如我哈哈哈。他老家是马加丹的，在遥远的东方，有兴趣的同学可以搜一搜，快到阿拉斯加了。
吃到了俄罗斯饺子和牛肝汤，感觉和亚洲人口味越来越近了。
[h1]第十六天，7月21日，白天去探索了欧亚分解纪念碑，晚上坐上了去新西伯利亚的火车。[/h1]
去看亚欧分界线纪念碑的时候，Uber司机超级nice，免了我们一半的车费，80多公里才收了40多人民币的车费。目前在俄罗斯的感受是大部分人会像在国内中国人对待老外的热情一样对待你，第一次有了当老外的感觉。而且司机英语说得也很不错，甚至比那个陪我逛的大学生还要好。大家互相吹牛。说到西方人对俄罗斯人和中国人的敌意的时候他们还蛮吃惊的，感觉也挺可悲的吧。
在欧亚分解线上找到了中国元素。
亚欧对决。其实小哥的家乡比所有中国人还更东。
最大的一座亚欧纪念碑。
[h1]第十七天，7月22日，下午抵达了新西伯利亚。[/h1]
火车时间越来越长，也坐得越来越累。这是市中心广场的列宁像，比国内毛爷爷的像更加有动感啊。
[h1]第十八天，7月23日，游览新西伯利亚[/h1]
在西伯利亚被热成狗也是没想到，心疼毛哥夏天30度冬天至少零下30度。战斗民族的蚊子都快把人拎起来了。从共产主义元素的密集程度看，西伯利亚人民还没有叛变革命。
有一个说法，说苏联二战时的胜利不光是前线人民抛头颅洒热血换来的，还是西伯利亚的工厂不分昼夜的劳动打赢的。
这里好像是一个功勋公寓，奖励给为苏联建设有过功劳的人们居住的。
一个以粗犷著称的战斗民族，也能考虑到实验鼠为人类作出的牺牲，还在新西伯利亚大学里建了一个雕塑，也实在是被触动到。（自个拍被蚊子咬肿了）
熟悉的有丝分裂图，回到高中系列。
西伯利亚森林里的野果。一位当地的大学生说他们的体育课内容是冬天在这个树林里滑雪，夏天会在这里跑步。确实体育教育不错啊，国内大学值得学习。跟当地大学生交流以后，他们说他们的全职讲师一个月的工资大概在2000元人民币左右，各种奖学金也和国内一流大学不在一个档次上，俄罗斯确实经济困难啊。但是普京大帝还是很受支持的，俄罗斯人共度难关的精神很值得学习（好像他们也一直在难关里，想成就大事业的民族总是得做出一点牺牲。）
[h1]第十九天，7月24日，坐上火车去往伊尔库茨克[/h1]
新西伯利亚火车站。
俄罗斯人民真的很热情淳朴，一路上碰到太多好人了。晚上出发的时候问青旅老板这么晚了还有没有公交车，她不会说英语于是打电话给女儿和我交流，结果是她决定自己开车送我去车站。下车的时候我要付点车费，她坚决不要。
晚上玩回去一身臭汗，在已经退房的情况下老板还让我使用了浴室和厕所。本来双人间的一个床位只要50人民币一晚，然后另一个床位还是空的于是成了我的单人间。青旅名字叫Хостел Восход，干净整洁，非常推荐！(不过貌似也没什么人会来新西伯利亚。)
然后这儿火车站的厕所也是干净而且免费！想想看荷兰某村连火车站麦当劳都设个人专门负责收费！
我知道你们想看毛妹！这个宝宝实在太可爱了，问她妈妈能不能合影，他妈妈很开心说可以。
还有就是重回东八区好开心。
[h1]第二十天，7月25日，抵达伊尔库茨克，迫不及待想去玩贝加尔湖[/h1]
路上单曲循环了好久李健的《贝加尔湖》，对于风景更加期待了。
[h1]第二十一天，7月26日，一大早就出发前往贝加尔湖[/h1]
我想很难再找到别的外国湖泊能和中国文化有这么紧密的联系。古籍里的“北海”、“瀚海”、“捕鱼儿海”，苏武牧羊之地，霍去病、蓝玉曾征战于此，如今又出现在风靡一时的流行歌曲里。一想到这些更赋予了这个储备着世界五分之一淡水的大湖更多人文情怀。
顺道说一下在湖边惊奇地发现了轮子的宣传摊位，真是无孔不入地扫人雅兴。
贝加尔湖风光 - 腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/i0385z3nutu.html
这是湖里的特产Omul鱼，有现烤的，也有腌制的，一般十块钱一条，买多了还打折。我买了一条现吃，还买了好多准备带回国。
阳光太强，真的睁不开眼。
印证了贝加尔湖名字的由来：像海一样的湖。
[h1]第二十二天，7月27日，在伊尔库茨克市区游览[/h1]
好多不同风格的教堂。本以为会有更多亚洲元素结果城市风格还是身在亚洲心在欧洲。
又是一座“喀山大教堂”，沙皇对于征服喀山实在是很开心啊。
国家英雄们。
烈士纪念碑。
从贝加尔湖流出的Angara河 - 腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/a03856nmaai.html
很开心地找到一家蒙古餐厅，准备尝尝亚洲菜，结果做得跟欧洲菜一个味道，很是失望。所以不知道是不是中国的蒙古餐厅口味也被“中化”了呢？
[h1]第二十三天，7月28日，离开伊尔库茨克，踏上最后一班火车旅程，三天零七个小时以后抵达海参崴。[/h1]
一路全是中国“固有领土”，心情复杂。
[h1]第二十四天，7月29日[/h1]
在这段火车上很机缘巧合地遇到了一个俄罗斯妹子和他的英国男朋友，我们聊得真的蛮开心的，可能是因为我们是整个车厢会说英语的仅有的三个人吧。后来还一直和他们有联系，前段时间那个英国男生还来荷兰玩了两次，我们都见了面。感觉这个真的很有缘分。旅行很有趣的一点就是能够遇到有意思的人吧。
[h1]第二十五天，7月30日[/h1]
路过中国的最东端，从火车上眺望黑龙江和乌苏里江汇合处。
祖国最东端。
亚洲风情。
列车中途到站，乘客们很像一群难民。说实话车坐起来真的不舒服，铁皮车非常热，并且电源不够，冷水很小，热水很烫很烫。连续汗流浃背三天但是没办法洗澡，手机也没有信号。大多数时候就是睡觉解闷。
[h1]第二十六天，7月31日[/h1]
终于结束了一万公里的铁路旅程，到达了西伯利亚大铁路的终点。
到达山城海参崴，一路踉踉跄跄地住进了不知情的情况下订的超级偏远的hostel，快累死。晚上去附近超市买了点袋子上写着“韩国煎饺”的饺子给煮了吃了，真是幸福感爆棚。
[h1]第二十七天，8月1日[/h1]
站在制高点上拍的金角湾大桥全景。
又是二战纪念碑。
恰逢俄罗斯海军节，被在伊尔库茨克旅馆认识的两位在海参崴做生意的中国人热情款待，开车到旅馆接我去海边看军演，非常感动，出门在外还是好人多。
为创建西里尔字母的两位传教士所建的纪念碑。
军舰内部，苏联的烙印还是很难抹去。
实在没想到东北这么热，今天流得汗比今年一年还多。
[h1]第二十八天，8月2日[/h1]凌晨坐俄航的飞机回到祖国。其实当时在新西伯利亚有人提醒我说其实可以坐火车去延吉，然后再坐高铁去北京。我想想看也很好，只是已经买了机票了只好坐了。不过无论如何已经坐完了西伯利亚大铁路的全程，也没有什么遗憾了。回到北京吸着醇厚的霾，感受祖国质朴而热烈的欢迎，欣喜不已。
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最后附上一些链接：
Passengers
这个是俄罗斯火车站官网的英文网页链接，查询很方便，注册了就可以买票。注意一点是网站上用的所有时间都是莫斯科时间（东3区），而俄罗斯横跨了11个时区，所以买之前要自己换算成当地时，以免耽误行程。
Tourist Invitation
这个是我买邀请函的网页，确定好了行程买相应天数的，在线支付了就会收到一份自动生成的，打印出来就可以拿去签证了。
Trips search
这个是我在波罗的海三国买大巴票的时候用的网站，价格适中吧，但是大巴质量很好，很舒服。
匿名用户 白米Ⅲ级
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# 攻略
- 车次。往返北京和莫斯科的列车，分为 K3/K4 和 K19/K20。K3 属于北京铁路局，从二连出境，穿过蒙古。K19 属于俄罗斯，也是北京出发，从满洲里出境，不需要经过蒙古。
- 购票。需到中国国旅国际列车售票中心，地址是北京国际饭店一层大厅西侧，电话：65120507 。团体票（6 人或以上）提前两个月可以购买，个人票最多提前一个月购买。购票时提供证件（护照）号码，无法刷卡，但酒店里有 ATM 可以取现。个人购票的话，北京——伊尔库茨克 ￥1950， 北京——莫斯科约 ￥3500，团购（至少 6 人）有优惠。
- 签证。俄罗斯签证需要邀请函，可以找旅行社代办，一周左右出签。蒙古过境签可以自行去蒙古大使馆办理，签证费只能刷卡，3 天后出签。需提供俄罗斯签证复印件，可能需要提供车票复印件。（北京国际饭店和蒙古使馆都在建国门附近）
- 过境。不管是中蒙还是蒙俄，都是半夜过境，3-5 小时不等。幸运的是，都无需下车，但是睡个安稳觉就别指望了。进入俄罗斯有可能需要国际健康证，视边检人员而定。
- 饮食。K3 的话，车票包含第一天的两顿饭，上车后列车员会发放餐券，然后去餐车就餐，每人一份米饭和菜（几乎没有肉）。列车在哪个国家行使，就由该国提供餐车，餐车的装修风格也会不一样。沿途的站台都有售卖吃喝的。
- 沿途。大城市停留时间一般比较久。二连换轨的时候，可以选择随车观看换轨，也可以下车去超市，只能二选一。蒙古就是茫茫的草原，见不到几个城市。乌兰巴托会停留一个小时，可以出站溜达。到达伊尔库茨克前，会沿着贝加尔湖行使三四个小时，一边是湖景，一边是树林，景色非常美。伊尔库茨克也停留将近一个小时。
- 语言。火车上不用担心没人聊天，至少 K3 的列车员都是北京爷们。但是如果要在俄罗斯游玩，建议准备好俄语的日常用语和词汇，或者使用翻译软件，俄罗斯人的英语实在不敢恭维。在大城市的餐厅、旅馆或者景点不会有问题，如果在小镇里，很有可能是无法用英文交流的。
- 车上生活。K3 最便宜的车票，相当于国内的软卧，4 人一间，可以关门。洗澡就别想了，洗个头还是可以的。K3 的窗户可以下拉 20cm，如果觉得窗户太脏，又或者想伸出去拍不一样的照片，可以试试，注意安全，尤其会车的时候。能充电的插座貌似不多，人丑就该多读书，少玩手机多看书。
# 沿途风景## 北京—伊尔库茨克
二连，换轨结束。
蒙古境内
列车拐弯
乌兰巴托火车站
乌兰巴托街头
蒙古某车站日落时
贝加尔湖边
沿途都是金黄白桦树林
天气开始转晴，出现蓝天。
沿途都是黄黄绿绿的树林
雪后初霁
安加拉河，即将到达伊尔库茨克
## 伊尔库茨克—莫斯科
一路都是阴天，火车停靠了数十个站，走走停停，一路穿越西伯利亚高原，跨过乌拉尔山脉，手机时间在一个时区一个时区地变化，沿途是森林、草原、溪流、小镇。似乎已经熟悉了这种在路上的感觉，所以这段路没有怎么拍照。在火车上，睡觉、吃饭、看书、聊天、听音乐、看风景。周围的铺位，人们来来往往，一觉醒来，隔壁的大叔变成了少女，或是大妈。这种时空错乱的感觉，让人着迷。
买了些米带上火车，每天做稀饭。
## 莫斯科—圣彼得堡
其实莫斯科并不是终点，坐了 86 小时的火车后，紧接着又乘坐动车去往真正的目的地：圣彼得堡。走出圣彼得堡的莫斯科火车站，蔚蓝的天空，整洁的街道，空气因为下过雨而格外湿润和清新。走在圣彼得堡的街头，我永远记得那感觉，即使现在回想起来，还是那么真实。
# 更多见闻
为了扣题，只写了些关于列车的东西。更多旅途见闻，等我发专栏文章吧，请关注 Until the End of the World 。
ZZ Yang 白米Ⅲ级
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19/020次“东方号”列车（俄语：019Ч/020Щ "Восток"），在中国境内称为K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车，自1954年1月31日起开行，现由俄罗斯铁路全程负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。列车使用俄罗斯制造的MECT系列客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝尔加铁路及西伯利亚铁路运行，横贯欧亚大陆，全程8981公里，为全球国际列车中里程最长[1]。其中北京至莫斯科每星期六在北京站发车，运行142小时58分，于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站，使用车次为019次（K19次）；莫斯科至北京每星期六在雅罗斯拉夫利站发车，运行145小时37分，于下星期六抵达北京站，使用车次为020次（K20次）。
帖中文字均乃个人所做,如有疏漏,当没看到.看完文章如有不爽,见谅见谅.
本人揸鸡多年,技术长进不大,希望坛里的高手们不吝赐教,话说的越难听越好...谢谢各位
下面的内容是在莫斯科的，就不转了，无关~
特大碗牛肉面 白米Ⅲ级
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终于有机会谢邀了。
回想起搭火车的6天7夜，记忆还是很清晰，写个尽可能详细的攻略吧。
今年一月份的时候，我和7个驴友一起搭乘K19穿越欧亚大陆直达莫斯科。一行8个人全都不会说俄语，一路上全靠着现学的“1、2、3”、“这个”、“多少钱”、“谢谢”和摇头、点头在俄罗斯逛荡了将近20天，最后在莫斯科的机场感慨万分、乐不思蜀。
K19绕过了蒙古国，从北京出发，跨越东三省，在满洲里出境、在外贝尔加斯科过关，进入俄罗斯境内，沿途经过贝加尔湖，一路向西，直到莫斯科。“全程8981公里，为全球国际列车中里程最长。”——度娘
嗯，这是目前世界上最长的单程客运列车，比这更长的就是货运了。
之所以选择在1月份这么冷的时候坐火车去莫斯科，主要就是因为俄罗斯经济危机（偷笑），卢布跌得比这些天的A股还惨，你绝对买不了吃亏，买不了上当。
（行程表）
（刚出中国境内）
一、Q:要做哪些准备？如何准备？
A:坐火车和出行一般要准备的东西就不赘述了。重点来讲讲签证、卢布、食物、手机卡。
1、签证。签证的办法有很多，因为办俄罗斯签证本来就比较容易，不过最方便最省心的就是某宝了，直接搜索俄罗斯签证就有一大堆旅行社的团签，把照片和护照寄送给旅行社，一个星期就可以办下来。我办的时候500+软妹币搞定。
2、卢布事先在国内兑换比较保险，但比较麻烦，因为国内能够正常渠道兑换卢布的地方只有北京和香港。香港怎么换不清楚。如果在北京换的话，要事先向银行预约，金额什么的都得想好。在汇率这么不稳定的时候兑换很多的卢布是非常不明智的，对于我们这些精打细算致力于穷游的学生党来说，国内换汇的手续费也是不能忽略的，能省一点是一点嘛。
事实证明，完全不需要事先在国内兑换卢布。只需要事先准备一张银联卡就好，我只带了一张储蓄卡，每日第一笔取款免除手续费的那种，国外也一样。当火车在满洲里出境，进入俄罗斯第一站外贝尔加斯克，停站的时候有充足的时间换汇，直接在ATM上取款。单次取款上限好像是7500卢布，在火车上足够用了。到莫斯科再取。
3、食物。一定要带够！一定要带够！一定要带够！出行和坐火车，食物都是必备品，本来不应该特别说明，但是这回是坐一个星期的火车啊。我家住广东，在辽宁上大学，沈阳至广州30小时的硬座坐过好几个来回，每回都不带什么吃的东西。心想着坐到莫斯科也不会太可怕，但带了很多干粮以防万一，结果还是带少了。后来硬是靠着驴友们救济的汪涵方便面和一路上越卖越贵的方便土豆泥、罗宋汤冲剂才活到莫斯科。17号，也就是搭火车的当晚，3个驴友在北京就扫了1600元的零食……事实证明他们才是对的。
为什么不到餐车吃？我们一行八个人第一餐就是在餐车吃的。餐车饭菜的难吃程度是难以想象的，有几个驴友点的猪排味道之奇怪，简直难以下咽。而且一餐下来加上饮料就要600-700卢布，是非常不划算的。
由于我们八个人全都不会说俄语，而俄罗斯人又是出了名的不会说英语，以致于这次餐车之行非常坎坷（事实上整个俄罗斯之行因为语言不通的问题变得寸步难行而又精彩刺激，哈哈）。餐车的菜单是有英文对照的，这还好，但涉及到几成熟、酱汁、配菜、饮料、主食等等就完全靠手语了。牛排：在头上摆牛角的手势，羊排：学叫“咩咩咩”，猪排：把鼻尖戳起来……但是，由于思维方式的巨大差别，手势也不是万能的。不得不承认餐车上两位颇具耐心的俄罗斯服务员大妈的理解方式和我们太不相同了，或许也是因为我们的手语太不精确了，也有可能是我们要求太多太杂而且“我们东方人都长一个样”……
这顿饭点错菜、上错菜、算错钱、结错账、找错钱……整整吃了3个多小时，最后以餐车大妈们少收200卢布（她们算错了）作为了结。由于我们再也不想费力与她们纠结“如何算错账”的历史问题，于是回赠了她们一包红塔山以表搁置争议之意。大妈欣然接受了红塔山并邀请我们下次再来，被我们善意友好而又委婉地谢绝了……
（看上去还凑合是吧，很难吃呐！）
4、手机卡。某宝可以搞定，不算贵，但在俄罗斯境内购买更加便宜，而且一般卖手机卡的小哥会帮你激活手机卡，直到能用为止。坐火车的话还是现在国内买了吧，贵也贵不了多少，iphone等手机还涉及剪卡的问题，早点准备好是上策。西伯利亚的景色可以连续好几天完全一致，看到窗外一片白茫茫，手机没有信号，只能低头孤独地嚼着汪涵方便面，是多么令人沮丧的事情。
如果是坐飞机到俄罗斯，则完全可以在机场购买手机卡。
（车厢里：一个包间4个人，上下两铺，共四铺。有电视，不过你得听得懂俄语……）
（车厢外：沿河的小木屋）
二、Q:过关检查会检查些什么东西？有哪些要注意的事情？
A:护照（签证）、入境单、行李、食品
1、护照（签证）和入境单。签证是事先自己办好的，入境单是在从北京到满洲里的火车上由乘务员发给你叫你填的。直到离境之前两个东西都要保存好。不过听驴友说，入境单丢了好像也没什么大碍，护照丢了就……
这里有个小插曲，现在想起来也惊魂未定：出发前手贱，把照片贴在了签证的方框里，心想着这肯定是贴照片的地方啊，后来后悔都来不及。在满洲里出境时，先受中国海关的检查，一位女海关工作人员看到我的签证很惊讶，“你没事干嘛贴照片啊？”。她解释说，中国海关放人出入境一般检查的比较松，没什么特殊原因一般都会放过，“我就允许你通行了。”她说，而俄罗斯海关就不一定了，我贴张照片都很有可能遭拒绝入境。然后就开始跟我详细地说如果被拒绝入境了，如何搭车回满洲里……
我的俄罗斯之行没开始就要结束了吗？
果然，在外贝尔加斯科遇到了麻烦。凌晨四点钟俄罗斯海关来人上车检查了，俄罗斯的女海关拿着我的护照看了好久，验了又验，然后指着签证一脸戏谑地用中文对我说：“不工作！”、“你，不工作！”后来才明白这是说签证无效的意思。她的中文水平略好于我的俄语，我和她交流不了，于是拜托隔壁车厢的一位中国人长相的俄罗斯大妈和海关人员交涉。在后来交往中，才得知这位大妈13岁就到苏联生活了，今年已经将近70岁，前些日子回中国看望自己的姐姐，说是应该是最后一次见姐姐，这次回俄罗斯之后就不打算回中国了。
这位热心大妈和海关进行了漫长的交涉，我很想知道说了些什么，但完全听不懂。她们聊着聊着，不时转过头来看着我笑，笑得我毛骨悚然。最终，海关总算同意我入境了，走的时候仍旧趾高气昂地告诉我，到了莫斯科你会有麻烦，你们东方什么样的奇葩签证我没见过，你还是尽早把照片撕了吧，但别撕坏了签证噢，你识唔识得啊。
我就是怕撕坏签证于是一直没有撕，坐飞机从莫斯科回广州的时候，又查验了半个多小时的护照……
入境单虽然要填写俄语，但完全可以自己对照着签证依葫芦画瓢。然而乘务员一定要帮我们填，每人30元人民币。那天晚上她找到我给我八张入境单，说了两句英语，一句中文：“YOU”、“THIRTY”、“必须”，然后在纸上写下8*30=240。穿越西伯利亚的6天7夜没听过那个乘务员说过别的外语，或许她只会说这几个词，但足够在这列火车上吃几十年了。朋友们，这就是商务外语。
列车经过寒冷的西伯利亚，车门经常会结冰，乘务员大妈们每次停站开车门，都会拿起硕大的斧头奋力砸向车门缝，不一会儿车门就能打开了。
鉴于我们八个人与俄罗斯大妈过于悬殊的力量对比，最终都乖乖地交了30元填写费。
（驴友拍的铁轨）
2、行李和食品。检查行李就是看你们这些大学生有没有把大麻带上火车。蒙古人长相的俄罗斯海关牵着猎犬就上来闻，把行李翻得到处都是，闻出来一堆香肠，说这些要罚款，八个人总计5000 卢布。我不知道他是怎么计算出来的，另一节车厢的中国人只被罚了1000卢布。然而罚完之后又把火腿还给我们了……哦，这是火腿税？我们说我们不要这些火腿了，你带回去给狗吃行不行？不行！其他食品都安全通行了。
事先查海关会对于什么食物进行罚款根本没多大用处，这次查火腿，下次就有可能查鸡蛋。完全不按基本法办事嘛！什么食物都是钦定的。隔壁车厢的热心大妈就没被查，可能是因为一口俄语流利的不行而且持有俄罗斯护照的原因吧。
过关的这段经历确实让人感觉不太好，一是自己傻乎乎地贴了照片一直担心，二是乘务员和海关人员的做法确实让人反感。
三、Q:你们坐一个星期的火车不洗澡吗？
A:洗。1月份坐火车从中国去俄罗斯的人真的很少，我们是第一节车厢，乘客总共9个人，除了我们就只有那个热心大妈了。所以厕所也是一直空着的，虽然没有花洒，但是有水龙头，再加上一个收缩盆就足够了，热水充足。
火车上的水龙头长得比较神奇，用起来很费力。在火车上洗澡，麻烦是肯定的，但6天7夜不洗澡，我真的过不了……
四、Q:这么长时间，在火车上干些什么？不会无聊吗？
A:火车上是能充电的，记得带转换插头，电器比较多的话一定要记得带插排。电脑、平板、手机、相机都带了，还会无聊吗？去之前我在ipad上下载了好几本书，手机上下载了学俄语软件，心想着，看看书、学学俄语，6天7夜会过的很愉快。驴友见识都很广、都很能侃，一路上一直在聊天，搞各种活动，看电影、斗地主、喝啤酒、灌伏特加、真心话大冒险……一停站就下车去扫货，想买方便面却因为语言不通最终买到土豆泥，买咖啡因为包装的问题错买了牛奶的事情时有发生……当然也会有淘到特别便宜的烟熏鸡腿和浓缩果汁。后来就把好吃的好喝的全拍下照来，到下一站给店家看。如果店家没有货，就看心情买些完全不晓得是什么的食物。有的很美味，有的能直接做大冒险的惩罚，谁输谁吃，谁输谁喝。
（各式各样的果汁都很好喝）
（坐火车时非常厌倦，而回国后无比怀念的 big bon 土豆泥）
然而游戏什么的总是会玩腻的，而且一直呆在一个密闭狭小的空间里，人总会乏。
贝加尔湖在搭上火车的第三天出现了！！
（贝加尔湖到底有多大？ 火车从蓝点处一直沿着湖南部开往伊尔库茨克，很明显，这只是贝加尔湖湖畔的一小段，但火车却开了近四个小时。）
（出现了！！）
我当时正在看教父，突然看到窗外的远处一片蔚蓝。靠近铁轨一方的岸上都是参差的天然树木，皑皑白雪沿湖岸绕上绵绵厚厚的一圈。近岸的水是浅绿的，清澈见底，湖底石头清晰可见，往湖中心看去水就慢慢变蓝，颜色越来越深，望不到对岸，只是有些时候隐约能看到远处的冰山，或者说，大冰块？是日微风，天气晴朗，湖面波光粼粼。我们都举起单反和手机足足拍了几个小时，前几天的困倦都一扫而空。很多人都说坐这列火车最值得看的就是贝加尔湖，当日所见，确实如此。
奈何车窗玻璃脏……
（湖畔的房子一般都是空房子，但很精致，俄罗斯人们大概多是夏天来湖畔度假的吧。原谅我不太会拍照……很多都拍不清晰，这张清晰点，但歪了，哈哈。）
再后来见到令人赞叹的美景就要属下诺夫格罗德的雾凇了。
（童话工业世界！！）
这是整个城市的雾凇呀！拍出来的照片远没有亲眼见到的壮观，那半个小时我们八个人的全部对话为：“哇！”“喔！”“哎呦喂！”……
（只有在这两个地方，我们都一致希望火车能开慢点或者干脆停下来，其余时候则在怀念祖国快的飞起的高铁。）
火车驶过贝加尔湖之后，有当地人上火车来卖烤鱼，烤的手法大概很简单，我们吃到的鱼都烤好已久，是冰冷的，但因为食材质量实在太好了，所以特别好吃。肉质紧，又新鲜，天然无污染、烟熏味刚刚好。
吃完一条之后又一节节车厢寻找卖鱼人，再买了一条。连续吃了三天泡面、土豆泥，终于偿到了新鲜的食物，实在让人感激涕零。这就是贝加尔湖的馈赠。
（抢拍的，不清晰）
一路上运送军队的列车都不少，而且都是向西的，大概是去克里米亚、顿涅茨克吧？我们在俄罗斯境内的时候，停火协议还没有签署。
（停站时摘的冰柱）
（被逗B驴友夺去了，还非让我拍他……）
（印象中没有几天是不下雪的）
在火车上的最后一天是特别兴奋的，经过6天的调整，时差也慢慢适应了。一想到在莫斯科终于可以大吃一餐，晚上可以住安静舒适的青旅，第二天可以去逛红场、克里姆林宫就兴奋得不得了。莫斯科就在眼前了！
（抵达莫斯科，刚出火车站10分钟。）
（第二天一早，驴友还没睡醒，自己出去逛，在雪地里写的“你好莫斯科”）
至于刚出火车站就见到迎面走来的高挑艳丽、面容姣好、魔鬼身材的俄罗斯美女们，则不属于这篇答案的范畴了。
法克鱿鱼丸 白米Ⅲ级
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但是想提醒一下以后想尝试的驴友，如果打算走蒙古过境的话
千万千万千万个千万在乌兰巴托的时候锁好房间门，
除了列车员不要让任何人进来。
除了列车员不要让任何人进来。
除了列车员不要让任何人进来。
重要的话说30遍都不算多。
乌兰巴托站有一些专门偷k3的人在活动，假装成乘客说是和你一个房间，然后让你挪一下行李，在你挪行李的时候偷你东西。
血淋淋的教训，我收集的各个国家的的纸币，每种面额一张，全被偷了。估计小偷看到也觉得很奇怪吧，·绝大多数在蒙古也花不出去。
回来之后根本不敢计算被偷的总额，而且意义大于价值，损失非常的巨大。
发现丢了之后，好几夜都睡不着，就好像失恋了一样，脑海中一直浮现我那些钱币的样子。
据说隔壁车厢有个老外不在房间，于是被偷惨了，可能他比我更惨吧。
Gin Ichimaru 白米Ⅲ级
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关于干货什么的楼上说的很详细啦，我就不重复啦。
我要说的建议就是
1.勾搭列车员！！！一定要跟列车员搞好关系！！！
一般是两个列车员负责一个车厢，而且这么长时间的火车他们也是很无聊的哇，所以不要大意的跟他们聊天吧！友好点数超过50可以get隐藏道具哦！比如说冰箱～厨房里的插座～休息室的插座（可以充笔记本）什么的
经过欧亚界碑的那天下雨了，白天温度才十几度，然后列车员叔叔丢给了我三条毯子我才没冻死。。
最后一天有点闹肚子，列车员叔叔就有煮西红柿鸡蛋疙瘩汤给我喝嘿嘿嘿。
图为裹毯子的我和蛋汤www
2.带足娱乐工具！！！
毕竟时间很长啊，小情侣什么的还好（呜呜呜），自己一个人的就要自己找乐子啦。
3.勇敢的认识新的人吧！
俄罗斯一行给我带来好多新朋友啊，比如一个车厢的慈溪姐姐、北京姐姐和小哥，隔壁的四个广东小哥（我们之前一起买的火车票团体票来着，但是彼此并不认识），也是火车上认识的北京姐姐（是个大学老师呢），两个列车员叔叔，莫斯科街头捡到的上海小哥，莫斯科的几个美女室友，莫斯科街头的热心大叔，苏兹达尔带我一起玩还给我做早餐的三个哥哥姐姐（也是老师），伊尔库茨克的房东小哥等等等等。
觉得自己一直是个幸运的人，旅途中从未遇到过什么难相处的人。勇敢的搭讪，对别人笑，他们也会对你笑的唷。
随便放合照
我，慈溪姐姐，列车员叔叔
搞怪六人组
美女室友们
莫斯科街头合照
我们一路拍的都是这种照片哈哈哈哈哈
最后类，希望撸主旅途顺利～
你会喜欢上这次旅行哒！
======我是分割线=====
针对评论里的同学答主来补充惹！
答主确实是女孩子（x
附一张上个月在越南做义工时候的皂片验明正身
是的答主就是左边，手表都没换的（x
匿名用户 白米Ⅲ级
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我是2015年5月末坐的这班车，因为生性比较爱折腾，我没有选择从北京直接坐到莫斯科的方式，而是选择了“北京－二连－乌兰巴托－伊尔库斯科－莫斯科”这样分段走的方式。（才不会告诉你其实是因为分段走几乎要便宜一半呢！）
每一段的价格和买票的方法都写在下面的攻略里。但是因为当时买的车票现在都不在身边，记旅行笔记的本子也没有找到，所以车票的价格和时间记得都不是很清楚，等我明年回国后翻翻车票再把车票的照片发上来，把正确的价格更新一下。
－－－－－－－－－
本来并没有去今年俄罗斯的打算，而是想2018年去看世界杯，但是我爹因为工作原因不能因私出国，就要求我必须在暑假带我娘出国玩一趟，而且必须去他去过的国家（因为害怕我们俩去了他没去过的国家，以后就没人陪他去了……）。最后在他的强烈要求下选择了俄罗斯，当时正好是卢布大跌的时候，去俄罗斯很合适。（结果并没有觉得多便宜啊！）
既然要去俄罗斯，身为一个（伪）火车迷，当然是要坐火车去了。坐火车去俄罗斯一直在我的旅行清单上，尤其是这条线路几乎是穷游网标志性的线路了，两年多前在穷游网实习的经历更加深了我想坐这条线路的愿望。
当然我娘是不可能陪我一路坐到俄罗斯的……所以我们的计划是我一个人坐火车到俄罗斯，她坐飞机到俄罗斯，然后我去机场接她。
安排行程的过程非常头疼，我假期有限，我娘为了连上双休请假的时间也是死的，想坐的火车每周只有一班，许多段的票都不能提前买让人非常不放心，我还必须比我娘提前几个小时到达莫斯科才有时间去机场接她……最让我郁闷的是，因为也想带我娘去贝加尔湖，我就不能选择在伊尔库斯科转车的时候停留几天这样的顺路方案，而是之后再和我娘一起坐飞机回来>_<
好在最后的旅行非常的顺利，虽然天天都在和娘亲吵架，娘亲还是非常的满意～
好啦说了这么久废话终于可以切入正题啦！
－－－－－－－－－
第一段 北京－二连
约230人民币（正负十块钱的范围内）
之前的两个星期在日本和韩国玩耍，5月21日上午才从首尔飞到北京，直接就坐地铁到穷游见了老同事，找美丽的穷T模特安慰酱拿了北京莫斯科铁路的穷T。这天刚好猴子和日天也穿着穷T来上班，就在公司门口合了一张影。（真的不是广告，我只是个已离职两年半的曾经的小实习生）
然后就坐车去木樨园大红门服装市场，去二连的大巴从这里发车。
网上搜到这条大巴的电话，之前就联系过电话联系人能不能提前买票，对方说不能提前买，下午四点发车，一两点来基本上都是有票的。
于是早早的就到了木樨园大红门服装市场，那一片有好多服装市场，出租车司机都分不清。到了之后电话联系人出来接我，结果发现根本不用这么早嘛，只有我一个乘客，还有好多票没有卖掉（虽然最后也是都坐满了）。那个地方有好多物流公司，和客运车是一起的，下午一直在上货。最后等到五点多才发了车。
中间车停过两个休息站，在第二个休息站还看见了传说中的北京直达扎门乌德的大巴。
第二天早上六点多的时候到达了二连汽车站。
第二段 二连－扎门乌德－乌兰巴托
681次 41人民币＋39000蒙图（约200人民币）
二连是一个非常非常小的城市，汽车站和火车站并不远，步行就能到达。
国际火车站和国内火车站是不同的站但是连在一起。卖国际火车票的地方不在车站内，而是在火车站的斜对面。不用担心找不到，那里一大早就排上长队了。
这一段票也不能提前买，当天的班次当天早上才发售。售票处外面营业时间写的是周一二五六营业，我买票的这一天是周五，但是一起排队的人告诉我昨天也是开门的而且就开始卖这班车的票了。
我不到七点的时候到达这里，门口已经排了十几个人了，几乎都是去蒙古工作的，只有我一个游客，直到后来来了一个马来西亚的男生。
排在我前面的是两个银川去蒙古打工的大叔，他们人非常的好，等待的时间我一直在和他们聊天。
中间有个换钱的大妈过来了，大家都找她换钱。这些打工的人常和这个大妈换钱，已经认识了，所以汇率挺不错。但是轮到我时，汇率突变……真是一点都不藏着掖着，前面换了那么多人了汇率已经算是明码标价了到了我这里居然还能变，而且死不承认之前是别的汇率换的，还能这么价格歧视啊！
银川大叔看不下去了，过了一会儿，拿着我的钱去帮我换，但是那个大叔已经换过一次了，所以大妈知道是我要换的，死活不肯，真是气坏我了！最后还是用一个中间的价格换的。
不到九点售票厅就开门了，很快就买到了车票。然后就开始去晃荡了（略）。
下午回到火车站就上火车了。一个隔间四个人，除了我，还有买票时那两个银川大叔，和那个马来西亚的男生，这整个车厢也只有我和这个马来西亚男生是游客了。
不一会儿到了扎门乌德，列车员把我们的护照都收走了。又一个个地补了扎门乌德到乌兰巴托的车票，39000蒙图一个人。在二连只能买到到扎门乌德的车票，扎门乌德到乌兰巴托这一段全部都是在车上补的，所以只要买到二连到扎门乌德的票，就不用担心到不了乌兰巴托。（我之前的担心真的是很多很多～>_<）
网上有的帖子说要查健康证，排队买票时打工的人也都说要查健康证。我并没有健康证，所以我还挺害怕的。结果列车员只找打工的人要了健康证，并没有找我和马来西亚男生要。我觉得应该是签证类型的区别吧，他们是商务签，我是旅游签。银川大叔十分惊奇，拿着我的签证猛看。
这一系列事情弄完已经一个小时了，这个时候我们才能下车吃东西上厕所。蒙古和俄罗斯的火车站的厕所都是付费的，所以一定要准备好钱。
在扎门乌德停留的这一段时间刚好是黄昏，非常的美。
火车站外面有个小小的广场，大家都在这里瞎转悠。有几个卖食物的小推车，我买了根烤肠。快发车就纷纷回火车上了，差不多也到了睡觉的时间。
第三段 乌兰巴托－伊尔库斯科
263次 59美元
（这张票是我找旅舍提前定好的，价格是邮件里查的，非常确定，但是实际票价不知道是多少。在网上看到有华人说同一家旅舍忘记给他们买票了，所以我提前一个月就开始发邮件催他们买票。但他们一直说不急不急，提前一个星期买就可以了。幸好最后他们还是靠谱了。）
这一段的风景是我觉得一路上最美的！！！如果没有时间坐全程，一定要坐这一段！
大概是第三天快中午的时候到达乌兰巴托的吧。
和马来西亚小哥聊天的时候发现我们定的是同一家旅舍“khongor”。不过这也不奇怪，毕竟这一家是最有名的。本来想着这样就有人可以一起去旅舍了，我的计划是从火车站走着去的。但是他说旅行社会来接他TvT。好像接人是要收费的，但是小哥还定了旅舍里面的旅行团，所以就免费了。好吧那我还是一个人走过去好了。
我一下火车就开始暴走，结果还没走出火车站就看到一个人举着一个牌子，上面写着我的名字，和另一个人的名字，大概就是那个马来西亚小哥的名字吧！居然也来接我了！而我并没有告诉他们我会怎么到达乌兰巴托啊！这可真开心呀！一到旅舍他们就把火车票给我了。
在乌兰巴托玩耍了一天半（略），第四天的晚上坐火车去伊尔库斯科。
如果想自己去买车票，乌兰巴托卖国际火车票的地方也在火车站的斜对面，但是我已经有了车票就没有去找。
蒙古和俄罗斯的大多数火车站都是没有大厅直接就是站台的那种。我走到了站台上也不知道该坐哪辆车，拿着车票问了许多人，给我指的的方向都不一样……最后碰到四个蒙古人长相的妹子会说一点英语，告诉我就是面前这辆，但是现在还不能上车。
她们其实是乌兰乌德的俄罗斯人，在乌兰巴托上学，她们也放暑假了，三个人送一个人坐火车回家，另外几个过几天也要回去。
我和她们合了影，还加了其中一个的微信。（微信的覆盖面可真广啊～～～）
这班火车只有一个车厢是乌兰巴托到俄罗斯的。四人隔间只有三个人，我和一个韩国姐姐在下铺，还有一个蒙古大哥在上铺。
这班车和之前之后的都不同，一大半的人都是游客。除了我和韩国女生，还有一个俄罗斯姐姐和蒙古小哥带队的旅行团，基本上都是欧美的老年游客，除了一个英语不大好的韩国爷爷。所以他发现我隔间的韩国姐姐之后可高兴坏了，拉着韩国姐姐说个不停，韩国姐姐基本上只是干自己的事，偶尔回他几句话……
韩国姐姐在乌兰巴托的一个ngo工作，这次去贝加尔湖玩。
蒙古小哥是一个实习导游，他希望他以后能带自己的团，想去东南亚带团。
隔壁隔间还有一个胖胖萌萌的蒙古大叔，中文韩语英语都能说上几句，所以常来找我和韩国姐姐聊天哈哈。
这一段是我最喜欢的一段，不仅仅是风景美，还因为这趟车上的乘客大多是游客，所以都是开开心心来旅游的样子，几乎人人都会说英语，随随便便就能搭上话，可以聊的东西也非常多。所以这一趟我一直在韩国姐姐、韩国爷爷、蒙古大哥、蒙古大叔、蒙古导游小哥和乌兰乌德妹子聊天。
第四天晚上的黄昏的时候会遇到一条河，晚霞的颜色映在水上非常的美。
第五天中午的时候到了蒙古和俄罗斯的边界，火车在这里停很久，这个地方风景特别好，大家都纷纷下车去玩。附近有小卖部，我没有卢布，只好找韩国姐姐换了几美元，用来上厕所和买冰棒。
除了在火车站的铁轨附近走走，离火车站一小段距离的地方还有一条河，只有我和韩国姐姐韩国爷爷去了，建议不要错过～
第四段 伊尔库斯科－莫斯科
K19 约14000卢布（约200美元）（价格记得最不清楚的一段）
第六天早上到了伊尔库斯科。早上四五点的时候醒了一次，天蒙蒙亮，火车刚好路过贝加尔湖。爬在床上就能看到窗外蓝蓝的湖水。不知道白天路过这一段是什么情景呢～
前面坐的两班火车虽然都是跨国列车，但都不是北京－俄罗斯的列车。虽然分段走走的线路和K3是一样的，但是仍然很想坐坐K3或者K19本身。所以把时间安排来安排去终于衔接上了K19的时间，还是非常开心的～
然而问题又来了，俄罗斯境内的火车票一般是提前45天开始在网上卖票的，然而像K19这样的跨国列车，虽然想坐的它在俄罗斯境内的一段，网上却不卖它的票。
最开始并不知道这班车是不在网上卖票还是根本就不卖这一段的票，这个发现简直是晴天霹雳。还好后来搜到的攻略里有一篇提到了在伊尔库斯科的火车站买到了K3的车票，才有了一丝希望。最后发现网上也是卖票的，但是大约提前三天才开始卖。（我猜是这辆车从北京发出后才开始卖。）
经过我连续几个星期的反复观测，发现这班车当天都是有余票的，有的时候余票量还一直在增加。
韩国姐姐也要买几天后伊尔库斯科回乌兰巴托的车票，所以我们俩一下车就一起去买票。
火车站的工作人员都不会说英语，国际列车和一般的车售票的地方也不一样（虽然我坐的是K19的国内段，但是也要在国际窗口买票）。最后才整明白要去二楼的一个房间买，但是现在窗口还不开。
火车站里面没有地方可以换钱，我正好趁这个时候去市中心换钱。
用找韩国姐姐换的钱剩下的一点点坐车到了市中心，路上看见了几家银行，想着市中心可能更多，结果市中心根本没有银行……只好走回路过的地方，开始问了好几家银行都不换钱。眼看着只剩下最后一家银行可以问了，幸好是换的，要不然我可真不知该怎么办了……
在市里面逛了逛就坐车回了火车站，售票窗口已经开门了，韩国姐姐也已经离开了。买好火车票，在火车站买了手机卡，伊尔库斯科火车站还有免费wifi。
终于熬到了上车的时间，一个隔间也是四个人，下铺是一个俄罗斯大娘带着11岁的孙子（或者儿子，分不清……），她们还带了一只苏格兰折耳猫！对面的上铺是另一个大娘，几站后就下车了。
整个车厢都是俄罗斯人，大部分是俄罗斯长相的俄罗斯人，还有两个来自乌兰乌德的蒙古人长相的俄罗斯父女。让我郁闷的事，他们全都不会说英语！！！
可能游客绝大多数都是从北京上车，所以在同样的车厢，而我在伊尔库斯科上车，被分到的就是俄罗斯人的车厢了。72个小时没有人可以说句能听懂的话，有点憋屈啊～
而且因为我睡在上铺，不太好意思爬上爬下打扰下铺的祖孙俩。所以我一半的时间都躺在床上看书，每次到了饭点，都是俄罗斯大娘拍拍我，做出吃饭的手势，我才下来泡面。（俄罗斯大娘人挺好的）
剩下的一半时间呢，都在跟小朋友玩……
这个车厢有相当多的小朋友！可能因为我是外国人的缘故，他们都特别爱来找我玩！明明知道我听不懂，还是一个劲地用俄语问我问题。其中一个小男孩一个小女孩常常抱着我不撒手。在有一个车站下去玩的时候，有一个刚会走路的小小朋友拉着我到处走，她妈妈想把她牵回去她都死活不撒手XD
好久没有当过孩子王了，虽然并没有和他们有什么实质的交流，和他们一起打发时间也是很开心的～
（最左边的小朋友我对不起你TvT）
那个来自乌兰乌德的小女孩，是最为粘我的一个，尤其是后期别的小朋友都下车了，她仿佛可以独占我了，甚至敢亲我了，最后直接在我的包里翻零食吃……
她的爸爸带她出来，她有一条腿有点跛。我当时猜想，会不会这个小孩就没有妈妈呢，所以在一车厢都是俄罗斯长相的人时候，她看到我和她都是蒙古人种就觉得非常亲切，甚至就把我当成她的妈妈？（可是姐姐的年纪还生不出你这么大的孩儿哇TvT）
这一段外面的风景就很单调了，72个小时基本上全是树林。之前系里的俄罗斯同学居然跟我说这里都是沙漠，你倒是找片沙漠来给我看看……
第五段 莫斯科－圣彼得堡－伊尔库斯科（贝加尔湖奥尔洪岛）－北京
第九天下午六点到达莫斯科，下了火车直奔机场去接我娘。这段火车之旅就结束啦～～～
俄罗斯的游记到处都是，我就不写了。我对俄罗斯本身的兴趣并不是很大，但是这一趟还是玩得相当开心。
强烈建议去贝加尔湖，冬天夏天都很美。我娘之前不乐意去，说这是什么鬼地方她的同事去俄罗斯都不去这里，结果呢最后还是最喜欢这里！
Grissom 白米Ⅲ级
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2014年暑假正式结束学生生涯，单枪匹马踏上真·火车迷的修炼之路【上海——杭州——郑州——洛阳——北京——沈阳——长春——吉林——海拉尔——满洲里—（过境）—赤塔——伊尔库茨克——喀山——下诺夫哥罗德——圣彼得堡——莫斯科（弗拉基米尔、雅罗斯拉夫尔）】，全程火车中转，走走停停。最后在莫斯科站与飞抵的基友会合，同游金环后凯旋而归。
1.线路选择
与其他几位答主不同，选择了稍具挑战性的连续中转模式，从上海一路辗转到满洲里之后，公路口岸过境到后贝加尔斯克，搭乘俄铁列车。旅行安排如下（出发前整理的，时间为当地时间）：
683次 后贝加尔斯克 (06.21) 20:19 —— 伊尔库茨克 (06.23) 10:37 【此班在赤塔停车9小时】
081次 伊尔库茨克 (06.25) 01:02 —— 喀山 (06.27) 15:52
041次 喀山 (06.27) 22:07 —— 下诺夫哥罗德 (06.28) 06:58
059次 下诺夫哥罗德 (06.28) 19:25 —— 圣彼得堡 (06.29) 09:45
761次 圣彼得堡 (07.01) 15:00 —— 莫斯科 (07.01) 19:10 【此班后改乘807次】
优点一：适合穷游和穷折腾。这些俄铁普通列车总的车费加在一起，要比直接搭乘K3或K19的车费节省一部分，虽然不是很多，但好像大概也有几百块（原因后面讲）。我到达圣彼得堡之前，只在伊尔库茨克住了一夜，在赤塔、喀山、下诺夫哥罗德，都是早上下车，晚上上车，玩多个地方的同时利用晚上时间节省住宿费。不用怕错过西伯利亚大铁路的风景，因为终究还是会花几个白天在车上的。
优点二：适合真·火车迷。不需要到北京或者找代理买票，直接俄铁官网预定（网上有相关攻略参考）。可以钻研安排变换行程，增加各种乘降，体验不同车底，比如还可以不差钱的选择001次俄罗斯号等等各种，而且也可以选择当中搭乘K3或K19的一段。这里可以参考西伯利亞大鐵路这里列举的一些比较有代表性的车次。
缺点：连续作战，比较辛苦。需要做好充分的前期准备工作。而且没办法像K3一样有中国列车员的帮助，或者像K19一样可以和认识一些一起同行五六天的俄罗斯朋友，聊聊天学学俄语什么的。（但我一路上还是得到了不少朋友的帮助，后面说）
俄铁的水牌是挂在车窗里面的，似乎制式并不统一。（图像渣，请见谅）
2.前期准备
2.1 护照&签证
具体办理什么的就不讲了，网上查查都有。如果方便的话，出发前可以复印一下护照和签证，一是防止一些坏警察拿你的护照敲诈（我没碰到，据说以前很多，不知道现在还有没有这种情况）；二是防止遇上小偷以后，身上没有任何身份证明。
2.2 食物、衣服及生活用品
沿途比较大的车站停车时间都很长，足够在站台火车到火车站外面买吃的。衣服就自己根据季节酌情考虑吧，注意夏天也有必要带长袖。关于生活用品，关注去俄罗斯铁路旅行的朋友肯定已经不止一次地被提醒过一定要带一把小刀，方便吃东西。所以，一定，要带一把小刀！不管你怎么过国内的安检，记得带小刀！
2.3 语言！语言！
如果是乘坐K3 或者K19，其实语言并不是一个大的问题。但如果是要中转或者方便自己在伊尔库茨克等地方的旅行的话，俄语就是必备的了。其实也不是说必须学会俄语，但至少要把俄语字母和拉丁字母的对照表背下来，比如：И=I Р=R Ш=SH Б=B С=S В=V Г=G Л=L У=U Д=D Ф=F Н=N Х=H З=Z П=P Я=IA。因为背下来之后，你会发现很多俄语单词，拼起来就能够知道他们的意思了，因为和英语也有很多近似或者从英语来的外来语，至少地名、博物馆、餐厅、厕所之类的单词是要认识的。（就凭借这点俄语知识，我在下诺夫哥罗德的大街上找到了复印店，还复印了护照和签证）
同时，认识俄语字母，也是在俄铁网站和在俄铁车站买票必备（我在圣彼得堡的车站都没找到英语售票窗口，凭借自己这点俄文知识和一个叙利亚交换生同样略显勉强的帮助，才买到了票）。当然，俄语更是火车迷和地理爱好者必不可少的基本技能，不然连时刻表和地图都看不懂还怎么混。
伊尔库茨克火车站（1）和圣彼得堡火车站（2、3）的大盘。
圣彼得堡火车站和弗拉基米尔汽车站的线路图。（图像渣，请见谅）
3. 启程出发
3.1 满洲里过境
因为是公路口岸过境，遗憾没有见到换轮，不过好处是不用等上许多个小时。
在满洲里过境汽车客运站买一张票，到口岸下车等待过海关，买保险再上车，然后直接开到后贝加尔火车站。满洲里陆路口岸情况比较复杂，有的俄罗斯边检、海关人员比较难缠，而且过境后还必须花钱买一个没任何用处的保险。
我乘的是中国人运营的车辆，也有俄罗斯人运营的车辆。当天车上加上我就两个乘客，我直接抱大腿，跟着一个在俄罗斯打工的大叔一起过去，我们帮司机带他倒的货，他带我们一起顺利过边检、海关。当时旁边另一个通道几乎没人，但司机特别嘱咐那边的边检人员特别难缠，这边这个比较好说话，而且算是认识，从这边走比较顺利。
到后贝加尔火车站，第一次到了俄铁的车站，在取票机上取了车票，见到了双轨套轨轨道，各种新奇，不过因为警察一直在巡逻，胆小没敢拍照。（不知出于什么理由，俄铁工作人员会制止拍照的行为。不过之后越走越胆大，就放开不怕拍照被骂了，哈哈）
3.2 第一个“大站”——博尔贾
虽然在东北平原和呼伦贝尔草原已经能够明显地感受到人烟稀少，而进入俄罗斯之后更是感受到西伯利亚连片的旷野。在满洲里过境后到达乌兰乌德之前，几乎没有一个相对较大的城市，几乎都是与我们国家较小的小镇或较大的村规模相当的城镇。
博尔贾是所谓的第一个“大站”，其实也主要是因为要进行编组加挂和机车换挂作业。这是我最先感受到的俄铁与我们的最大区别之一，就是客运列车会在中途进行编组加挂，将两条支线过来的车，编组到同一列，然后再向前行进。也许也从一个侧面说明西伯利亚的地广人稀吧。（我很小的时候，我们国家也有这样的列车，不过不知道那些支线列车现在还是否开行了）
西伯利亚铁路上的旷野与集镇。
加挂车厢与机车换挂。右下角蓝衣持小扇的日本教授是我下一站的旅伴。
3.3 第一个城市——赤塔
第二天一早，车停在了赤塔。在赤塔，我们这班车将进行第二次编组加挂，按照运行图，另一支线列车将在9个小时之后达到。于是停车9小时！9小时！
出发之前我也百密一疏，没注意看这一天的时刻表，以为就在列车行进中度过呢，好在之前搭讪的旁边铺位懂中文的日本教授提醒了一下，于是跟着他一起在赤塔转了一圈。
在赤塔看了两个博物馆，博物馆没有英文说明，俄语单词查起来还是太吃力了，有一些动植物的内容和二战的内容，没有什么特别吸引人的。
日本教授提出要去市场转转，于是发现尽管应该算是满洲里与乌兰乌德之间最大的城市了，可是那个市场的规模和商品的款式，让我仿佛回到了上个世纪八九十年代的偏远县城。应该拍照的，忘记了，不过日本教授看得津津有味，我真的怀疑他是那种间谍式的学者。
赤塔火车站
市中心广场和列宁像
3.4 贝加尔湖——伊尔库茨克
终于到了行程中第一个重要的目的地贝加尔湖——伊尔库茨克，也是此行中第一个重要的景点和第一个较大的城市。出发之前看好了列车时刻表，刚好早上四五点钟开始绕行贝加尔湖边，于是就早早起来，期待贝加尔湖的清澈又神秘的美景。
在伊尔库茨克逗留两天一夜，第一天在市区开启了在俄罗斯的各种教堂之旅，去了勉强也没看懂多少的博物馆，傍晚搭乘小巴到贝加尔湖畔的利斯特维扬卡小镇，第二天傍晚再次上路开始此行最长的一段火车旅程。
先来一波图，贝加尔湖的清晨与日出。
列车就是最完美的移步换景，车窗就是最恰当的后期滤镜。
绕行贝加尔湖南岸之后，列车开到了伊尔库茨克。
伊尔库茨克街边的指示牌和地图，旅游设施相对比较完善，游客很多。
指示牌上所示的东正教堂和天主教堂。
伊尔库茨克旧房街区改造的商业中心，俄罗斯的“宽窄巷子”。
在利斯特维扬卡小镇近距离感受贝尔湖，有时间真的应该去奥尔洪岛。
伊尔库茨克火车站。下一站，喀山。
3.5 三日火车时光
从伊尔库茨克出发，才开始真正的属于西伯利亚大铁路的火车之旅。大片大片的旷野和白桦林，蜿蜒曲折的轨道，可以充分享受的火车漫游时光。途径新西伯利亚、叶卡捷琳堡等城市，跨过叶尼塞河与鄂毕河，穿越乌拉尔山亚欧分界线。
在火车上度过的三天，就像之前说的，可以在车站买东西吃，有的站停车时间长，直接去车站边的便利超市买些红肠、面包、土豆什么的，学着俄罗斯人的样子一起吃起来。有的地方还有俄罗斯大妈提着篮子在车站的站台卖他们做熟的东西，有鸡腿有鱼。站台上还有那种售货小屋，商品种类和我们站台上的售货推车类似，有方便面、饼干、饮料什么的。车上有餐车，价格较高，试着点了一个最便宜的三明治还被服务员鄙视了，味道一般，不过是现做的，可能其他的热食会好吃一些。
周围都是俄罗斯人，他们对于我这样一个从中国来的不会说俄语竟敢来旅行的人都表示非常地新奇和诧异，然后我们大致交流的内容也就只有这么多了。大部分时间我都是自己在看Lonely Planet和读俄罗斯史。好在上铺是一个德国交换生，俄语不错，有时候她会坐在我的铺位上，有时我们聊聊天。最主要的是，去买东西的时候可以抱大腿啦，哈哈。
旷野与白桦林，叶尼塞与鄂毕。
清晨的新西伯利亚与深夜的叶卡捷琳堡。
好奇去了餐车，有很多种酒水供应。
3.6 喀山
喀山是俄罗斯的历史文化名城，伏尔加河畔的新兴都市，我把它比作俄罗斯的广州和深圳，这也是我在此行中第一次切实地感受到俄罗斯作为一个大国的历史人文和现代风貌，也正是真正到达了俄罗斯的欧洲部分。
在作为世界文化遗产的喀山城堡（克里姆林）里，就可以感受到这里东正教和伊斯兰教共存的独特文化；而在城堡四周向外眺望，就可以看到这里快速发展的城市建设和欣欣向荣的繁华景象。这里绝对值得你作一停留，历史文化交融的现代都市一定不会让你失望，喀山克里姆林真的是我到过的最美的克里姆林。
到达喀山的时候是在喀山二站（我们的命名方法是喀山北站），已经是下午四点，乘地铁到克里姆林参观（开启在俄罗斯的各种克里姆林之旅），然后就到了下班时间也没能参观博物馆。在市中心随便转转，在一家鞑靼特色餐厅得到了一位即将要上大学的鞑靼妹子（英语不错）的帮助，品尝了当地的特色小吃。不得不说对于喀山的美好印象，从下车乘坐地铁就开始了，等车时的一部形象宣传片就足足引起我的兴趣，当然，还有英语流利的漂亮鞑靼妹子。最后不舍地从喀山一站上车离开，前往下一个目的地——下诺夫哥罗德。
喀山克里姆林独特的美。（下图是傍晚乘火车离开时候的远景，比较模糊，但还是能够感受到灯光映衬下更加美妙的那种感觉，非常遗憾没有One Night in Kazan。）
城堡内的东正教堂与清真寺。（上图右侧蓝色小尖顶即下图清真寺）
喀山的城市风貌。（上图远处是2013年世界大学生运动会主会场，下图是喀山中央步行街）
列宁曾经读书的喀山大学。（为数不多的青年列宁雕像）
喀山火车站（喀山一站，似乎是一幢老建筑一幢新建筑，中间有廊桥相连）
继续上路。
3.7 下诺夫哥罗德
……………………
答题漫长。未完待续。
宋歌 白米Ⅲ级
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原因几点吧：
1. 世界上最长距离的火车！当然要体验
如果大家从北京一路到莫斯科的话，他要6天6夜，是世界上最长距离的火车之旅，又是跨国的火车，当然要体验一下了！即使很多人都说什么不能洗澡啊，风景一般啊，可是旅行就是要体验啊，都是享受，那还出去干嘛。我记得当时我发微博的时候（那时候朋友圈还没那么火），我噻，整个爆了！一共300多好友才，半小时的时间，就1000多评论，我都看傻了，都说什么，哇，太厉害了，什么我也要去！就连一共平时对我爱答不理的女的，看完以后那个追捧啊，但我那次连理都不理她，其他人都回复了，就她不回复，那个feel啊，倍儿爽啊！（啊，跑题了）。
所以这么与众不同的经历，一定要体验一次啊。
2. 路上的风景
虽然有人说风景一般，什么视觉疲劳，但是我不是特别同意，因为你路上还是可以看到一些不一样的景色的，比如中间会经过贝加尔湖啊，那里的湖水啊，阳光照射下，真心美，就算你视觉再疲劳，你也会被折服的。而且最漂亮的一定是，日出和日落的时候，大家很多人都看过日出日落，但是在火车上，还是跨境火车上，还是世界最长距离的跨境火车上，一边喝着伏特加，一边看着日落日出，那什么样的体验，牛逼的体验啊！
3. 喝伏特加
说到伏特加，那就一定要提一下了。俄罗斯最出名的，除了战斗民族，就是伏特加了，平时喝，没啥感觉，唯一有的感觉，就是晕，哈哈。但是你在火车上，那就不一样了，因为你可以一边看着外面的景色，一边喝着伏特加，还能和朋友一起聊天，那种感觉，就不光是晕了！这个真得体验才明白。
4. 睡觉，睡觉，睡觉
喝完伏特加，就该睡觉了，平时各种工作啊，学习啊，很多烦恼，很多事情做，但是火车上，时间可就多了，有大把时间让你去睡觉，听说最厉害的俄罗斯人，因为伏特加喝多了，结果最后连睡了两天，别人最后都下车的时候，他还说，不对啊，还差一天呢啊，火车提速了是吗？哈哈。周围人都笑翻了。
5. 思考人生
除了以上这些，除了吃喝，剩下的就是思考人生了。平时没时间想的事，什么哪个男的把你甩了，哪个女的当小三了，这些，你就慢慢想吧。当然了，别光想这些，多想想什么国际形势啦，什么人生目标啊，你活着是为了什么啊，就尽情瞎想吧。我记得我那次下火车的时候，感觉自己人生都升华了，可以写10本小说外加人生回忆录了！
先说这几点吧。总之如果有机会的话，还是多去尝试一次吧。挺好的。真的。哈哈
馕馕 白米Ⅲ级
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摄影/穷游er 孔雀
恐怕很多人都不知道，如果真要坐国际意义上的“西伯利亚大铁路”(Trans-Siberian Railway)，是要从符拉迪沃斯托克(海参崴) 坐到莫斯科的。这条横贯俄罗斯东西的铁路途经哈巴罗夫斯克(伯力)、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、萨马拉、梁赞等地，长度足足有九千多公里！！
图片来源：http://seat61.com
但是，上班族哪来那么多的假期？(哭成狗T.T)所以更为中国旅行者熟知的是“西伯利亚大铁路”的支线之一——从北京经乌兰巴托到达莫斯科。没错，就是穷Tee或者穷游手机壳“西伯利亚大铁路”款上面的这条K3国际列车⬇⬇⬇
摄影/穷游er 孔雀
K3国际列车每周三从北京发车，经6天时间到达莫斯科。如果想要最舒适的天气和最长的观景时间，每年日照时间最长的5月到9月就是最佳选择，浩瀚深邃的贝加尔湖、繁星满布的晴空将会让你过目难忘；而如果你选择深秋或者严冬出发，层林尽染的山丘或者冰封千里的贝加尔湖将会是你最完美的旅伴。
摄影/穷游er tinotino
摄影/穷游er 流浪者牧羊人
摄影/穷游er inhiu
Step 1 当然是买车票！
买车票后才能确定预订住宿的日期，火车票也是申请签证必不可少的材料。不过，买车票可是个技术活。你愿意在路上花多少时间？想节省时间最大限度地享受沿途美景，还是在火车上待不住一定要下车放松一下神经？买票是买全程还是分段？这些问题的答案都视乎个人的喜好。
一般而言，分段买票的确比买全程票稍微麻烦一些，耗费的时间也更多一些，但事实上有不少人会选择在乌兰巴托或者在伊尔库茨克下车转一圈——前者可以体验蒙古的草原风貌，后者可以亲睹贝加尔湖的浩瀚无边。所以如何取舍，可真要好好想想啦！
如果选择分段买票，是提前一次都把所有票买完还是到当地火车站再购买，也是见仁见智——只是，你要做好到了当地火车站跟工作人员“鸡同鸭讲”的准备，所以比较好的方法是让当地的酒店或者旅舍帮你预订。
摄影/穷游er 流浪者牧羊人
Step 2 订酒店/旅舍！
定下具体的行程之后，酒店或者旅舍的预订就要立刻跟上，尤其是在沿线城市的旅游旺季，沦落到露宿街头大家也是不想的……如果你的行程想保留一定的灵活性(尤其是想到了当地再买下段火车票的人)，最好选择可以免费取消预订或者更改预订日期的酒店或者旅舍。
摄影/穷游er chimo
Step 3 办签证！
既然终点站是战斗民族的首都，怎么能不办俄罗斯签证？！俄罗斯旅游签证可以亲自递交申请或者委托代办，所以，最让人头疼的邀请函找旅行社办准没错！申请人也可以根据代理的要求准备申请材料。
如果要亲自递签，除了俄罗斯旅行社签发的邀请函原件以外，申请人还要准备以下材料：
1.2寸(3.5*4.5cm)免冠彩色近照一张；
2.有效护照及个人信息页复印件；
3.电子签证申请表，通过visa.kdmid.ru填写，并打印生成申请表格；
4.出入境俄罗斯的交通凭证，如机票或者火车票。
申请流程包括：在线登记预约系统预约签证时间(visa.kdmid.ru)；打印申请表格，并按照预约时间将申请材料交到指定地点，并使用带有中国银联标识的信用卡/借记卡支付申请费【从8月1日起不接受现金支付哦】。
普通单次签证需时5个工作日，费用为309元人民币，有效期为30天，停留时间根据个人行程会有变动。
摄影 穷游er 流浪者牧羊人
如果选择从北京经乌兰巴托到莫斯科，中途就要从蒙古过境，无论你中途下不下车，签证是绝对逃不掉的！无论是蒙古旅游签证还是商务签证，邀请函的问题实在太费劲，而过境签不仅不需要邀请函，最长停留期达10天，因此如果要坐西伯利亚大铁路，办个过境签妥妥的！
目前过境签证在北京、二连浩特、呼和浩特等地都可以办理，需要的材料包括护照、护照个人信息页复印件、俄罗斯签证复印件、2寸免冠彩色近照一张、填写完整的申请表等，火车票最好也随身携带以便签证官要求查看。
单次过境签的办理大约需要3-5个工作日，申请费用为225元人民币，据穷游er反映，北京的签证办理处不收现金，因此办理申请手续最好带着银行卡和现金，有备无患哦。
摄影/穷游er sonnyka
最后，从北京high到莫斯科，你需要带的包括但不仅限于以下几样东西：护照、俄罗斯签证、蒙古签证(无论是过境还是入境)、西伯利亚铁路火车票以及复印件、两寸的白底免冠彩照(多带几张没有坏处)，最重要的当然是——穷Tee“西伯利亚大铁路”款！喂喂，不要拉着我！锦囊君准备买车票去了。对了，西伯利亚铁路Tee在这里taobao.com 的页面
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