新车评网
热 议 结 在汽车之家和爱卡的阴影下,新车评网是怎么突破的?
我不是爱车人,之前只知道汽车之家和爱卡是两大强站,但从两位知友那里得知新车评网不错,很好奇他们是怎样突破重围的?
泻药。
其实论在新车评的资历,我还是没啥发言权的,不过既然也是团队里的一员,就说说我眼里的新车评吧。
1写车评的门槛不低,不是每一个入职的编辑都可以参加试驾会,必须有车评人手把手教,培训,教会怎么感受和评价一款车,才有写车评的资格。每一个写车评的车评人,至少试... 显示全部 »
其实论在新车评的资历,我还是没啥发言权的,不过既然也是团队里的一员,就说说我眼里的新车评吧。
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泻药。
其实论在新车评的资历,我还是没啥发言权的,不过既然也是团队里的一员,就说说我眼里的新车评吧。
1写车评的门槛不低,不是每一个入职的编辑都可以参加试驾会,必须有车评人手把手教,培训,教会怎么感受和评价一款车,才有写车评的资格。每一个写车评的车评人,至少试了100款车才可以说形成了比较健全的评价体系。
2车评的立场是实事求是,公平公正,白是白黑是黑,试驾感受基于充分体验,某些媒体为了赶出稿,挪完车就回房间赶稿了,我们宁愿牺牲速度也要充分感受。
3从不在车评黑任何一个厂商,商业归商业,试车归试车,不靠车评文章敲诈任何厂商。
4没有利益小集团,大家很团结和谐,没明争暗斗
5这是补充。一个懂车,懂行业,专业能力很强并且也愿意带领手下成长的老板,这样的小而精的小分队,战斗力还是有的
其实论在新车评的资历,我还是没啥发言权的,不过既然也是团队里的一员,就说说我眼里的新车评吧。
1写车评的门槛不低,不是每一个入职的编辑都可以参加试驾会,必须有车评人手把手教,培训,教会怎么感受和评价一款车,才有写车评的资格。每一个写车评的车评人,至少试了100款车才可以说形成了比较健全的评价体系。
2车评的立场是实事求是,公平公正,白是白黑是黑,试驾感受基于充分体验,某些媒体为了赶出稿,挪完车就回房间赶稿了,我们宁愿牺牲速度也要充分感受。
3从不在车评黑任何一个厂商,商业归商业,试车归试车,不靠车评文章敲诈任何厂商。
4没有利益小集团,大家很团结和谐,没明争暗斗
5这是补充。一个懂车,懂行业,专业能力很强并且也愿意带领手下成长的老板,这样的小而精的小分队,战斗力还是有的
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我不是爱车人,之前只知道汽车之家和爱卡是两大强站,但从两位知友那里得知新车评网不错,很好奇他们是怎样突破重围的?