美团外卖
热 议 结 如何解读美团外卖11月18日新伙伴加入？
大家都在猜谜，我也来不负责任猜个迷。
反正最热门的那肯定就是美团合并饿了么，饿了么倒是一直主动辟谣（[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3NDM1NTY0Nw==&mid=400453138&idx=... 显示全部 »
反正最热门的那肯定就是美团合并饿了么，饿了么倒是一直主动辟谣（[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3NDM1NTY0Nw==&mid=400453138&idx=... 显示全部 »
大家都在猜谜，我也来不负责任猜个迷。
反正最热门的那肯定就是美团合并饿了么，饿了么倒是一直主动辟谣（饿了么关于合并谣言的声明），美团倒是一直笑而不语。连带着各路媒体也不敢放松，毕竟说不准就是搞了一个大新闻。辟谣这事……过去我可真是见多了各大互联网公司前脚辟谣后脚证实的事儿了，到底合不合真不好说，不过上午看到有微博爆料了个疑似美团公关计划书，让这事更有意思了：
https://pic1.zhimg.com/50/7005bfe1dbac03308d46da17d96d40d1_hd.jpg
这难道就是被看穿的滋味么……
从计划书来看，「#美团外卖新伙伴#」在11月11日爆出，美团微信微博确实也出现了消息，第一步棋get√：
https://pic3.zhimg.com/50/7c946d1d091d1c922e1217fc8f55d51a_hd.jpg
第二步的发布悬念，特别是计划书中提到的「Bianews」也在11月12日发布了一条关于饿了么辟谣的消息，不知是已被饿了么成功公关还是美团借当今“辟谣就是证实”这样的互联网轮调使出的高级公关。其他的一些大号也相继发布，第二步棋get√：
https://pic3.zhimg.com/50/b2b9d85a2670226ee4059bb2edd61d64_hd.jpg
在第三步棋中，美团就会把口碑外卖也捎带上继续造势了，第一步不过是前天的事，离18号还有5天，目前在网上还看不到美团与口碑的公关稿，至于18号到底是不是发布产品升级到时自会见分晓。
https://pic1.zhimg.com/50/599ea518e4e9cd55fd5f31ebdbdbfc4b_hd.jpg
现在回想起来，10月底“美团与饿了么合并”的传言出现时、饿了么宣布推出有菜平台，11月11日美团公布新伙伴海报时、饿了么公布日交易额突破8000万继续领跑行业不久。总感觉好像特别巧合~
https://pic1.zhimg.com/50/27fc1330aff671c1bbce6fb1fa7971cf_hd.jpg
不过美团公关的反应也极其迅速，上午这份公关计划书流出，下午就已经出现了危机公关作品，竭力把危机变好事，表现出这也是我们计划的一部分：
https://pic1.zhimg.com/50/151dc41551f5e517756722fc2baa6f71_hd.jpg
https://pic2.zhimg.com/50/8fcaa1590ba356271d68cd625b3b448c_hd.jpg
从这次的公关策略来看，美团确实是不打算临时改变发布主题了，时间紧迫，用5天时间怎么也变不出来一个新伙伴。难怪饿了么会在最新的辟谣声明中也写道：“难以理解并深表遗憾”。我到是很心疼这些美团的小伙伴：
https://pic1.zhimg.com/50/56a82c097b885542499dc1ead10dceb8_hd.jpg
https://pic2.zhimg.com/50/97598ca736ece75413c08f5d46765b22_hd.jpg
如果说饿了么这段时间提高了辟谣稿写作，那美团一定练就了一身耍无赖的功夫……
公关计划是可以体现出公司的经营策略的，刚刚合并成“新美大”雄踞O2O市场，估值也远远高于饿了么，为什么非要靠友商来为自己造势呢？答案其实很容易想出，现在整个外卖市场被黑作坊搞的负面缠身，美团又恰逢这时要产品升级了，这次升级既解决不了黑作坊的事也不能吸引太多关注，无奈只能利用大家喜闻乐见的“合并”来造势，于是就发生了一个估值200亿的新生巨头抱饿了么大腿的滑稽事件。
既然扯这么多了不如再多露露底，美团选择抱饿了么大腿造势有可能是外卖业务和新一轮融资并不顺利，在业务上钱也烧不少了，不但没能在外卖市场烧出第一，还关掉了早餐业务。而饿了么10月已经把日交易额发展到8000万，拿下了最具潜力的白领市场，全品类拓展早已完成，今天还传出了被滴滴战略入股的利好消息。因此，美团外卖必须对日益壮大的饿了么施压，施压的手段也就剩传播“合并”消息了。
搞饿了么同时也是做给投资人看的，资本寒冬下，投资人最怕的就是烧钱，引导投资人认为美团和饿了么即将合并，是安抚投资人钱袋子的良药。“新美大”出现了，但新一轮融资过了一个月了还没有消息，在百度百家上已经开始有了“新美大融资受阻”的消息，这么耗下去未来美团的公关压力会更大，提早利用友商造势，提振投资人信心，白花花的银子才能到美团的口袋中嘛。
总体来看，美团公关计划层层递进，行动高效，如今身陷囹圄更是考验这个团队的时刻，离18号还有5天，这5天中美团如何引导舆论，媒体和网友还会不会上当，我们拭目以待。
反正最热门的那肯定就是美团合并饿了么，饿了么倒是一直主动辟谣（饿了么关于合并谣言的声明），美团倒是一直笑而不语。连带着各路媒体也不敢放松，毕竟说不准就是搞了一个大新闻。辟谣这事……过去我可真是见多了各大互联网公司前脚辟谣后脚证实的事儿了，到底合不合真不好说，不过上午看到有微博爆料了个疑似美团公关计划书，让这事更有意思了：
https://pic1.zhimg.com/50/7005bfe1dbac03308d46da17d96d40d1_hd.jpg
这难道就是被看穿的滋味么……
从计划书来看，「#美团外卖新伙伴#」在11月11日爆出，美团微信微博确实也出现了消息，第一步棋get√：
https://pic3.zhimg.com/50/7c946d1d091d1c922e1217fc8f55d51a_hd.jpg
第二步的发布悬念，特别是计划书中提到的「Bianews」也在11月12日发布了一条关于饿了么辟谣的消息，不知是已被饿了么成功公关还是美团借当今“辟谣就是证实”这样的互联网轮调使出的高级公关。其他的一些大号也相继发布，第二步棋get√：
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在第三步棋中，美团就会把口碑外卖也捎带上继续造势了，第一步不过是前天的事，离18号还有5天，目前在网上还看不到美团与口碑的公关稿，至于18号到底是不是发布产品升级到时自会见分晓。
https://pic1.zhimg.com/50/599ea518e4e9cd55fd5f31ebdbdbfc4b_hd.jpg
现在回想起来，10月底“美团与饿了么合并”的传言出现时、饿了么宣布推出有菜平台，11月11日美团公布新伙伴海报时、饿了么公布日交易额突破8000万继续领跑行业不久。总感觉好像特别巧合~
https://pic1.zhimg.com/50/27fc1330aff671c1bbce6fb1fa7971cf_hd.jpg
不过美团公关的反应也极其迅速，上午这份公关计划书流出，下午就已经出现了危机公关作品，竭力把危机变好事，表现出这也是我们计划的一部分：
https://pic1.zhimg.com/50/151dc41551f5e517756722fc2baa6f71_hd.jpg
https://pic2.zhimg.com/50/8fcaa1590ba356271d68cd625b3b448c_hd.jpg
从这次的公关策略来看，美团确实是不打算临时改变发布主题了，时间紧迫，用5天时间怎么也变不出来一个新伙伴。难怪饿了么会在最新的辟谣声明中也写道：“难以理解并深表遗憾”。我到是很心疼这些美团的小伙伴：
https://pic1.zhimg.com/50/56a82c097b885542499dc1ead10dceb8_hd.jpg
https://pic2.zhimg.com/50/97598ca736ece75413c08f5d46765b22_hd.jpg
如果说饿了么这段时间提高了辟谣稿写作，那美团一定练就了一身耍无赖的功夫……
公关计划是可以体现出公司的经营策略的，刚刚合并成“新美大”雄踞O2O市场，估值也远远高于饿了么，为什么非要靠友商来为自己造势呢？答案其实很容易想出，现在整个外卖市场被黑作坊搞的负面缠身，美团又恰逢这时要产品升级了，这次升级既解决不了黑作坊的事也不能吸引太多关注，无奈只能利用大家喜闻乐见的“合并”来造势，于是就发生了一个估值200亿的新生巨头抱饿了么大腿的滑稽事件。
既然扯这么多了不如再多露露底，美团选择抱饿了么大腿造势有可能是外卖业务和新一轮融资并不顺利，在业务上钱也烧不少了，不但没能在外卖市场烧出第一，还关掉了早餐业务。而饿了么10月已经把日交易额发展到8000万，拿下了最具潜力的白领市场，全品类拓展早已完成，今天还传出了被滴滴战略入股的利好消息。因此，美团外卖必须对日益壮大的饿了么施压，施压的手段也就剩传播“合并”消息了。
搞饿了么同时也是做给投资人看的，资本寒冬下，投资人最怕的就是烧钱，引导投资人认为美团和饿了么即将合并，是安抚投资人钱袋子的良药。“新美大”出现了，但新一轮融资过了一个月了还没有消息，在百度百家上已经开始有了“新美大融资受阻”的消息，这么耗下去未来美团的公关压力会更大，提早利用友商造势，提振投资人信心，白花花的银子才能到美团的口袋中嘛。
总体来看，美团公关计划层层递进，行动高效，如今身陷囹圄更是考验这个团队的时刻，离18号还有5天，这5天中美团如何引导舆论，媒体和网友还会不会上当，我们拭目以待。
你的感觉基本是对的，这不光是O2O的问题，这是目前整个中国互联网的问题。
绝大部分的互联网人遵循的模式是：有了一个好创意（情怀）——找合伙人——完成初步框架——用创意（情怀）忽悠——融资——烧钱获客——用客户数（愿景）忽悠——继续融资——继续烧钱获客——用客... 显示全部 »
绝大部分的互联网人遵循的模式是：有了一个好创意（情怀）——找合伙人——完成初步框架——用创意（情怀）忽悠——融资——烧钱获客——用客户数（愿景）忽悠——继续融资——继续烧钱获客——用客... 显示全部 »
你的感觉基本是对的，这不光是O2O的问题，这是目前整个中国互联网的问题。
绝大部分的互联网人遵循的模式是：有了一个好创意（情怀）——找合伙人——完成初步框架——用创意（情怀）忽悠——融资——烧钱获客——用客户数（愿景）忽悠——继续融资——继续烧钱获客——用客户数再画饼——再融资…………IPO上市——小散接盘（？）
这个模式健不健康我不好评论，我们就谈谈盈利吧！
先上结论：“没有盈利预期的商业模式都是耍流氓。”
我有一个疯狂崇拜这套模式的朋友，有一次我们聊起了快的打车（现在已经与滴滴合并），他跟我描绘了打车平台无数的美好未来：大数据提高出行效率、巨量获客催生个性化服务、精准营销有助于精准广告投放……等等，我就问他一句：你给我一个清晰的盈利路径。他愣了，思索良久后只是喃喃：会盈利的，一定会盈利的。
我们的谈话到此告一段落，但我并没有停止对这个问题的思考：互联网究竟是一种生存方式还是一种工具？客户数的多少有什么意义？如何看待客户的忠诚度？如何将庞大的客户基数转化为实实在在的利益？
在我看来：互联网毫无疑问是一种工具，无论它怎样提高这个社会的效率，怎样对庞大的让人迷失的数据进行精准配置，它本身只是信息的交互，是信息流的一部分，它可以为实体经济提供助力，有时候这种助力还很强大，但互联网本身不生产实物，互联网也没办法把一个乘客从甲地直接瞬移到乙地，这些都需要实体经济。可以说，互联网的产生大大提高了实体经济的效率，但正如1后面的0一样，无论有多少0，前面的1才是最核心的。
小米为什么成功了？因为手机和智能布局；
京东为什么成功了？因为3C和物流；
百度为什么成功了？因为政策和广告；
阿里为什么成功了？因为产业多元化；
腾讯为什么成功了？因为社交和游戏；
……
哪一个不是靠的实体经济？玩虚的？玩蛋去吧！
当这个社会对互联网的崇拜到了盲目的程度时，泡沫就不可避免的产生了，而泡沫……总有一天会破。
2014年我开始使用快的打车，之所以没用滴滴，是因为我已经有了支付宝，不想再在微信上绑卡，使用快的软件时，正赶上两家疯狂补贴烧钱的阶段，所以一度我打车的频率非常高（短短两周就冲到了至尊会员），相信在快的超1.5亿客户的数据库里，我一定是优质的一个。
然并卵。我有忠诚度吗？这个平台对我有黏性吗？还真没有。我该怎么用支付宝还是怎么用，该伸手叫车还是伸手叫车，之前的消费模式并没有因为我用了快的打车而有丝毫改变。
后来没有补贴了，用快的打车的次数越来越少，出门还是喜欢随手招。除非没有车，我才会掏出手机来用一下，突然发现软件打车的界面越来越花哨，但使用体验却越来越差，没有补贴了，接单的司机也很少，有时候十分钟也没有一个应答，与疯狂烧钱的时代比恍如隔世。
所以像我这样的客户，你培养了我什么消费习惯？说句不好听的：客户都是有奶便是娘，哪天再出来一个慢的，飞的，只要有补贴，大家会毫不犹豫的转投他家。
相信与我一样的客户很多，我们都是给投资人看的大数据中的一份子，但我们真没什么黏性，离开了谁日子不是照过？
去年底，媒体与滴滴CEO程维有过一个访谈，里面有这样两段话：
……
媒体：面对滴滴积累的海量用户数据，下一步如何实现盈利？
程维：可能有一万个人问我们滴滴怎么赚钱，很少有人去问滴滴还能给用户创造什么价值。滴滴这三年时间要控制自己的欲望。我们说我们不赚钱，我们持续的在出行这个领域里面，用互联网的手段给用户提供方便好用的出行服务，这三年时间我们不会去盈利的。
但三年以后，我们相信滴滴打车，会是一个可能对整个中国出行做出改变的企业。
媒体：你能假设几种商业模式吗？
程维：有了海量的乘客和司机的数据之后，这些司机和乘客因为滴滴的服务好，黏在里面，那我们就可以给一部分需要更高服务的乘客提供增值服务，同时也给一些司机提供增值服务，这样可以有一些收入。人们打车的时候，我们可以推荐一些周边更精准的广告，这样又会有一些广告的收入，所以有很多事情可以干。
……
至少在这样的对话中，我看不出滴滴在短期内有盈利的可能性，滴滴的融资已经烧了好几十亿，还是美元，目前估值165亿美元显然又是给大众画的一个饼。
大家还记得暴风科技吗？7块多的股价被炒到300多，再看看现在呢？出来混迟早要还的。最精明的是谁？最傻的又是谁？
都是普罗大众！！！
前几天我叫饿了么的外卖，因为有补贴；
后来叫美团的外卖，因为有补贴；
估计以后我还会不断的叫不同商家的外卖，还是因为有补贴。
然后……听说饿了么要卖身自救了，美团也在为盈利模式发愁了……只有我依然逍遥，我怎么会在一棵树上吊死？
更要紧的是：我不买任何纯互联网行业的股票，只要你没有盈利的能力，我就不看好你。我是不是很坏？好处尽占，吃亏的事不干——其实大家都跟我一样。
中国的互联网风暴已经震惊了全世界！以至于最高层也屡屡发声，可是那也只不过是将泡泡吹得更大而已。
当其他国家纷纷开始研究人工智能，研究无人驾驶，研究生物技术，研究材料技术，研究新能源，努力要将工业化带进4.0阶段的时候，我们的部分互联网人却集体开启了最高端的耍猴模式：
“站在风口上，猪都会飞。”
实体经济艰难是未来的大概率事件，投资人圈子也变得越来越理智和谨慎，烧钱模式的冬天即将到来，各位还在忽悠投资人的互联网业的兄弟姐妹们：天冷了，风小了，小心降落吧！记得脸别冲下！
--------------------------------2015年12月2日更新--------------------------------
今天看到一组很有意思的图片，不敢独享：
https://pic4.zhimg.com/50/af1cb0ac4abf6f68858c29c9eeb6441c_hd.jpg
https://pic1.zhimg.com/50/72861ce366662d41dda5732275c2f733_hd.jpg
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（图片版权归原始创作者，如有冒犯请告知，见信即删）
相关回答：如何分析 2017 年初以来「滴滴出行」打车难、打车贵的现象？ - 叶孤城的回答
绝大部分的互联网人遵循的模式是：有了一个好创意（情怀）——找合伙人——完成初步框架——用创意（情怀）忽悠——融资——烧钱获客——用客户数（愿景）忽悠——继续融资——继续烧钱获客——用客户数再画饼——再融资…………IPO上市——小散接盘（？）
这个模式健不健康我不好评论，我们就谈谈盈利吧！
先上结论：“没有盈利预期的商业模式都是耍流氓。”
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我们的谈话到此告一段落，但我并没有停止对这个问题的思考：互联网究竟是一种生存方式还是一种工具？客户数的多少有什么意义？如何看待客户的忠诚度？如何将庞大的客户基数转化为实实在在的利益？
在我看来：互联网毫无疑问是一种工具，无论它怎样提高这个社会的效率，怎样对庞大的让人迷失的数据进行精准配置，它本身只是信息的交互，是信息流的一部分，它可以为实体经济提供助力，有时候这种助力还很强大，但互联网本身不生产实物，互联网也没办法把一个乘客从甲地直接瞬移到乙地，这些都需要实体经济。可以说，互联网的产生大大提高了实体经济的效率，但正如1后面的0一样，无论有多少0，前面的1才是最核心的。
小米为什么成功了？因为手机和智能布局；
京东为什么成功了？因为3C和物流；
百度为什么成功了？因为政策和广告；
阿里为什么成功了？因为产业多元化；
腾讯为什么成功了？因为社交和游戏；
……
哪一个不是靠的实体经济？玩虚的？玩蛋去吧！
当这个社会对互联网的崇拜到了盲目的程度时，泡沫就不可避免的产生了，而泡沫……总有一天会破。
2014年我开始使用快的打车，之所以没用滴滴，是因为我已经有了支付宝，不想再在微信上绑卡，使用快的软件时，正赶上两家疯狂补贴烧钱的阶段，所以一度我打车的频率非常高（短短两周就冲到了至尊会员），相信在快的超1.5亿客户的数据库里，我一定是优质的一个。
然并卵。我有忠诚度吗？这个平台对我有黏性吗？还真没有。我该怎么用支付宝还是怎么用，该伸手叫车还是伸手叫车，之前的消费模式并没有因为我用了快的打车而有丝毫改变。
后来没有补贴了，用快的打车的次数越来越少，出门还是喜欢随手招。除非没有车，我才会掏出手机来用一下，突然发现软件打车的界面越来越花哨，但使用体验却越来越差，没有补贴了，接单的司机也很少，有时候十分钟也没有一个应答，与疯狂烧钱的时代比恍如隔世。
所以像我这样的客户，你培养了我什么消费习惯？说句不好听的：客户都是有奶便是娘，哪天再出来一个慢的，飞的，只要有补贴，大家会毫不犹豫的转投他家。
相信与我一样的客户很多，我们都是给投资人看的大数据中的一份子，但我们真没什么黏性，离开了谁日子不是照过？
去年底，媒体与滴滴CEO程维有过一个访谈，里面有这样两段话：
……
媒体：面对滴滴积累的海量用户数据，下一步如何实现盈利？
程维：可能有一万个人问我们滴滴怎么赚钱，很少有人去问滴滴还能给用户创造什么价值。滴滴这三年时间要控制自己的欲望。我们说我们不赚钱，我们持续的在出行这个领域里面，用互联网的手段给用户提供方便好用的出行服务，这三年时间我们不会去盈利的。
但三年以后，我们相信滴滴打车，会是一个可能对整个中国出行做出改变的企业。
媒体：你能假设几种商业模式吗？
程维：有了海量的乘客和司机的数据之后，这些司机和乘客因为滴滴的服务好，黏在里面，那我们就可以给一部分需要更高服务的乘客提供增值服务，同时也给一些司机提供增值服务，这样可以有一些收入。人们打车的时候，我们可以推荐一些周边更精准的广告，这样又会有一些广告的收入，所以有很多事情可以干。
……
至少在这样的对话中，我看不出滴滴在短期内有盈利的可能性，滴滴的融资已经烧了好几十亿，还是美元，目前估值165亿美元显然又是给大众画的一个饼。
大家还记得暴风科技吗？7块多的股价被炒到300多，再看看现在呢？出来混迟早要还的。最精明的是谁？最傻的又是谁？
都是普罗大众！！！
前几天我叫饿了么的外卖，因为有补贴；
后来叫美团的外卖，因为有补贴；
估计以后我还会不断的叫不同商家的外卖，还是因为有补贴。
然后……听说饿了么要卖身自救了，美团也在为盈利模式发愁了……只有我依然逍遥，我怎么会在一棵树上吊死？
更要紧的是：我不买任何纯互联网行业的股票，只要你没有盈利的能力，我就不看好你。我是不是很坏？好处尽占，吃亏的事不干——其实大家都跟我一样。
中国的互联网风暴已经震惊了全世界！以至于最高层也屡屡发声，可是那也只不过是将泡泡吹得更大而已。
当其他国家纷纷开始研究人工智能，研究无人驾驶，研究生物技术，研究材料技术，研究新能源，努力要将工业化带进4.0阶段的时候，我们的部分互联网人却集体开启了最高端的耍猴模式：
“站在风口上，猪都会飞。”
实体经济艰难是未来的大概率事件，投资人圈子也变得越来越理智和谨慎，烧钱模式的冬天即将到来，各位还在忽悠投资人的互联网业的兄弟姐妹们：天冷了，风小了，小心降落吧！记得脸别冲下！
--------------------------------2015年12月2日更新--------------------------------
今天看到一组很有意思的图片，不敢独享：
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